埃隆·馬斯克的隧道項目成果寥寥：CityLab日報 - 彭博社

Arvelisse Bonilla Ramos

一輛特斯拉電動車在拉斯維加斯無聊公司會展中心環路的地下隧道中穿行。

攝影師：布里奇特·本內特/彭博社埃隆·馬斯克創立無聊公司時曾承諾打造超高速超級高鐵交通系統，但近十年過去，這家隧道企業的成果寥寥。

儘管向聖何塞、納什維爾甚至迪拜等城市拋出橄欖枝，無聊公司的公共提案僅有一項突破規劃階段。截至目前，公司僅在拉斯維加斯啓動施工，雖然該市批准了68英里的隧道工程，但實際挖掘約8英里，其中不足4英里投入運營。

無聊公司畫餅無數 實際進展寥寥

拉斯維加斯環路是該公司唯一破土動工的公共項目

數據來源：彭博社、太陽哨兵報、洛杉磯時報、無聊公司、Tech Crunch、納什維爾商業日報、ESPN

注：基於截至2025年7月公開宣傳的潛在項目。無聊公司在洛杉磯提出兩個獨立項目，累計約6英里。

如今該技術主要服務於馬斯克在得州鄉村的自家項目。除了構想與現實間的巨大落差外，部分項目因簡單可避免的失誤（如未向市政府提交必要文件）而流產或遭拒。彭博社記者基爾·波特報道稱，其他案例表明該公司可能力有不逮。今日城市實驗室：埃隆·馬斯克的無聊公司正淪為9億美元敗局

彭博社城市實驗室* 白宮公佈耗資2億美元翻修東翼宴會廳計劃

  • 全球數據中心之都正被居民區包圍
  • 芝加哥削減招聘與差旅支出以填補10億美元預算缺口
  • 為應對熱浪與霧霾 城市開始追風而行 ——阿爾維莉絲·博尼利亞·拉莫斯

更多城市實驗室內容

別讓公交車縮水特斯拉賽博出租車等小型車輛能否取代傳統軌道交通？遺憾的是，“個人快速公交"理念存在重大缺陷。

芝加哥削減招聘與差旅支出以填補10億美元預算缺口市政官員正尋求解決連續兩年超10億美元的財政赤字。人工智能加速氣候研究 從天氣預報到沙丁魚遷徙科學家認為該技術將在多個領域實現"巨大飛躍”。

推薦閲讀

更多來自彭博社的內容

  • 經濟日報瞭解變化中的形勢對政策制定者、投資者以及您意味着什麼
  • 綠色日報獲取氣候新聞、零排放技術和綠色金融的最新動態
  • 超速駕駛專家視角解讀汽車行業的未來
  • 設計版CityLab關於設計與建築的通訊——以及讓建築成為現實的人們
  • 管理與工作分析領導力、公司文化和職業發展藝術的趨勢

探索所有彭博社通訊。