2023年希臘致命火車事故的首席調查員辭職 | 路透社

救援隊在希臘拉里薩市附近的兩列火車相撞事故現場進行作業，2023年3月1日。路透社/亞歷山德羅斯·阿夫拉米迪斯/檔案照片雅典，4月9日（路透社） - 希臘2023年火車事故的國家調查主管於週三辭職，此舉預計將進一步複雜化揭示該國造成57人遇難的最嚴重鐵路災難的努力。

根據民意調查，大多數希臘人將此次事故視為近年來國家鐵路被忽視的象徵，以及國家在解決安全問題上的持續失職。這起事故引發了憤怒的抗議，進一步加劇了對機構的不信任。路透社關税觀察通訊是您獲取最新全球貿易和關税新聞的每日指南。請在這裏註冊。

希臘航空和鐵路事故調查局（HARSIA）鐵路部門負責人基里斯託斯·帕帕迪米特里烏在最高法院檢察官下令調查HARSIA的調查結果後幾天辭職。

在2月份，HARSIA表示，安全漏洞，未能防止2023年2月28日貨運列車與客運列車的正面相撞，尚未得到修復。它還發現，隨後的火球不可能是由列車設備引起的，這引發了對貨運列車貨物以及政治爭鬥的懷疑。

HARSIA本週決定刪除提及火球原因的部分，因為至少有一所其報告中引用的外國大學表示它既沒有審查也沒有授權該內容。

希臘最高法院檢察官下令對事態發展進行調查，以確定是否存在影響自2023年以來正在進行的司法調查的企圖。

HARSIA是一個獨立機構，成立於2023年底。它於2024年3月啓動調查，距離事故發生已超過一年，這意味着它不得不依賴他人提供大部分信息。

“我試圖在困難情況下服務公眾利益……”帕帕迪米特里烏在辭職信中表示，支持HARSIA的主要發現。

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