沙特工業和礦產資源大臣：歡迎中國產品和投資到沙特，希望中國投資者不要錯過機會

【文/觀察者網 熊超然】就在美國正為與中國在關鍵礦產問題上展開較量、歐盟試圖阻擊中國電動汽車之際，沙特阿拉伯卻對中國“熱情不減”。

當地時間1月22日，沙特工業和礦產資源大臣班達爾·胡拉耶夫（Bandar Alkhorayef）在瑞士達沃斯參加世界經濟論壇2025年年會間隙，接受香港《南華早報》的視頻專訪時表示，沙特歡迎中國產品和投資的到來，並呼籲中國投資者“不要錯過”進入中東最大經濟體的機會。

“我們希望看到中國公司的投資能夠帶來專業知識和技術，並獲取我們在沙特阿拉伯所擁有的價值。”他指出，沙特不僅可以作為海灣地區的當地市場，還可以成為中國商品的潛在出口中心。

“我們提供了一個絕佳的組合，既能提供出色的本地市場，又能提供進入不同市場的便利。我們能夠獲取石油、天然氣、石油化工產品和礦產等原材料，而且我國有良好的基礎設施。”他認為：“因此，沙特肯定會在地區內乃至全球範圍發揮重要作用。”

沙特工業和礦產資源大臣班達爾·胡拉耶夫參加世界經濟論壇2025年年會 《南華早報》

《南華早報》指出，胡拉耶夫發表上述言論之際，全球關鍵礦產的爭奪戰正日趨白熱化，包括用於電動汽車電池的鋰，以及對國防工業至關重要的稀土，而這也對中國至關重要。

“對我而言，最重要的優先事項是，對滿足需求並促進需求增長的領域進行投資。”胡拉耶夫説：“我們越是為投資設置障礙，關鍵礦產就會變得越關鍵且越難找到。”

因此，沙特已經消除了投資壁壘，使礦產部門成為其主要收入來源之一，這是其減少對石油依賴努力的一部分。而這，也為中國提供了一個機會，因為中國正在尋求加強其關鍵礦產的供應。

在電動汽車方面，胡拉耶夫表示，“沙特並不反對中國品牌進入我們的市場”，但他補充説，沙特希望中國車企在當地生產——在沙特排名前三的電動汽車生產商中，還沒有一家是中國企業。“唯一的方法就是實現本地化生產。如果他們現在不來，未來就會失去市場。”

據中國海關總署的統計數據，中沙兩國雙邊貿易互補性很強，貿易額去年同比增長0.3%，達到1075億美元。沙特是中國第二大原油進口來源國，2023年向中國出售了8600萬噸原油，而中國則向其提供了大量消費品和工業產品。

在此基礎上，胡拉耶夫表示，沙特現在希望將其與中國的關係從客户-供應商關係轉變為更廣泛的夥伴關係。“我們尋求的是在新能力、研發、人力資本開發、本地化和本地化內容方面加大投資。這是我們的重點。”

考慮到中國在國內市場擁有“諸多能力”，礦業和汽車業只是沙特確定的12個對華潛在合作領域中的其中2個。胡拉耶夫表示，利雅得方面認為，在機械設備、煉油和冶煉、汽車、化工、製藥、醫療設備和衞星製造方面的合作也“非常有趣”。

去年9月，胡拉耶夫曾率領一個代表團訪問中國的廣州和香港兩座城市，而那次訪問的目的就是提升沙中兩國關係，探索合資的機會。

《南華早報》當時指出，“相較於同美國”，中國和沙特在近年來加強了兩國之間的關係。目前，沙特正尋求實現經濟多元化，從而成為中東地區的一個工業中心；而在中國面對美國日益加劇的打壓圍獵之際，中東地區對希望開拓海外市場的中國企業的吸引力也變得越來越大。

一段時間以來，中國和沙特的經濟聯繫不斷取得積極進展，已成為沙特最大的貿易伙伴。2022年12月，中沙兩國相繼舉行了中國－阿拉伯國家峯會、中國－海灣阿拉伯國家合作委員會峯會和元首會晤，並簽署了共建“一帶一路”倡議與“2030願景”對接實施方案。

特別是在此期間，中方不但表示願同沙方加強能源政策溝通協調，擴大原油貿易規模，加強勘探開發等合作，還在首屆中國 - 海灣阿拉伯國家合作委員會峯會上表示，將繼續從海合會國家擴大進口原油、液化天然氣，加強油氣開發、清潔低碳能源技術合作，開展油氣貿易人民幣結算。

與此同時，據沙特國家通訊社報道，當地時間1月22日晚，沙特王儲兼首相穆罕默德與美國總統特朗普通了電話。沙特王儲在通話中表示，打算在未來四年向美國投資6000億美元。

不過，報道並未詳細提及這6000億美元將來自公共支出還是私人支出，也沒有説明這筆資金將如何部署。兩人討論了兩國在促進中東地區的和平、安全與穩定，以及加強雙邊合作打擊恐怖主義方面的合作，還談及如何在各個領域加強雙邊關係。

報道稱，特朗普表示，他願意與沙特在所有有利於兩國利益的方面展開合作。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。