比亞迪請求降低進口汽車和拆卸皮卡的關税 | 路透社

聖保羅，4月9日（路透社） - 中國電動汽車製造商比亞迪(002594.SZ)在2月至3月期間向聯邦政府提交了三份減少進口汽車和部分拆解皮卡關税的請求，根據發展、工業、商業和服務部（MDIC）的數據。在週二，汽車製造商協會Anfavea主張聯邦政府不應批准三家中國集團關於減少電動和混合動力汽車CKD和SKD進口税的請求。這些縮寫指的是在其他國家生產的零件套件，用於在巴西組裝完整的車輛。當天，該機構沒有透露提交請求的集團名稱。路透社聯繫MDIC時，該部門在週二晚間的聲明中表示，比亞迪於2月25日提交了兩份關税減免請求，從35%降至10%，這些請求將公開徵詢至4月11日，然後提交給外貿委員會（Camex）進行分析。

其中一份在2月份提交的請求涉及“半拆解汽車，不完整，定義為除了車身外，整車或部分拆解，能耗不超過每公里0.66兆焦耳”。第二份2月份的請求涉及“半拆解汽車，不完整，定義為除了車身外，整車或部分拆解，最小續航里程為250公里的PBEV（插電式混合動力）”。

比亞迪在3月17日還提出了第三次請求，要求將關税從35%降低到10%。在這種情況下，請求涉及一款半拆卸的雙排座艙皮卡，載重能力低於5噸，插電式混合動力。在這種情況下，公眾諮詢期將持續到5月1日，然後提交給Camex進行分析，按照該部門的説法。

比亞迪在去年年底在巴西推出了一款名為Shark的插電式混合動力皮卡。

被詢問時，汽車製造商無法立即對此事發表評論。

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