美國眾議院共和黨人提議取消20美元車輛註冊費，並尋求對電動汽車250美元收費 | 路透社

2024年11月19日，美國加利福尼亞州貝克市，洛杉磯與拉斯維加斯之間的一處電動汽車充電站。路透社/Mike Blake/檔案照片華盛頓，4月30日（路透社）——美國眾議院共和黨人將提議自2031年起取消所有車輛20美元的聯邦年度註冊費（該費用原用於道路維修），並計劃對電動汽車徵收每年250美元的新費用，作為正在審議的税改法案的一部分。

眾議院交通與基礎設施委員會週三將審議委員會主席薩姆·格雷夫斯提出的這項提案。委員會發言人表示，因此該委員會已將其對空中交通管制基礎設施的擬議資金從150億美元縮減至125億美元。《路透關税觀察》每日通訊是您獲取全球貿易與關税最新動態的指南。立即訂閲

該法案還提議對混合動力車徵收100美元費用，預計十年內可為公路維修籌集至少500億美元。混合動力車費用將維持不變。

部分共和黨人曾批評針對所有車輛徵收20美元費用的提案。

聯邦道路維修資金主要來源於柴油和汽油税，而電動汽車駕駛者目前無需繳納此類税款。

部分州已對電動汽車徵收道路維修費。過去三十年間，國會始終未通過提高燃油税來應對日益增長的道路維修成本。今年二月，部分共和黨參議員提出…對電動車徵收1000美元道路維修税。該提案包含截至2029年新增的125億美元資金，用於更換老化的聯邦航空管理局設施，包括空中交通管制塔台、雷達系統、電信基礎設施，以及招聘空中交通管制員。

持續的管制員短缺導致航班延誤，許多設施的管制員被迫加班並每週工作六天。聯邦航空管理局目前比目標人員配置少了約3500名空中交通管制員。

四分之一的聯邦航空管理局設施至少有50年曆史，老化系統屢次引發延誤，包括週一紐瓦克機場的重大事故。交通部長肖恩·達菲計劃向國會申請數百億美元用於多年期的聯邦航空管理局空中交通管制基礎設施改造及人員擴招計劃。1月29日陸軍直升機與美國航空(AAL.O)，新窗口客機相撞導致67人遇難等近期安全事件引發改革呼聲。* 推薦主題：

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