希臘反對派尋求對政府因致命火車事故進行譴責 | 路透社

第1項，共10項 希臘總理基里亞科斯·米佐塔基斯在希臘議會受到其黨派立法者的熱烈歡迎，期間就2023年導致57人遇難的火災事故進行辯論，地點在希臘雅典，日期為2025年3月5日。路透社/路易莎·古利亞馬基

希臘總理基里亞科斯·米佐塔基斯在希臘議會受到其黨派立法者的熱烈歡迎，期間就2023年導致57人遇難的火災事故進行辯論，地點在希臘雅典，日期為2025年3月5日。路透社/路易莎·古利亞馬基 雅典，3月5日（路透社） - 希臘主要反對派將在週三晚些時候對政府提出譴責動議，原因是2023年的火災災難，幾天前抗議 對於政治問責制缺失的感知使國家陷入停滯。數十萬希臘人 走上街頭 在週五紀念該國最嚴重的鐵路事故的兩週年，該事故造成57人遇難，其中大多數是學生，要求為受害者伸張正義。反對黨表示，自希臘近年來最大規模的抗議活動以來，政府失去了民眾的授權，指責其對事故推卸責任，並未能修復關鍵的 安全漏洞 和掩蓋證據。“今天，我們將提交一項譴責動議，讓政治系統喘口氣，”社會黨PASOK的領導人尼科斯·安德魯拉基斯在關於災難的辯論中對議會説。

總理基里亞科斯·米佐塔基斯的中右政府否認有任何錯誤，並且在300個議席的議會中擁有156個席位，預計將會在動議中存活下來。

米佐塔基斯在週三早些時候對議會表示，反對黨的指控在國際動盪時期威脅着希臘的政治穩定。

“如果此時希臘的穩定受到威脅，那將是致命的，”他説，並補充説他的政府將在2027年前完成鐵路的持續改造，並聘請一家外國公司接管其維護工作。

但對於這起事故的挫敗感依然存在，這起事故已成為對希臘基礎設施在事故發生前幾十年和事故發生後兩年被忽視的痛苦象徵。下午在議會外計劃舉行新的抗議活動。

在星期二，277名立法者中的大多數投票決定成立一個委員會，以調查副民防部長如何處理事故後的情況以及潛在的失職。

當時擔任國家部長的克里斯托斯·特里安託普洛斯否認有不當行為，但辭職以支持議會的調查，議會是唯一可以解除政治家豁免權並對其進行調查的希臘機構。

對事故的司法調查預計將在今年晚些時候完成。

受害者的親屬批評政府在事故後贏得連任，卻沒有啓動或支持對政治責任的議會調查。

他們表示，當局試圖通過在事故現場不久後鋪設碎石來掩蓋證據。特里安託普洛斯在事件發生後不久前往事故現場，已將這些指控視為毫無根據。

獨立機構空中和鐵路事故調查局（HARSIA）在事故後匆忙成立，上週報告稱，災難是由於 長期的安全缺陷，這些缺陷仍需解決以防止重演。HARSIA鐵路部門負責人克里斯托斯·帕帕迪米特里烏在週日告訴《卡西梅里尼》報，官員們的無知和缺乏經驗可能是導致現場重要證據丟失的原因。

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