美國立法者向FAA施壓，要求解決近期飛行員信息數據庫的故障 | 路透社

美國參議員艾米·克洛布查（D-MN）在2025年1月22日於華盛頓與其他民主黨參議員舉行的新聞發佈會上發言。路透社/喬恩·切裏。路透社/喬恩·切裏/檔案照片華盛頓，4月9日（路透社） - 一組由六名美國立法者組成的兩黨小組質疑聯邦航空管理局關於“飛行員通知”系統最近的故障，該系統為飛行員、機組人員和其他人提供有關美國空域的關鍵安全通知。

該系統在二月和三月出現故障。

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這些立法者由參議員艾米·克洛布查和謝莉·摩爾·卡皮托領導，他們在路透社看到的一封信中指出，國會通過了要求FAA在2024年9月之前實施現代化NOTAM系統和備份系統的立法——這是該機構錯過的最後期限。

“旅行者應當享有安全和準時的航班。我們敦促您確保及時實施現代化的NOTAM系統，”他們在信中寫道，信中還簽署了航空小組的共和黨參議員傑瑞·莫蘭和該小組的主要民主黨人塔米·達克沃斯。

FAA沒有立即發表評論。

該系統最近一次故障發生在3月22日，因硬件問題持續了超過三個小時。2月1日，該系統也發生了故障。

“最近的NOTAM故障是什麼原因造成的？FAA正在採取哪些措施來減輕未來的故障？”，立法者寫道。

系統的通知可能包括機場的滑行道燈故障、附近的跳傘活動或特定跑道因施工而關閉等項目。

一個NOTAM故障在2023年1月導致自2001年以來美國首次全國性停飛超過11,000個航班。FAA在2023年表示，計劃在2025年中期停用舊的NOTAM系統。國家空中交通管制協會主席尼克·丹尼爾斯上個月告訴國會NOTAM系統導致了重大幹擾，替換該系統將花費數億美元。“至少，FAA需要1.54億美元僅用於進一步研究替代NOTAM系統，但需要3.54億美元來替換損壞的NOTAM系統，”丹尼爾斯説。

上個月，交通部長肖恩·達菲表示，他計劃向國會請求數百億美元用於一項多年計劃，以改造FAA的空中交通控制基礎設施並增加對人手不足的機構的招聘。

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