俄烏天然氣協議到期，土耳其喊話歐盟：我們可以頂上

【文/觀察者網 阮佳琪】

隨着2025年新年鐘聲的敲響，俄羅斯和烏克蘭兩方均證實，為期5年的俄烏天然氣過境協議已正式到期。目前俄羅斯唯一仍在運營的主要輸歐天然氣管道只有穿越黑海的“土耳其溪”管道，向土耳其、塞爾維亞、匈牙利等國供應天然氣。

土耳其瞄準了這個機會，想發一波“歐難財”。據《日經新聞》網站3日報道，土耳其能源和自然資源部長阿爾帕斯蘭·巴伊拉克塔爾受訪時表示，如果歐洲有“政治意願和承諾”，並願意進行額外的互聯投資，土耳其將來可以使用其巴爾幹地區的管道路線，每年向中歐和東歐出口100億立方米的天然氣。

巴伊拉克塔爾説，土耳其已經準備好作為天然氣供應樞紐，為歐洲的能源安全做出更大貢獻。

當地時間1月1日，巴伊拉克塔爾視察土耳其Filyos天然氣處理設施。圖自其社交媒體X

連接歐亞的戰略位置使得土耳其長期以來在地緣政治中扮演着重要角色。此前土耳其宣佈，該國已經成為歐洲第四大天然氣市場。

據《日經新聞》報道，由於安卡拉近年來加強了其液化天然氣再氣化和儲存設施，繞過烏克蘭直接通過黑海管道從俄羅斯獲得天然氣，同時又從阿塞拜疆和伊朗引進管道天然氣，因此俄烏衝突爆發後，土耳其並沒有像一些歐洲國家那樣遭遇天然氣供應危機。

在烏克蘭中斷俄羅斯天然氣過境業務後，“土耳其溪”管道便成為俄羅斯最後一條通往歐洲的主要管道。其中兩條管道，一條供土耳其本國使用，另一條則主要供應匈牙利和塞爾維亞，每年可輸送157.5億立方米的俄天然氣。

巴伊拉克塔爾介紹稱，2020年開通的“土耳其溪”管道已經“滿負荷運轉”，土耳其目前還通過另一條管道向歐洲輸送阿塞拜疆的天然氣。

報道還提到，被問到是否可能重啓有關卡塔爾到土耳其的天然氣管道項目討論時，巴伊拉克塔爾沒有明確表態，但表示“增加多樣性對每個人都有好處”。

綜合土耳其阿納多盧通訊社報道，途徑敍利亞，在卡塔爾和土耳其之間修建天然氣管道的想法最早於2009年提出，但受到經濟、技術、地區局勢和地緣政治等多因素影響，擱置至今。在阿薩德政權倒台後，這條線路的潛力再次獲得關注。

巴伊拉克塔爾表示，如果卡塔爾的天然氣能夠流入土耳其，就可以通過互換協議，利用土耳其的現有管道設施輸往歐洲，“但這仍然需要時間”。

“天然氣管道要求滿足運輸安全，這就需要一個穩定的敍利亞，一個穩定的地區”，他解釋道。

土耳其的天然氣管道。《日經新聞》製圖

歐盟委員會官網將土耳其稱為向歐盟供應石油和天然氣的主要過境國，歐盟進口的天然氣中約有10%從土耳其邊境進入歐盟市場。

網站上寫到，“野心勃勃的土耳其，希望在地區層面上發揮自己在能源貿易中的作用，但與此同時，歐盟則致力於逐步擺脱對俄羅斯化石燃料的依賴。”而這似乎也表明，土耳其若希望從俄烏天然氣過境協議到期中分得一杯羹，可能會面臨一些尷尬。

據中央廣播電視總枱環球資訊廣播報道，北京外國語大學區域與全球治理高等研究院教授崔洪建分析認為，烏克蘭停止俄羅斯天然氣過境，確實為土耳其在俄歐能源關係方面扮演更積極的角色提供了契機，但總體而言，土耳其能夠發揮的作用有限。

在俄烏衝突的背景下，俄羅斯和土耳其在天然氣中轉樞紐方面加強了協調。俄方希望通過加強和土耳其的合作，更多地向歐洲提供俄羅斯天然氣。土方則想利用俄烏衝突帶來的能源格局變化，先滿足自身的能源需求，進而通過建成天然氣工業樞紐，從歐洲得到更多好處。

但在土耳其實現上述計劃的道路上，還存在一些現實障礙，比如土耳其的跨境運輸能力有限，難以替代俄烏管線。

崔洪建舉例指出，此前“北溪-2”管線每年輸歐天然氣最多可達550億立方米，而現在過境土耳其的兩條管線，無論是“土耳其溪”還是“藍溪”，都達不到這個規模。如果想進一步升級或是修建新的天然氣管道，對於俄土雙方來説，都面臨很大的資金缺口。

此外，歐盟已經明確提出，到2027年要實現完全擺脱對俄氣依賴的目標。出於政治上的考慮，屆時歐洲國家是否還願意接收來自俄羅斯的天然氣，也是一個很大的問題。

尤其在美國政府換屆之際，即將上任的美國當選總統特朗普已經放話，要求歐盟必須大規模購買美國石油和天然氣來彌補對美鉅額貿易順差，否則將實施全面關税。儘管成本更高，但對於多數歐洲國家而言，更多地從美國進口能源，無論是在政治上、外交上還是安全上，都更符合歐盟的所謂“利益”。

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