懸掛在新加坡石油集聚上的大中國囤積問題 - 彭博社
Serene Cheong
位於上海郊區的石化生產基地的儲罐。
攝影師:彭博社
歡迎來到我們關於推動全球經濟的商品指南。今天,記者Serene Cheong討論了今年亞洲最大石油聚會中的重大問題。
在新加坡華麗的年度石油聚會上,一個單一的表情包捕捉到了今年的低迷氣氛:阿特拉斯被描繪成承載着天空的重量——一個寬肩膀的身影,代表着中國為其戰略石油儲備而進行的強勁採購。
而負擔呢?那就是全球石油市場。
當商人、分析師和行業高管聚集在交易中心時,談話集中在重大未知數上。在供應方面,那就是OPEC+的生產迴歸,關於誰能增加產量以及增加多少的問題。
在需求方面,則是中國的秘密囤積。
當然,還有許多其他因素使局勢更加複雜——包括利率降低的前景、地緣政治緊張局勢的加劇以及特朗普政府的懲罰性關税政策的影響。
但只有少數大膽的外部人士能夠估計中國的舉動。那些掌握信息的國家或大型私營企業的人,本週大多避免了這一敏感話題。
中國的石油庫存在2025年穩步上升
價格較低的時期提供了購買機會
來源:Kpler
注意:對戰略石油儲備地下場所水平的估計基於可用的市場情報。
然而,對交易者來説,少數問題更為重要。
正如這個表情包所示,中國一直在支持一個布倫特原油接近每桶67美元的市場,此前石油輸出國組織多次決定增加產量,並且更多美國貨物正在上線。
不太清楚的是,北京能否以這種速度繼續購買。根據分析公司Kayrros的數據,截至9月初,中國的戰略石油儲備和商業庫存分別攀升至4.15億桶和7.8億桶。
自3月底以來,這大約是130百萬桶的集體增加。
世界第二大經濟體能否至少吸收來自OPEC+的額外原油,在需求普遍放緩的情況下繼續支撐價格?
中國長期以來一直是全球石油需求的推動力。其經濟擴張放緩,但它可以通過將更多伊朗和中東的原油加入其儲備來繼續提供幫助。
其他選擇有限。
中國的煉油廠正在轉向塑料和石化產品,因為交通燃料的消費減少,但這些產品的使用壽命更長。其他新興經濟體可能會有所幫助——但有限。
在結束幾天的會議和雞尾酒會後,交易者們會想知道這個派對還能持續多久。
--沈怡,彭博新聞
今日圖表
鋰的瘋狂之旅
電池材料的價格在最近幾周波動劇烈
來源:廣州期貨交易所
鋰金屬價格和礦業公司的股票在中國電池巨頭寧德時代準備 重新開啓閒置礦山 的消息傳出後,價格大幅下跌,時間比預期要早。如果確認這一舉動,將與更廣泛的官方努力相悖,後者旨在支持關鍵行業,同時抑制推動數十家供應商虧損的過剩生產。
頭條新聞
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Centerview Partners LLC 的銀行家詹姆斯·哈託普擁有進入英美資源公司倫敦總部的專屬通行證。這種與礦業公司的聯繫使他 在談判中擔任主導 角色 收購 Teck Resources Ltd.
中國 預計將超過德國,成為全球 最大的管道天然氣進口國,以增強其能源安全。
歐盟有權在其綠色規則中包括天然氣和核能,使這些技術能夠獲得補貼和更便宜的融資,該集團的第二高法庭裁定。
中國的清潔能源產業正在與全球南方建立聯繫,獲得足夠的外國直接投資以與馬歇爾計劃相抗衡,彭博社觀點的戴維·菲克林寫道。
今天的BNEF
全球航空燃料需求將在夏季旅行高峯後減緩
按地區劃分的航空燃料需求
來源:BloombergNEF,Bloomberg Terminal的DSET FLY。
注意:數據按出發地區組織。BNEF的模型不考慮載客率、航線低效或貨運航班。數據更新於2025年9月3日。
全球客運航空燃料需求在9月9日至15日將比上週下降2.8%,約為每天703萬桶,彭博社NEF表示。亞洲將引領下降。然而,按年比較反映出基於日程安排和從彭博終端數據推導的隱含需求的3%的增長。
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