德國龐大的綠色預算遭遇意外氣候挫折——彭博社
Petra Sorge
德國柏林聯邦議會的立法者們。
攝影師：克里斯蒂安·博克西/彭博社 今日簡報聚焦德國綠色支出提案中令人意外的氣候挫折。欲獲取氣候與能源新聞的無限訪問權限，請訂閲。
德國綠色預算中的化石痕跡
作者：佩特拉·索爾格
本週德國正在討論一項新政府預算，包含該國曆史上最大規模的綠色支出計劃——涵蓋從電網升級、地熱能源到更環保的公共交通等各個方面。然而在這份長達3000多頁的文件中，卻隱藏着一些對氣候行動出人意料的阻礙。
彭博綠色雅典附近野火迫使居民逃離 財產遭焚燬英國撤回對2500英里英-摩海底電纜項目的支持新加坡企業呼籲推遲更嚴格的氣候信息披露要求Meta與開發商Invenergy簽署更多清潔能源協議引發爭議的條款之一，是計劃動用該國氣候與轉型基金——該基金將獲得1000億歐元（1170億美元）注資——來支付部分天然氣儲存成本。該國備用供應傳統上通過天然氣儲存附加費融資，由國內貿易商或公用事業公司支付，最終轉嫁給消費者。
動用總計34億歐元氣候資金支持天然氣的計劃引發了環保人士的憤怒。德國環境行動組織執行董事薩沙·穆勒-克倫納稱，挪用綠色基金補貼化石燃料是"公然掠奪"。
代表700家企業的德國可持續商業協會總經理卡塔琳娜·羅伊特警告，政府此舉"將延長對化石燃料的依賴，簡直是在燒錢"，無助於"經濟現代化"。
但德國經濟部發言人辯稱，這並非推廣化石燃料，而是"降低能源價格、減輕消費者和經濟負擔的措施"。
自俄烏衝突導致廉價俄羅斯管道氣斷供以來，德國工業企業長期承受高能源成本。總理弗里德里希·梅爾茨領導的新聯合政府正急於為這些企業提供税收減免。
延伸閲讀：德國議會通過梅爾茨460億歐元減税計劃
值得注意的是，預算案中取消的其他氣候計劃本可為工業企業提供更清潔的國內能源替代方案。根據預算草案，政府擬將上屆政府劃撥的綠氫資金削減三分之二，2030年前撥款額從原定的37億歐元降至12億歐元。此外，旨在支持氫能、碳捕集等技術的清潔產業計劃資金，也面臨從245億歐元大幅縮減至18億歐元的提案。
能源集團BDEW負責人克爾斯汀·安德烈亞在一份聲明中表示，這些針對氫能項目的"大幅削減"將"損害該行業及工業基地的競爭力"。
週三接受議會首次公開質詢時，經濟部長凱瑟琳娜·賴歇表示前幾屆政府本有機會為氫能提供更好支持。“如果我們能更早啓動天然氣和藍氫項目，現在本可以取得更大進展，“她説道，這裏指的是脱碳氫技術。
上週，安賽樂米塔爾歐洲公司取消了在德國兩座城市的綠色鍊鋼計劃，並表示將退還為此獲得的13億歐元補貼。該公司援引早前聲明將責任歸咎於“政策、能源和市場環境未能朝有利方向發展”。
值得注意的是，環保人士指出德國預算支出計劃中包含多項氣候行動積極舉措，如企業電動車税收減免和鐵路投資促進計劃。
綠色智庫Agora Industry的主任朱莉亞·梅茨表示，雖然這是"重要一步”，但資金缺口仍然存在。“必須填補這一缺口，才能讓投資流入經濟的氣候中和現代化進程，“她説。
二十年目標
- 2045年這是德國需要實現氣候中和的期限。倡導氣候保護的立法者推動將這一目標——已寫入該國《氣候變化法案》——納入憲法。
並非不可兼得
“如果認為我們現在無法應對氣候變化，應該等待經濟復甦和戰爭結束，那就大錯特錯了。歐洲的優先事項——國防、競爭力和氣候——適用的技術完全相同，我們越早意識到這一點，就會變得越強大。“朱利安·波波夫
布魯塞爾智庫Strategic Perspectives高級研究員，保加利亞前環境部長。
儘管國防開支正成為歐洲更優先的事項，但專家表示這不必以犧牲氣候行動為代價。
更多綠色資訊
再過幾個月，巴西將舉辦全球最大氣候峯會。但當這個國家準備迎接數千名政要討論應對全球變暖計劃時，其本土的風能和太陽能產業卻舉步維艱。
巴西的風能和太陽能企業正面臨與全球清潔能源項目相似的困境：審批延遲、輸電線路匱乏、供應鏈中斷以及高昂的借貸成本。這些阻礙如此嚴重，以至於全球到2030年將可再生能源發電能力提升三倍的綠色能源目標岌岌可危。
與美國前總統特朗普的反可再生能源政策重創該行業不同，巴西始終是綠色能源的堅定支持者。但巴西可再生能源行業在某種程度上也成為了自身成功的犧牲品。新增風能和太陽能發電量的激增導致日間電力過剩，而輸電線路不足以消納全部電力，迫使電網運營商限制這些項目的發電量。
“我們正經歷巴西能源行業最糟糕的時期"，代表風電場的全國性協會Abeeolica主席埃爾比亞·甘努姆表示，“這是我首次見到如此規模和持續時間的危機。這不是明天就能解決的問題。“她在採訪中説道。
閲讀彭博社完整報道。
巴西電網運營商實施風能和太陽能發電削減
佔總產量的百分比
來源：Absolar
英國電動汽車增長可能導致夜間用電量激增。一項對854户英國家庭的調查顯示，擁有充電樁的家庭用電高峯出現在夜間，而非通常的傍晚時段。報告指出，隨着電動汽車普及率提高，可能需要調整能源定價策略，以避免需求過度集中在固定的低價時段。
塞拉俱樂部撤資貝萊德集團。這個美國最大的環保組織之一在聲明中指出，該資產管理公司在其投資決策中"拒絕”“應對氣候危機對金融體系的系統性影響”。
一家研發平流層巨型氦氣球的初創公司獲得軟銀1500萬美元投資，該項目旨在監測氣候數據併為偏遠地區提供網絡連接服務。
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