特斯拉第二季度收益未達華爾街預期（TSLA）——彭博社

特斯拉公司未能達到華爾街的預期，這是這家汽車製造商多年來表現最差的季度之一，表明日益激烈的競爭和首席執行官埃隆·馬斯克引發的反彈對公司造成了影響。

特斯拉週三在一份聲明中表示，調整後的每股收益為40美分，略低於分析師的平均預期。收入下降了12%，至225億美元，這是至少十年來最嚴重的下滑。

儘管如此，這份報告沒有新的爆炸性消息，公司表示將繼續推進機器人出租車和廉價汽車計劃，這給投資者帶來了一些安慰。特斯拉表示，儘管“由於關税變化、財政政策變化和政治情緒變化的影響不明確，宏觀經濟環境持續不確定”，但公司仍在前進。

加利福尼亞州的一家特斯拉經銷店。攝影師：David Paul Morris/Bloomberg收入下降的原因是車輛交付量下降、監管信用收入減少以及汽車平均售價下降。特斯拉還報告了能源生產和存儲收入的下降。公司確實看到了包括超級充電網絡在內的業務部門的增長。

紐約時間下午4:48，延長交易中股價幾乎沒有變化。自年初至週三收盤，該股價值已下跌18%，但從3月和4月的低點大幅反彈。

一些投資者正將目光越過特斯拉起伏不定的財務業績，轉而關注馬斯克圍繞人工智能、人形機器人和自動駕駛技術構建未來的承諾。

“如果認為特斯拉本質上只是一家汽車企業，那麼這些業績確實糟糕，“市場情報公司Vital Knowledge創始人亞當·克里薩富利在研究報告中指出，“但若將其視為AI/機器人領域的巨頭，那麼二季報發佈後你對它前景的看法很可能與之前並無二致。”

兩極分化

隨着馬斯克公開支持特朗普總統，特斯拉品牌正日益引發兩極評價。在短暫參與政府工作期間，馬斯克削減政府開支的嘗試招致特斯拉傳統左傾消費者的批評，部分投資者則擔憂這會分散其精力。近幾周已有數位分析師下調了預期。

埃隆·馬斯克攝影師：Francis Chung/Politico/Bloomberg相關閲讀：馬斯克商業帝國因個人爭議陷入困境

監管信用額度收入——該公司重要收入來源——在第二季度同比下降超26%至4.39億美元，較第一季度的5.95億美元和去年同期的8.9億美元顯著下滑。

隨着特朗普政府取消對未達到聯邦燃油經濟性標準的汽車製造商的處罰，預計該收入將大幅下降。

特斯拉報告的毛利率（衡量盈利能力的指標）超出了平均預期。

投資者仍渴望瞭解更多關於自動駕駛出租車未來發展路徑的細節，包括該服務在奧斯汀的擴張速度以及何時能推廣到其他城市。公司表示目標是進一步改進和擴大服務，但未給出具體時間表或地點。

特斯拉還報告稱“6月已開始生產更經濟實惠車型的首批樣車”。該公司此前曾表示，這款更經濟實惠的車型將在今年上半年開始生產。該車型被視為幫助扭轉公司近期銷量下滑的關鍵因素。

“指引非常簡略，”Baird高級分析師Ben Kallo在採訪中表示。他補充説，公司提供的未來展望細節比上一季度更少。

“總而言之，沒有太多亮點，”他説。