Stellantis將暫停對氫能合資企業的投資——彭博社

斯特蘭蒂斯集團（Stellantis NV）將撤回對與米其林及佛瑞亞（Forvia SE）合資氫能汽車企業的支持，這家汽車製造商正減少對新興技術的投入，此舉使該項目前景堪憂。

菲亞特汽車製造商計劃在2026年前停止對氫燃料電池專業公司Symbio的投資，佛瑞亞與米其林在回應彭博社問詢時分別發表聲明稱。斯特蘭蒂斯拒絕置評。

汽車零部件製造商佛瑞亞在郵件中表示：“佛瑞亞確認已獲悉斯特蘭蒂斯擬從2026年起停止氫能領域投資，包括對Symbio的注資。“該決定"將對Symbio的未來運營及財務狀況造成重大且迫切的負面影響”。

斯特蘭蒂斯兩年前收購了該公司33.3%的股份以強化氫能貨車業務。據佛瑞亞透露，該汽車製造商佔Symbio業務總量的近80%。

由於氫氣成本高昂、缺乏標準化及基礎設施薄弱，氫能交通企業難以實現規模化發展。對於貨車和乘用車而言，電池電力驅動系統已成為替代汽油和柴油發動機的主流選擇。

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斯特蘭蒂斯集團在經歷前首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯領導下的艱難時期後，正努力提升歐洲和美國市場的銷量。繼任者、前吉普品牌負責人安東尼奧·菲利普薩預計將調整產品戰略，推出更多平價車型並突破貿易壁壘。

根據其官網信息，Symbio公司擁有約650名員工（主要分佈在法國），為廂式車、公交車及卡車提供氫能移動解決方案。

知情人士透露，斯特蘭蒂斯在五月初批准Symbio最新版長期商業計劃僅數日後，便向佛吉亞和米其林通報了退出決定。消息人士補充稱，目前尚不清楚斯特蘭蒂斯所持Symbio股份的處置方案。

米其林在聲明郵件中表示：“斯特蘭蒂斯始終宣稱要成為這一新興市場的開拓者，其單方面突然且未經協商的退出決定令人倍感意外。”

該輪胎製造商補充道：“我們首要關注的是此舉對Symbio法國及海外員工的影響。”

米其林與佛吉亞的媒體代表均拒絕就斯特蘭蒂斯決策及合資企業未來前景發表進一步評論。