雷諾新任CEO承諾控制支出以捍衞利潤率 - 彭博社

雷諾集團新任首席執行官弗朗索瓦·普羅沃斯特表示，由於歐洲市場需求疲軟及中國競爭對手快速擴張，他將收緊公司開支。

這位法國製造商需要"鐵一般的紀律"來管控投資，普羅沃斯特週四在首次以CEO身份主持上半年財報電話會議時表示。本月初雷諾大幅下調盈利預期，導致股價創下新冠疫情爆發以來最大跌幅。

“我們必須拓展歐洲以外市場，但必須明確優先事項，“普羅沃斯特指出拉美和印度是重點市場而非中美。他補充説，降低成本將有助於抵消下半年的定價壓力。

這番表態顯示57歲的普羅沃斯特有意縮減前任盧卡·德·梅奧制定的部分擴張計劃——後者曾建立多個聯盟，並對Alpine等仍處虧損狀態的品牌追加投資。據知情人士透露，這位在雷諾任職逾二十年的新CEO將重新評估德·梅奧轉投古馳母公司開雲集團前向董事會提交的戰略。雷諾股價在2024年上漲超25%後，今年已累計下跌31%。

弗朗索瓦·普羅沃斯特圖片來源：雷諾集團普羅沃斯特接手了一些經營困難的企業，包括運營一級方程式車隊的Alpine，以及德梅奧未能成功推動上市的電動汽車和軟件部門Ampere。前任CEO曾致力於通過合作伙伴關係降低新型電動汽車的成本，同時藉助一支位於中國的工程團隊加速開發。他還多次談及與浙江吉利控股集團建立新合作關係的潛力，此前已與這家中國巨頭達成了多項合作協議。

普羅沃斯特表示，雖然這些項目仍至關重要，但雷諾"沒有與吉利建立大規模聯盟的計劃”，並補充説公司還將重新審視Ampere的運營方式。

這位CEO指出，Alpine F1車隊仍是公司的核心部分，但必須提升其比賽表現，2026年對該車隊是關鍵一年。

在德梅奧與長期日本合作伙伴日產汽車公司鬆綁後，普羅沃斯特還需決定如何繼續重塑雷諾與日產汽車的聯盟關係。日產和法國政府各自持有雷諾約15%股份，而雷諾則持有陷入困境的日產近36%股權。

雷諾的復興之路

市值與戈恩時代相去甚遠

來源：彭博社

法國財政部長埃裏克·隆巴德表示，法國政府期待普羅沃斯特"通過繼續擴大在法國的工業佈局，持續推進製造商的轉型”。

知情人士透露，普羅沃斯特的政府關係及對多家被視為對製造商至關重要的合作伙伴的深入瞭解——他曾協助德梅奧建立這些關係——是他被選為CEO的關鍵原因之一。由於事涉機密，這些人士要求匿名。在獲獎汽車設計師吉爾斯·維達爾離職加盟競爭對手斯特蘭蒂斯集團後，他還面臨着留住人才的壓力。

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雷諾週四早些時候公佈上半年淨虧損112億歐元（128億美元），而去年同期淨利潤12.9億歐元——主要由於其對日產持股的會計處理方式變更。其營業利潤率從去年同期的8.1%降至6%。

雷諾預計隨着電動R4等新車型的增產以及對可變和固定成本的"嚴格"控制，下半年業績將有所改善。

“考慮到不利因素，6%的營業利潤率實屬不易，“花旗集團分析師哈拉爾德·亨德里克斯在報告中寫道。“我們仍希望雷諾能達到新指引，但顯然新任CEO將面臨不利環境。”