英國爭議油田獲發新環境許可指南——彭博社

英國兩處由Equinor ASA和殼牌公司主導的爭議性油氣田，在政府公佈評估化石燃料項目氣候影響的指導文件後，現可重新申請環境許可。

英國能源安全與淨零排放部聲明稱，雖然政府未明確羅斯班克和傑克道項目能否獲批，但這份期待已久的文件為行業提供了"更清晰的指引和穩定性"。

這份環評指南適用於已獲許可的油氣田，英國政府重申不會頒發新的鑽探許可證。

隨着英國北海油田日漸枯竭，這兩個項目作為少數重大新開發計劃備受關注。其命運將成為考驗工黨政府優先經濟增長還是氣候行動的關鍵指標。

兩項目許可證由前保守黨政府批准，但在英國最高法院裁定環評必須考慮油田化石燃料燃燒產生的氣候影響（即所謂範圍三排放）後陷入爭議。今年1月法院進一步裁決要求重新進行環評。

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長期反對北海新油田的環保組織警告政府不要頒發新許可。綠色和平英國氣候主管梅爾·埃文斯聲明稱：“批准這些項目將是政治把戲，只會讓Equinor和殼牌等石油巨頭獲利。當中東戰火推高油價之際，這會使我們繼續受制於化石燃料。”

“我們正在審查今日的指導意見，並仍致力於推進傑克道項目，這是一個對國家至關重要的項目，支持政府的增長議程，”殼牌發言人表示。

“我們歡迎政策明確性，可以確認將提交完全符合政府新環保指南的下游終端用户燃燒排放範圍三評估，”Equinor發言人奧拉·莫滕·阿內斯塔德説道。

去年，Equinor與殼牌同意將雙方業務合併為單一北海運營實體。

羅斯班克油田位於蘇格蘭設得蘭羣島西北約130公里（81英里）處，由英國伊薩卡公司共同持有，計劃日產7萬桶石油和2100萬立方英尺天然氣。這將使其成為英國最大油田之一，但在全球日需求量超1億桶的市場上仍屬小型項目。

據殼牌介紹，位於蘇格蘭阿伯丁以東約250公里處（毗鄰英國-挪威中線）的傑克道油田投產後，其產能可滿足140萬英國家庭供暖需求，約佔英國北海天然氣預計產量的6%。