捷豹路虎母公司塔塔汽車表示，稀土限制無礙，電動車發佈計劃如期推進 | 路透社

2024年2月1日，印度新德里Pragati Maidan舉行的由印度商務部組織的Bharat Mobility全球博覽會上，塔塔汽車的Altroz Racer車型亮相。路透社/Anushree Fadnavis/檔案照片購買授權權利，打開新標籤頁孟買，6月24日（路透社）—印度塔塔汽車(TAMO.NS)，打開新標籤頁，豪華汽車製造商捷豹路虎的所有者，週二表示，中國實施的稀土出口限制尚未使其按下任何“緊急按鈕”，其電動汽車的發佈計劃仍在按計劃進行。中國的稀土出口限制已經擾亂了全球汽車行業，多家公司警告供應嚴重短缺。稀土磁體被用於從擋風玻璃雨刷電機到車輛防抱死制動傳感器的各種部件。通過路透社印度檔案通訊獲取來自印度的最新新聞及其對世界的影響。在此註冊。

廣告 · 繼續滾動"目前我們認為無需恐慌，因為供應渠道保持暢通。生產未受限制，現階段也沒有任何調整計劃，“首席財務官PB Balaji在孟買的一場活動中表示。

塔塔汽車電動車發佈計劃正按計劃推進，但首席財務官Balaji稱若稀土供應嚴重惡化或將重新評估。他表示正在研究磁體的替代方案，包括替代技術。

印度最大汽車製造商馬魯蒂鈴木(MRTI.NS)，新開標籤，將電動車型e-Vitara的近期生產目標削減三分之二，路透社本月初報道稱此舉源於稀土短缺。廣告 · 繼續滾動塔塔汽車乘用車業務及其電動車子公司董事總經理Shailesh Chandra表示，公司正在研究如何減少車輛中稀土磁體的用量，並計劃長期實現完全替代。

中國掌控着全球90%以上的磁體加工產能，這些磁體應用於汽車、清潔能源及家電領域。作為對美國高額關税的反制，中國於四月出台限制措施，要求企業需獲得中央政府進口批文。

塔塔汽車CFO Balaji同時表示，捷豹路虎將"分階段提價"以應對美國關税影響，但暫無在美建廠計劃。

路虎製造商上週將其2026財年息税前利潤率預測從之前的10%下調至5%-7%，原因是全球汽車行業的不確定性。下調了預測。* 建議主題：

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