大眾首席執行官：與中國合資夥伴討論歐洲投資 | 路透社

柏林，1月28日（路透社） - 大眾汽車(VOWG_p.DE) 根據公司首席執行官奧利弗·布魯梅的話，與中國合作伙伴公司討論其在歐洲的投資計劃。“我們支持全球自由貿易，企業在我們歐洲地區投資總是值得肯定的，”布魯梅在柏林接受路透社採訪時説道。“我們在中國有緊密的合作伙伴關係，合資夥伴，自然也會有一些談話，但並沒有具體的決定。這種事情當然需要仔細準備，”大眾首席執行官在《世界報》的一次會議間隙補充道。布魯梅對此回答了關於德國工廠未來的問題。然而，一位大眾發言人表示，他的言論並未涉及關於德國工廠未來的具體談判。相反，他所談論的主要是關於在歐洲的投資，包括中國公司的投資。

路透社從內部人士處獲悉，中國汽車製造商基本上對收購德國大眾汽車工廠感興趣，而該公司在沃爾夫斯堡的工廠在長期內不再需要。其中一個例子是奧斯納布呂克的工廠，其關閉已通過與工會IG Metall在最近簽署的集體協議達成的讓步得以避免。對此，大眾重申將致力於繼續使用該地點。對於其他理論選項或猜測，他們不願發表評論。

想在歐洲銷售汽車的人，應該根據 IG Metall 的設想，在這裏建立自己的生產線並創造就業機會。歐洲需要一個“本地內容戰略”，即要求外國產品供應商在歐洲投資並採購本地生產的零部件，工會最近表示。大眾汽車首席執行官布魯梅：在中國的競爭非常激烈

布魯梅談到中國業務時表示，那裏市場的結構發生了變化。“競爭非常激烈，許多新的汽車公司進入了市場。”因此，大眾汽車在兩年前開始調整其中國戰略——“尤其是在中國進行更多的業務，包括軟件、開發服務，以及建立合作伙伴關係”。目標是在中期內在電動汽車領域具備競爭力。“在燃油車和混合動力車方面，我們仍然具備競爭力。”這涉及到業務的結構性變化。“但我們在未來仍然看到中國的前景——這是世界上最大的汽車市場。”

許多汽車製造商和其他大型企業對美國新總統唐納德·特朗普的貿易政策感到擔憂。因為這位共和黨人曾威脅對進口到美國的商品徵收關税——其中也包括歐洲。“大眾汽車集團在美國有着強大的立足點，”布魯梅對路透社表示。“我始終持有這樣的觀點：在某個地區投資並參與其中的人，應該享受低關税的好處。”大眾汽車在北美的工廠、合作、軟件和電池方面投資數十億美元——“這應該在這裏發揮作用”。他強調，公司將繼續與美國政府保持交流，就像過去一樣。

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