通用汽車和福特的大型SUV正迎來數十年來的最佳年份 - 彭博社
Keith Naughton
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生活奢華
想知道是什麼讓底特律汽車股票 上漲? 只需 抬頭看看. 所有那些在高速公路上投下長影子的高大的SUV也在影響着美國汽車製造商的底線。
通用汽車和福特正在受益於其最大運動型多用途汽車的銷售激增,這種受歡迎程度自喬治·W·布什擔任總統和泰勒·斯威夫特嶄露頭角的 鄉村音樂 明星以來前所未有。
福特的林肯導航者正迎來自2007年以來的最佳年份,其最近重新設計的探險者剛剛創下自2005年以來的最佳第三季度美國銷售業績。通用汽車的情況也是如此,凱迪拉克Escalade正朝着自2003年以來的最佳年份邁進。雪佛蘭和GMC的巨無霸——塔霍、郊區和優肯——的銷售達到了23年來的最高水平。
通用汽車和福特的大型SUV銷售狂潮
底特律的全尺寸SUV需求旺盛
來源:Edmunds
注:所有年份的1月至9月美國銷售數據。
根據汽車研究機構Edmunds的數據,整個行業的大型SUV今年在美國的銷售預計將接近700,000輛,創20年來的最高紀錄。
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底特律汽車製造商的股票正在上漲
通用汽車的股票交易接近歷史最高點
來源:彭博社
油耗巨大的SUV復興與電動車的退潮直接相關。特朗普總統對他所稱的“電動車強制令”的鬥爭已經超越了取消購車者曾經獲得的7,500美元零排放車輛税收抵免。他還通過有效取消燃油經濟性和排放法規來激勵汽車製造商生產更多大型SUV。
通用汽車和福特之前花費數十億美元從特斯拉和其他電動車製造商那裏購買監管信用。現在,他們擁有福特首席執行官吉姆·法利所稱的數十億美元的機會,將這些資金重新投入到生產更多最盈利的內燃機車輛中。該行業現在在建造儘可能多的大型SUV和卡車方面沒有任何限制。
法利上週在福特的季度財報電話會議上表示:“我們預計明年聯邦要求將大幅減少。我們正在相應調整我們的產品組合。”
福特首席執行官吉姆·法利在四月重新設計的探險者生產啓動會上。攝影師:卡羅琳·卡斯特/AP由於有利的人口和文化趨勢的匯聚,美國人似乎準備好購買所有這些大型車輛。
首先,新的汽車市場已成為富人的領域,平均價格現在超過50,000美元,在過去五年中上漲了超過25%。而且,購買大型SUV的家庭財富通常更為富裕,根據市場研究公司Strategic Vision的數據,其年收入中位數為248,000美元。這是新車買家一般的118,000美元年收入中位數的兩倍多,僅次於年收入約為278,000美元的豪華車買家,Strategic Vision表示。
然後是千禧一代之間的巢穴形成,這一代有7500萬美國人,已超過嬰兒潮一代,成為人數最多的一代,根據皮尤研究中心的數據。這一年齡在29至44歲之間的羣體正處於生育高峯期,發現需要三排座位的交通工具,類似於他們小時候所使用的車輛。
“我有一個朋友最近生了第三個孩子,他們的車實在不夠大,所以他們買了一輛吉普大瓦根尼爾L,這是他們能買到的最大的一款,”約瑟夫·尹説,他是Edmunds的分析師,也是千禧一代。“隨着越來越多的千禧一代開始組建家庭,這將成為一種持續的趨勢。”
在洛杉磯的一家經銷商處的凱迪拉克Escalade IQL。攝影師:凱爾·格里洛特/彭博社關於最大SUV買家的統計數據證實了這一點。根據戰略願景,他們更有可能已婚並且家中有未成年子女。研究人員發現,他們還將大型SUV視為安全、強大、堅固和適合家庭的。
最終,大型SUV的受歡迎程度源於美國人對“大”的熱愛。從房屋到電視、牛排和商店,美國消費者往往傾向於更多即是更好的信條。
“我們去巨型倉儲商店購買巨型盒子的東西,後座上有我們70磅重的哈士奇-牧羊犬混合犬魯思,”尤恩説。“這就是美國的生活方式。我們在與大型貨車和其他大型卡車共享的大路上行駛。美國人喜歡大型汽車。”
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