美國交通部長重新考慮航空交通規則，與馬斯克進行對話 | 路透社

第1項，共2項 美國交通部部長肖恩·達菲在美國華盛頓，2025年1月30日，針對美國鷹航5342號航班與黑鷹直升機在接近羅納德·里根華盛頓國家機場時相撞並墜毀於波托馬克河的事件，向媒體發表講話。路透社/凱文·拉馬奎

美國交通部部長肖恩·達菲在美國華盛頓，2025年1月30日，針對美國鷹航5342號航班與黑鷹直升機在接近羅納德·里根華盛頓國家機場時相撞並墜毀於波托馬克河的事件，向媒體發表講話。閲讀更多華盛頓，2月5日（路透社） - 美國交通部長肖恩·達菲週三表示，他正在重新考慮允許空中交通管制主管在致命的軍用直升機與飛機相撞事件發生前減少華盛頓里根國家機場工作人員的規則，該事件導致上週67人遇難。達菲還表示，他在週二與特朗普顧問埃隆·馬斯克討論了空域改革問題，並質疑軍方在擁擠的里根國家機場附近飛行直升機的做法。

“如果我們有將軍為了方便而在這個空域內乘坐直升機，那是不可接受的。去開輛該死的SUV吧 - 你不需要乘坐直升機，”達菲在華盛頓的一次演講中説道。

黑鷹直升機正在進行訓練任務，飛行員可能佩戴了夜視鏡。

“我們還必須考慮在華盛頓特區空域飛行的（軍事）任務，”達菲説。“我們希望能找到這個答案，但如果他們在晚上九點的任務中佩戴了夜視鏡，而不是在凌晨一點——這是不可接受的。”

他指出，直升機飛行在300英尺（91.4米）的高度——超過該航線的最大200英尺。“我們必須認真審視這個空域的安全……我們可以在不同的夜晚時間進行訓練任務。”

在墜毀事件發生後，聯邦航空局對里根國家機場周圍的直升機飛行施加了重大限制，至少持續到二月底。

達菲指出，在墜毀之前，兩個空中交通管制職位被合併用於直升機和飛機。

“我們將收回這一權力，以確保我們在塔台內部有正確的政策，以確保你飛行時是安全的，”達菲説。

達菲稍後在X上表示，他與馬斯克的政府改革團隊進行了交談。“他們將參與幫助升級我們的航空系統，”達菲説。

馬斯克在X上表示，他的團隊“將致力於快速升級空中交通管制系統的安全性。”馬斯克提到了週六聯邦航空局的飛行員警報系統的臨時故障。達菲指出，聯邦航空局正在使用過時的技術來監督飛行。

“我們將升級它，確保美國擁有最創新、技術先進的空中交通管制系統，以提高安全性，”達菲説。

達菲還計劃在接下來的幾天內宣佈增加更多空中交通管制培訓和申請者的措施。聯邦航空局的空中交通管制員缺少約3000名，幾乎所有的控制塔都有人員問題。

“我們需要時間來培養更多的空中交通管制員，”達菲説。

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