沙特工業和礦產資源大臣:歡迎中國產品和投資到沙特,希望中國投資者不要錯過機會
熊超然
【文/觀察者網 熊超然】就在美國正為與中國在關鍵礦產問題上展開較量、歐盟試圖阻擊中國電動汽車之際,沙特阿拉伯卻對中國“熱情不減”。
當地時間1月22日,沙特工業和礦產資源大臣班達爾·胡拉耶夫(Bandar Alkhorayef)在瑞士達沃斯參加世界經濟論壇2025年年會間隙,接受香港《南華早報》的視頻專訪時表示,沙特歡迎中國產品和投資的到來,並呼籲中國投資者“不要錯過”進入中東最大經濟體的機會。
“我們希望看到中國公司的投資能夠帶來專業知識和技術,並獲取我們在沙特阿拉伯所擁有的價值。”他指出,沙特不僅可以作為海灣地區的當地市場,還可以成為中國商品的潛在出口中心。
“我們提供了一個絕佳的組合,既能提供出色的本地市場,又能提供進入不同市場的便利。我們能夠獲取石油、天然氣、石油化工產品和礦產等原材料,而且我國有良好的基礎設施。”他認為:“因此,沙特肯定會在地區內乃至全球範圍發揮重要作用。”

沙特工業和礦產資源大臣班達爾·胡拉耶夫參加世界經濟論壇2025年年會 《南華早報》
《南華早報》指出,胡拉耶夫發表上述言論之際,全球關鍵礦產的爭奪戰正日趨白熱化,包括用於電動汽車電池的鋰,以及對國防工業至關重要的稀土,而這也對中國至關重要。
“對我而言,最重要的優先事項是,對滿足需求並促進需求增長的領域進行投資。”胡拉耶夫説:“我們越是為投資設置障礙,關鍵礦產就會變得越關鍵且越難找到。”
因此,沙特已經消除了投資壁壘,使礦產部門成為其主要收入來源之一,這是其減少對石油依賴努力的一部分。而這,也為中國提供了一個機會,因為中國正在尋求加強其關鍵礦產的供應。
在電動汽車方面,胡拉耶夫表示,“沙特並不反對中國品牌進入我們的市場”,但他補充説,沙特希望中國車企在當地生產——在沙特排名前三的電動汽車生產商中,還沒有一家是中國企業。“唯一的方法就是實現本地化生產。如果他們現在不來,未來就會失去市場。”
據中國海關總署的統計數據,中沙兩國雙邊貿易互補性很強,貿易額去年同比增長0.3%,達到1075億美元。沙特是中國第二大原油進口來源國,2023年向中國出售了8600萬噸原油,而中國則向其提供了大量消費品和工業產品。
在此基礎上,胡拉耶夫表示,沙特現在希望將其與中國的關係從客户-供應商關係轉變為更廣泛的夥伴關係。“我們尋求的是在新能力、研發、人力資本開發、本地化和本地化內容方面加大投資。這是我們的重點。”
考慮到中國在國內市場擁有“諸多能力”,礦業和汽車業只是沙特確定的12個對華潛在合作領域中的其中2個。胡拉耶夫表示,利雅得方面認為,在機械設備、煉油和冶煉、汽車、化工、製藥、醫療設備和衞星製造方面的合作也“非常有趣”。
去年9月,胡拉耶夫曾率領一個代表團訪問中國的廣州和香港兩座城市,而那次訪問的目的就是提升沙中兩國關係,探索合資的機會。
《南華早報》當時指出,“相較於同美國”,中國和沙特在近年來加強了兩國之間的關係。目前,沙特正尋求實現經濟多元化,從而成為中東地區的一個工業中心;而在中國面對美國日益加劇的打壓圍獵之際,中東地區對希望開拓海外市場的中國企業的吸引力也變得越來越大。
一段時間以來,中國和沙特的經濟聯繫不斷取得積極進展,已成為沙特最大的貿易伙伴。2022年12月,中沙兩國相繼舉行了中國-阿拉伯國家峯會、中國-海灣阿拉伯國家合作委員會峯會和元首會晤,並簽署了共建“一帶一路”倡議與“2030願景”對接實施方案。
特別是在此期間,中方不但表示願同沙方加強能源政策溝通協調,擴大原油貿易規模,加強勘探開發等合作,還在首屆中國 - 海灣阿拉伯國家合作委員會峯會上表示,將繼續從海合會國家擴大進口原油、液化天然氣,加強油氣開發、清潔低碳能源技術合作,開展油氣貿易人民幣結算。
與此同時,據沙特國家通訊社報道,當地時間1月22日晚,沙特王儲兼首相穆罕默德與美國總統特朗普通了電話。沙特王儲在通話中表示,打算在未來四年向美國投資6000億美元。
不過,報道並未詳細提及這6000億美元將來自公共支出還是私人支出,也沒有説明這筆資金將如何部署。兩人討論了兩國在促進中東地區的和平、安全與穩定,以及加強雙邊合作打擊恐怖主義方面的合作,還談及如何在各個領域加強雙邊關係。
報道稱,特朗普表示,他願意與沙特在所有有利於兩國利益的方面展開合作。
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