德國財長訪華炒作“產能過剩”：我真的很想避免…

【文/觀察者網 齊倩】

據路透社報道，當地時間11月18日，正在中國訪問的德國財長兼副總理、社民黨主席拉爾斯·克林拜爾表示，他此行旨在加強對華商業聯繫，緩解貿易緊張局勢以及德國企業對於所謂“中國產能過剩”等問題的擔憂。克林拜爾是德國總理默茨領導的內閣中首個訪華的部長。

克林拜爾揚言，如果中德之間就“產能過剩”問題找不到解決方案，歐盟層面將採取行動。

他還説：“我希望避免這種情況。但最終，歐洲人，尤其是我們德國人，不能落在後面。”

對於美歐國家近來頻繁炒作的“產能過剩”話題，中方已多次予以駁斥。今年7月，外交部發言人郭嘉昆重申，所謂“中國產能過剩”的論調，實質上是在經濟全球化背景下對市場供需關係的片面認識，是為保護主義措施尋找託詞。

當天，被問及歐盟內部在對華關係上的分歧時，克林拜爾表示，歐洲國家之間的協調至關重要。“歐洲在對華關係上有很多共同點，至關重要的是，我們不能在對華立場上呈現不同的聲音和立場。”

近期，稀土供應與安世半導體問題，嚴重影響歐洲汽車工業，讓德國等歐盟成員國坐立難安。

克林拜爾表示，他希望中方穩定對德供應，同時德國必須“做好自己的功課”，多元化自身供應鏈。

克林拜爾還提到了烏克蘭問題，並重復“中國至關重要”、“中方應向俄羅斯施壓”等陳詞濫調。

他表示，氣候問題合作，也是中德對話的重點議題之一。他透露：“中方明確表示，他們會認真對待《巴黎氣候協定》，限制全球變暖，不會像其他國家那樣隨意‘退羣’。”

德國財長克林拜爾（中）與總理默茨 德媒

德國《時代週報》稱，克林拜爾是默茨內閣中首個訪問中國的部長，這也是他本人的第八次中國之行。據悉，此次訪華代表團中，包括德國聯邦銀行行長，以及來自多家德國銀行和保險公司的代表。

克林拜爾稱，對於他此次中國之行期間的所有行程，他都會與默茨密切協調。默茨同樣計劃訪華。

德國是歐洲最大的經濟體，而中國是亞洲最大的經濟體，今年以來重新成為德國最大貿易伙伴。

根據德國官方初步統計，今年1月至8月，中國取代美國重新成為德國最大貿易伙伴。其中，德中貿易額達到1634億歐元，略高於德美之間的1628億歐元。變化的主要原因在於美國重啓關税政策導致德國對美出口下滑，而德國從中國的進口則大幅增長。德國經濟已面臨第三年的收縮。

值得一提的是，此前，德國外長瓦德富爾臨時取消訪華行程，引起廣泛憂慮。此時正值中歐貿易關係因稀土、安世半導體等事件緊張加劇之際，德國社會擔憂該國經濟進一步受損。香港《南華早報》早些時候稱，默茨政府決定派克林拜爾出面收拾“爛攤子”。

德國外長瓦德富爾臨時取消訪華 視頻截圖

另據德國《圖片報》報道，克林拜爾在啓程前在柏林表示，獲得關鍵原材料，以及中國減少在鋼鐵和電動汽車等領域的“產能過剩”，對德國的經濟和就業至關重要。他補充説：“儘管國際局勢日益緊張，我們仍尋求與中國對話，以尋求解決緊迫問題的方案。”

他説，他特別希望與中方討論加強金融領域的合作，以及尋求為德國企業提供更好的市場準入。

“與中國對話總比談論中國要好，”克林拜爾出發前告訴《圖片報》，“我瞭解美國文化。中國擁有14億人口，也是一個世界強國，所以我認為了解中國文化也很重要。”他還説：“我認為對話非常重要……我們不可能總是意見一致，但討論問題並努力澄清事實是件好事。”

據新華社消息，11月17日，第四次中德高級別財金對話在北京舉行。根據聯合聲明，中德雙方達成27項共識，包括加強宏觀經濟政策協調、加強財金領域合作、共同完善國際經濟治理等。

對話期間，中德雙方重申這一對話機制是中德就財金領域戰略性、全局性、長期性問題開展雙邊溝通和政策協調的重要平台。據瞭解，2015年，首次中德高級別財金對話在柏林舉行，達成21項共識。2019年和2023年舉行的第二次和第三次中德高級別財金對話，均取得多項互利共贏成果。

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