貿易戰最新動態：DHL與關税調整——彭博社
Brendan Murray
DHL快遞歐洲區首席執行官邁克·帕拉正即時關注着美國加徵關税導致的全球貨物貿易流向變化。
“中美航線曾是我們的重要貿易通道，亞太至美國航線也是我們的主要業務，“他週三在倫敦接受彭博電視採訪時表示，“如今這些貿易流正從中國和亞太轉向歐洲。”
他指出，歐盟與特朗普政府達成的15%全面進口關税協議，以及英國10%的關税税率，正在為這些經濟體提供一定的穩定性。
帕拉表示，美國的貿易壁壘仍使部分客户處於"觀望狀態”。
“其他客户正尋求DHL快遞協助’拓展全球市場’，因此我們正在考察從歐洲到拉丁美洲等新興市場，“他補充道，“同時我們也關注波蘭、匈牙利、捷克等東歐國家的外商直接投資增長態勢。”
帕拉透露：“客户經常詢問我們’如何協助國際化佈局’以及’如何將部分業務從美國轉移到其他市場’"。
最低免税額政策終止
近期最大的不確定性之一是8月29日美國最低免税額政策（即對價值低於800美元的國際貨件免徵關税）終止後，全球包裹遞送將受到何種影響。
此舉將導致大量寄送小包裹的電商商家及其客户面臨更高的成本和文書工作。
據《最新消息報》報道，由於美國新國際貨運規則存在不確定性，比利時國家郵政服務將從週五起暫停向美國寄送包裹。
帕拉在接受BTV採訪時表示，DHL快遞已為美國最低限度規則變化做好準備，包括增聘員工協助海關清關。
“全球貿易體量太大，不可能失敗，“他重申了公司信條，“就像水總會找到最低處。”
*—*布倫丹·穆雷 於倫敦
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數據圖解
中國退場致美國大豆銷量萎縮
數據來源：美國農業部
注：2025年數據截至8月7日，2024年截至8月8日，2023年截至8月10日
出口斷崖 | 美國大豆協會主席凱萊布·拉格蘭在致特朗普的信中寫道，美國豆農正面臨"貿易與財政懸崖”，無法承受與中國的持久貿易戰。中國尚未採購任何一船將於9月開始的下季新豆。該協會向政府提交的分析顯示，往年亞洲國家在收割季開始前平均會預訂預估採購量14%的美國大豆。另訊，巴西反壟斷監管機構啓動調查主要大豆貿易商，稱旨在防止亞馬遜森林砍伐的協議可能導致出口市場形成採購壟斷聯盟。
今日必讀
- 日本出口創下四年多來最大跌幅，美國關税持續拖累全球貿易，在個人消費仍不穩定的情況下，經濟增長前景蒙上陰影。
- 美國咖啡買家在特朗普本月實施50%關税後，正避開與巴西這一頂級產地的交易。
- 萊索托在美國關税政策不確定性衝擊生產商後，正積極向亞洲等地招攬紡織品買家，並已從鄰國南非獲得新訂單。
- 特朗普政府表示將加強對中國進口的鋼鐵、銅、鋰等材料的審查，以執行美國對中國新疆地區所謂"強迫勞動"產品的禁令。
- 在特朗普意外決定免除最基礎銅產品關税僅數週後，美國主要電線生產商正提高價格。
- 據墨西哥貿易副部長稱，墨西哥計劃提議重新組建一個由墨美鋼鐵企業及兩國政府貿易官員組成的委員會。
彭博終端資訊
- 美國商務部週二根據海關與邊境保護局通告，對印度和捷克共和國的部分貨運鐵路部件發起反傾銷調查。
- 彭博行業研究的Masahiro Wakasugi和Takumi Okano指出，台灣地區電腦零部件出口額在7月創下歷史新高——較去年同期增長逾五倍——因供應商爭相趕超美國關税生效前出貨。
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