中印綠色氫能項目為困境中的技術提供生命線——彭博社

Dan Murtaugh

2025-08-11

上海某加氫站的計量器。

攝影師：沈起來/彭博社 歡迎閲讀我們關於推動全球經濟的商品市場指南。今天，駐中國的能源記者Dan Murtaugh將探討中國和印度在清潔氫能領域的舉措。

儘管全球綠色氫能熱潮逐漸消退，但亞洲的少數項目仍讓人們期待這項技術有朝一日能幫助污染行業實現脱碳。

在中國，大型綠色氨和甲醇工廠今年陸續投產，為全球首次提供了規模化生產氫基燃料的試運行。在印度，政府對清潔氨的鉅額採購訂單創下了歷史最低價。

與全球範圍內該產業遭遇的重大挫折相比，這些項目只是小步前進——英國石油等能源巨頭已退出在澳大利亞等地價值數十億美元的項目。

核心問題在於成本。在目睹風電和太陽能價格暴跌後，能源公司曾預期電解槽（利用電力將水分解為氧和氫分子的設備）價格會出現類似下降。

但這一預期進展緩慢，使得清潔制氫在當前及未來都顯得過於昂貴。

印度北方邦NTPC綠色能源有限公司氫能交通項目的標識。攝影師：Anindito Mukherjee/彭博社當前行業最需要的是耐心。

可再生能源看似一夜之間變得廉價，但這一過程實則歷經數十年積澱——直到德國和中國等國家提供充足補貼以刺激需求，製造商得以建立超級工廠實現規模經濟，才使發展驟然加速。

在政府支持氫能發展方面，印度太陽能公司近期發佈的綠氨招標即是明證，該招標計劃十年內採購72.4萬噸綠氨。

規模效應可參考中國案例：遠景科技集團近期啓動了全球最大綠氨工廠，金風科技也正籌備投產清潔甲醇設施。

這些工廠的穩定產出或將説服航運等行業：若加快向氫基燃料轉型，供應將不成問題。

相比幾年前的熱切預期，綠氫的成功之路註定更為漫長。但緩慢實現的未來，總好過沒有未來。

——Dan Murtaugh，彭博新聞社

每日圖表

報廢船舶數量持續下降

暗黑船隊擴張與運價高企促使船東延長老舊船舶服役年限

來源：非政府組織拆船平台

注：最早可查數據始於2012年。統計包含中國境內的拆船量，該國不接受外國籍船隻。

印度阿朗一處沉寂的船舶墳場正因一支運輸受管制石油的“幽靈油輪船隊”而再度活躍——恰逢該國對俄羅斯原油的依賴使其成為美國總統特朗普的重點關注對象。彭博新聞社實地探訪這座沿海城市，報道了在取悦美國與為當地工人提供急需就業崗位之間的緊張局面。

頭條要聞

沃旭能源股價暴跌29%創紀錄，此前這家能源公司宣佈將進行增發募資高達600億丹麥克朗（94億美元）。

原油價格在創下6月以來最大單週跌幅後企穩，因白宮推動結束烏克蘭戰爭緩解了市場對俄羅斯這個最大生產國供應中斷的擔憂。

鋰價及相關股票飆升，此前寧德時代暫停中國某礦場運營，引發市場猜測中國政府可能在解決經濟各領域產能過剩問題時叫停其他項目。

特朗普表示希望中國大幅增加美國大豆採購量——這些表態發表之際，距離貿易休戰到期僅剩一天。

對沖基金正在做空石油股並回補太陽能空頭，這種頭寸逆轉標誌着其徹底改變了過去四年主導能源策略的投資方向。

本週日程

全球大宗商品市場五大關鍵圖表觀察

**週一：**美國農業部玉米、大豆、小麥出口檢驗報告；財報：巴里克黃金公司

**週二：**歐佩克月度報告；美國能源信息署短期能源展望；美國石油學會庫存報告；美國農業部世界農業供需預估報告；財報：印度石油天然氣公司

**週三：**國際能源署月度原油市場報告；美國能源信息署原油及乙醇庫存報告；財報：印度巴拉特石油公司、德國意昂集團、丹麥維斯塔斯風電系統公司、丹麥沃旭能源公司、美國Venture Global公司

**週四：**美國能源信息署天然氣庫存報告；財報：德國萊茵集團、智利安託法加斯塔礦業公司、德國蒂森克虜伯集團、新加坡奧蘭國際公司

**週五：**中國7月工業產出數據（含能源及大宗商品）；貝克休斯鑽井平台數量報告；法國農業局作物報告

今日彭博新能源財經

2024年12月以來全球石油供應累計增長

OPEC+協議參與國將在2025年底前增加250萬桶原油供應

來源：彭博新能源財經

OPEC+的增產計劃將使全球石油供應遠超需求。該組織決定將2024年每日73萬桶的缺口扭轉為今年每日110萬桶、明年每日230萬桶的過剩，彭博新能源財經表示。油價可能因此顯著走弱。若跌幅足夠大，各國可能開始補充戰略儲備。

其他精選

《金融時報》深入探討西班牙太陽能行業崩盤。
能源經濟與金融分析研究所稱，日本應推動東南亞的可再生能源使用以抗衡中國主導地位。
隨着全球變暖，空調需求激增。國際能源署《能源萬象》播客探討電網壓力及政府應對措施。