歐盟將補貼大量綠色航空燃料以提振航空公司需求 | 路透社

2021年10月1日，法國尼斯機場，一架使用道達爾能源公司生產的可持續航空燃料（SAF）運營的法航飛機在首次從尼斯飛往巴黎前進行加油。路透社/Eric Gaillard/檔案照片購買許可權利，打開新標籤頁布魯塞爾，6月11日（路透社）——路透社計算顯示，歐盟已提議補貼航空公司購買超過2億升可持續航空燃料，以鼓勵航空公司用更清潔的替代品替代航空煤油。

基於歐盟委員會數據的計算表明，這些補貼可能會顯著提升航空公司對可持續航空燃料（SAF）的需求，因為這一數量相當於全球SAF產量的約15%。

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廣告·繼續滾動根據航空業協會IATA的數據，去年全球SAF產量總計13億升。

歐盟已指定出售2000萬碳排放許可的收入，以幫助航空公司彌補歐洲境內航班使用傳統航空煤油與更昂貴的SAF之間的價格差距。

路透社計算顯示，這些補貼將覆蓋高達2.16億升電子燃料（利用捕獲的二氧化碳排放物製成的合成燃料）或26億升生物燃料的採購。歐盟對每升電子燃料提供最高6歐元的補貼，對每升生物燃料補貼0.5歐元。

廣告·繼續滾動航空業是最難脱碳的行業之一，零排放飛機在本十年內預計不會出現。

可持續燃料具有淨零排放或比化石燃料煤油更低的排放量，可在短期內幫助減少航空旅行的碳足跡。然而，可持續航空燃料的成本是傳統航空燃料的三到五倍，僅佔全球航空燃料供應的0.3%。

航空公司警告稱，歐盟提高可持續航空燃料使用比例的目標因此難以實現，儘管波士頓諮詢集團今年的一份報告發現，該行業僅將收入的1%-3%或預算分配用於可持續航空燃料。歐盟要求2025年歐盟機場提供的燃料中2%為可持續航空燃料，到2030年這一比例將上升至6%。

航空公司必須從歐盟碳市場購買許可來覆蓋其歐洲航班的排放。直到去年，歐盟還免費向航空公司提供大部分許可，但現在正逐步取消免費許可以推動更快速度的減排。

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