NASA再回應馬斯克：目標只有一個，趕在中國前頭登月

【文/觀察者網 齊倩】

因登月計劃屢遇波折，美國航天界坐立難安，惟恐落後中國，近期更是內訌不斷。

本週，美國太空探索技術公司（SpaceX）首席執行官馬斯克和美國交通部長、美國國家航空航天局（NASA）肖恩·達菲掀起一輪又一輪的口水仗，甚至互相人身攻擊。

據美國《紐約時報》10月23日報道，兩人結下樑子的起因，是達菲宣佈NASA將重新開啓下一輪登月任務“阿耳忒彌斯3號”的競標程序。目前，該合同由馬斯克旗下的SpaceX公司持有。報道稱，在自身經濟利益受到影響時，馬斯克對特朗普政府官員展開最新攻擊。

當地時間23日，NASA對馬斯克的攻擊做出最新回應。發言人貝薩尼·史蒂文斯在一份聲明中表示，達菲代理局長“將該機構聚焦於一個明確目標——確保美國在中國人之前重返月球”。

馬斯克尚未就上述回應置評。

馬斯克和達菲 資料圖

過去幾天，馬斯克在社交媒體上對達菲發出一連串侮辱，指責達菲缺乏智慧，並將宇航員置於死亡危險中。他將達菲稱為“肖恩·笨蛋”（Sean Dummy），並怒罵他正在試圖“毀滅”NASA。

“負責美國太空計劃之人的智商不能只有兩位數。”馬斯克21日在帖文中火力全開。

這些帖文還不夠，他還再開一帖反問道，“一個以爬樹為榮的人應該管理美國的太空計劃嗎”，顯然是在嘲諷達菲曾經參加過伐木工比賽這件事。

美媒指出，馬斯克多年來曾多次與政府官員發生衝突，但此次針對達菲的一連串辱罵，被視為他再次挑起與SpaceX密切合作的政府高層間的矛盾，而這些言論在航天界迅速引發了強烈震動。

《紐約時報》認為，肖恩前一天（20日）的言論似乎激怒了馬斯克。當時，他接受美國福克斯新聞網節目採訪時公開指責SpaceX進度滯後，渲染將開放登月合同競爭，以趕在中國之前實現載人重返月球。

“SpaceX是一家了不起的公司，他們成就非凡，但他們已落後於進度，”達菲在節目上聲稱，美國總統特朗普希望“擊敗中國人”，並在任期結束前實現另一次登月。他補充道：“我們將展開太空競賽，讓美國公司競爭，看誰能先帶我們重返月球。”

達菲近日公開批評SpaceX進展緩慢，暗示將重新競標 視頻截圖

目前，亞馬遜創始人貝佐斯旗下的藍色起源（Blue Origin）、波音公司（Boeing）、洛克希德・馬丁公司（Lockheed Martin）以及諾斯羅普・格魯曼公司（Northrop Grumman）均在為NASA“阿爾忒彌斯計劃”提供支持。據NASA發言人稱，這些合同將於10月29日到期。

SpaceX也是參與NASA“阿爾忒彌斯計劃”（Artemis mission）的多家承包商之一，該計劃旨在實現“人類在月球的首次長期駐留”，併為火星探測任務做準備。2021年，SpaceX曾贏得一份價值29億美元的合同，為“阿爾忒彌斯三號”任務提供航天員登月着陸系統。

按照官方時間表，該登月任務計劃在2027年將宇航員送上月球。然而，SpaceX研發的巨型登月火箭“星艦”還處於起步階段，2025年以來已發生三次飛行故障，僅完成數次成功的亞軌道試飛。

對於肖恩的批評，馬斯克第一時間反擊稱：“與其他公司相比，SpaceX的進展速度就像閃電。‘星艦’最終將完成整個月球任務。”

然而，肖恩則陰陽怪氣地在社交媒體回應稱：“熱愛這份激情。偉大的公司不應該害怕挑戰。”

達菲在社交媒體回應馬斯克 推文截圖

目前，SpaceX正面臨登月艙研發的重大挑戰，該飛行器計劃基於該公司自2023年起測試的“星艦”火箭和飛船系統進行改進。據悉，SpaceX的工程師在“星艦”項目上取得一些進展，但在能搭載NASA宇航員之前，該飛行器仍需要完成多項關鍵測試，例如大規模軌道燃料轉移。

此外，特朗普政府的“減員”計劃以及美國“政府停擺”進一步打擊“阿耳忒彌斯計劃”。據估計，NASA中83%的員工，包括承包商，正被迫休假。

《紐約時報》提到，NASA對馬斯克至關重要。作為交通部長兼NASA代理局長，達菲掌控馬斯克最大投資的關鍵領域，如太空技術，以及馬斯克希望其自動駕駛汽車能上路的公路。

《華爾街日報》本週早些時候還報道稱，達菲有意從NASA代理局長的位置上“轉正”，目前正與科技企業家賈裏德·艾薩克曼（Jared Isaacman）競爭NASA局長職位。

艾薩克曼與馬斯克關係密切，作為SpaceX公司新興的商業航天業務的關鍵客户，他曾乘坐SpaceX的太空艙兩次飛往太空，併為之花費了數億美元。

特朗普重返白宮後，原本曾提名艾薩克曼出任NASA局長，但後來白宮取消了對艾薩克曼的提名。今年7月，特朗普任命美國交通部長達菲擔任NASA代理局長一職。報道還援引知情人士稱，達菲甚至有意把NASA歸入交通部治下。

相較於美國太空計劃的喧囂與混亂，中國的月球探索計劃進展踏實而順利，載人登月發展穩步推進，已經進行了多次繞月探測和取樣任務，為在2030年前實現中國人首次登陸月球奠定基礎。

今年4月23日，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，我國載人登月任務各項研製工作進展順利，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面着陸器、望宇登月服、探索載人月球車等正在按計劃開展初樣研製試驗工作，月球遙感衞星已完成立項和競爭擇優，發射場、測控通信、着陸場等地面系統研製建設工作正按計劃有序推進。

此後，在8月和9月，長征十號系列運載火箭在文昌航天發射場先後完成兩次繫留點火試驗，取得重要階段性突破。

中國國家航天局局長單忠德此前表示，中國探月工程始終秉持平等互利、和平利用、合作共贏的原則，與國際社會共享發展成果。中國將持續開放月球科研樣品國際申請，我們期待全球科學家獲得更多科學發現，共同拓展人類認知、造福全人類。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。