獨家：消息人士稱，加州罕見介入為瓦萊羅煉油廠尋找買家以避免其關閉 | 路透社

圖1/2 2025年6月23日，美國德克薩斯州休斯頓的瓦萊羅休斯頓煉油廠一景。路透社/Joel Angel Juarez/檔案照片

2025年6月23日，美國德克薩斯州休斯頓的瓦萊羅休斯頓煉油廠一景。路透社/Joel Angel Juarez/檔案照片 購買授權 許可，打開新標籤頁紐約，7月23日（路透社）——據三位知情人士透露，加州政府官員正試圖為瓦萊羅能源公司(VLO.N)，打開新標籤頁位於舊金山附近的貝尼西亞煉油廠尋找買家，這一不尋常的努力正值該公司計劃於4月關閉該設施的倒計時階段。州政府罕見地介入協調私有基礎設施的出售，反映出其對保護美國人口最多州的燃料供應和控制價格的日益加劇的擔憂。加州近2800萬駕駛者已支付着全美最高的汽油價格。

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廣告 · 繼續滾動加州為挽救煉油廠免於關閉所做的努力，也標誌着近年來政府政策重點的轉變，從倡導綠色倡議和限制化石燃料使用，這導致了該州與石油公司之間常常緊張的關係，包括美國產能第二大的煉油廠。

三位消息人士向路透社透露，加州主要的能源和政策規劃機構——加州能源委員會（CEC）一直在積極為這家工廠尋找買家，這些消息人士要求匿名以討論私下審議的內容。

CEC拒絕透露是否直接與買家就該工廠進行接觸，但承認正在努力確保該工廠保持運營。

廣告 · 繼續滾動該機構在一份電子郵件聲明中表示：“CEC正在與市場參與者接觸，探索州內煉油廠繼續運營的途徑。”

瓦萊羅能源公司（Valero）將於週四公佈財報，未回應置評請求。

今年早些時候，瓦萊羅宣佈計劃在2026年4月前停止舊金山地區日產量14.5萬桶的煉油廠的運營，原因是擔心加州燃料供應下降和汽油價格高企。這家總部位於德克薩斯州聖安東尼奧的煉油廠還在評估是否繼續其在加州其他煉油廠的運營，包括洛杉磯附近日產量91,300桶的威爾明頓工廠。此前，菲利普斯66(PSX.N)，打開新標籤頁去年十月表示，由於"市場動態"將關閉其洛杉磯地區煉油廠，並於十月開始逐步關停這座日加工13.9萬桶原油的工廠。這兩家煉油廠合計產量約佔該州汽油供應量的17%。它們的關閉，加上其他設施的停產以及像菲利普斯66公司去年將羅迪歐工廠轉為生產可再生燃料的舉措，將使加州更加依賴成本更高的燃料進口，從而進一步推高價格。據行業組織美國汽車協會數據顯示，週三加州普通汽油平均價格為每加侖4.484美元，居全美最高。全美平均價格為每加侖3.155美元。

加州大學戴維斯分校和南加州大學的研究分別指出，煉油廠關閉可能導致平均油價飆升至每加侖6美元和8美元。

潛在買家羣體

行業專家表示，要在貝尼西亞煉油廠計劃四月關閉前達成協議可能很困難。

完整的出售流程通常需要數月時間，包括給予競標者充分時間進行盡職調查和價格談判。即使達成協議，煉油廠交易通常也需要三到六個月才能完成。

“要在這麼短時間內完成交易將非常具有挑戰性，“特納梅森公司首席能源策略師斯基普·約克表示。

加州能源委員會就貝尼西亞煉油廠接觸的潛在買家中包括HF辛克萊公司(DINO.N)，新標籤頁，消息人士稱。這家煉油和燃料分銷商去年夏天曾與Valero就收購貝尼西亞工廠進行談判，但由於該工廠的環境問題導致談判破裂，兩位知情人士透露。HF Sinclair未回應置評請求。

消息人士表示，加州能源委員會還聯繫了曾擁有歐洲燃料生產工廠的相關方。多位消息人士補充説，歐盟嚴格的環保標準將使這些企業更願意在加利福尼亞州運營。州政府氣候優先的議程使加州與美國能源公司產生衝突，這些公司批評州政策造成經營困難並推高了油價。加州的綠色議程與聯邦政府之間也存在緊張關係。上月，美國總統特朗普簽署國會決議，反對該州到2035年禁售純汽油車的標誌性計劃。加州與其他十個州已提起訴訟要求撤銷該決議。

加州能源監管機構上月建議制定新規，以鼓勵更多私人資本投資燃料進口，並暫停煉油商利潤限制，以響應州長加文·紐瑟姆呼籲可靠的燃料供應，並試圖拯救該州陷入困境的煉油廠。紐瑟姆辦公室拒絕置評。

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