SpaceX的火箭外交如何在巴哈馬適得其反 | 路透社
Joey Roulette


圖1/3:2025年3月14日,美國佛羅里達州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心,SpaceX獵鷹9號火箭搭載NASA第十批宇航員升空前往國際空間站。路透社/Joe Skipper/檔案照片
2025年3月14日,美國佛羅里達州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心,SpaceX獵鷹9號火箭搭載NASA第十批宇航員升空前往國際空間站。路透社/Joe Skipper/檔案照片 購買授權許可,打開新標籤頁路透社巴哈馬拿騷7月29日電 - 據三位知情人士透露,當SpaceX去年與巴哈馬談判允許其獵鷹9號火箭助推器在該島國領土內降落時,埃隆·馬斯克的公司提供了一項額外優惠:為該國國防艦艇免費提供星鏈互聯網終端。消息人士稱,這項火箭降落協議為SpaceX可重複使用的獵鷹9號火箭開闢了更高效的太空路徑,隨後於去年2月由副總理切斯特·庫珀簽署,期間繞過了與其他幾位關鍵政府部長的磋商。
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廣告 · 繼續滾動閲讀路透社無法確定星鏈協議的具體金額或配備星鏈終端的船隻數量。巴哈馬軍方主要由一支約十幾艘船隻組成的海上力量組成,未就置評請求作出回應。
路透社未發現庫珀在與SpaceX達成協議時違反任何法律法規的證據,但知情人士表示,快速批准在巴哈馬政府內部引發了緊張局勢。
截至今年四月,即首個也是唯一一個獵鷹9號助推器在該國埃克蘇馬海岸附近着陸兩個月後,巴哈馬宣佈暫停着陸協議。政府公開表示,由於三月份另一艘SpaceX星艦火箭爆炸導致飛行中段失效,數百塊碎片衝上巴哈馬羣島海岸,需進行發射後調查。
廣告 · 繼續滾動閲讀但兩位知情人士透露,暫停決定也源於官員們對突發狀況的不滿。
“雖然未檢測到有毒物質且未造成重大環境影響,但該事件促使我們重新評估與SpaceX的合作關係,“兼任該國旅遊局長的庫珀通過發言人向路透社表示。
SpaceX未回應置評請求。庫珀及總理辦公室未就火箭着陸協議的具體安排作出答覆。
SpaceX在巴哈馬遭遇的挫折——首次在本報道中詳述——罕見地揭示了其與外國政府間脆弱的斡旋關係。
當這家公司加速擴張其主導性的太空業務時,它必須應對地緣政治複雜性——這場涉及先進衞星和軌道級火箭的高風險全球行動中,這些飛行器時常飛躍或接近主權領土,而某些火箭存在爆炸風險。上個月這些政治風險徹底暴露:墨西哥總統克勞迪婭·辛鮑姆表示,其正考慮就SpaceX從"星基地”(該公司位於美墨邊境以北2英里處得克薩斯州的火箭發射場)進行星艦發射造成的"污染"採取法律行動。
此番言論源於本月初星艦火箭在星基地測試台爆炸成巨大火球的事件。SpaceX在X平台回應辛鮑姆稱,其團隊回收落入墨西哥境內星艦殘骸的工作受阻。
火星使命
隨着CEO馬斯克成為世界舞台上兩極分化的人物——特別是在擔任唐納德·特朗普總統顧問期間與多國政府發生高調衝突後,SpaceX正推行激進的全球擴張。近期他甚至與特朗普本人決裂。星鏈(SpaceX快速發展的衞星互聯網業務)是資助馬斯克用星艦運送人類登陸火星願景的核心收入來源。但隨着中國競爭對手和傑夫·貝索斯的亞馬遜等公司加速建設競爭性衞星網絡,SpaceX要在全球擴展業務,必須持續贏得其希望運營服務的各國政府信任。
公司與巴哈馬官員的談判表明,星鏈也被視為SpaceX的關鍵談判工具,有助於推動其業務的其他部分發展。
根據SpaceX的軌道計算,如果允許其助推器在巴哈馬領土着陸,獵鷹9號火箭可以向太空運送更重的有效載荷和更多的衞星。同時,從德克薩斯州到軌道的星際飛船軌跡需要經過加勒比海空域,如果火箭失敗,該地區可能會受到碎片的影響,就像今年三次試飛中發生的那樣。
政府表示,SpaceX與巴哈馬的協議還包括向巴哈馬大學捐贈100萬美元,該公司承諾每季度在該校舉辦關於太空和工程主題的研討會。根據該國為SpaceX活動準備的空間法規,公司每次着陸需支付10萬美元的費用。
儘管SpaceX為一項容易引發政治糾葛的協議投入了大量資金,但兩位巴哈馬官員表示,獵鷹9號助推器的着陸可能會在今年夏天晚些時候恢復。
一位消息人士稱,目前阻礙進展的是政府對SpaceX關於助推器着陸環境影響報告的審查,以及官員們正在討論修改國家空間再入法規,以制定更好的審批流程和環境審查要求。
巴哈馬環境規劃與保護部助理主任阿拉納·派弗洛姆表示,SpaceX在該國的存在“兩極分化”。他説,許多巴哈馬人向政府表達了他們對星際飛船碎片安全性和對本國水域污染的擔憂。
“我並不強烈反對太空探索,但我確實對我國領空主權有所擔憂,“派弗洛姆説。“星艦的爆炸只是強化了反對意見,以確保我們能回答所有這些問題。”
星艦失敗震動島嶼
3月6日從德克薩斯州發射後,星艦在飛行約九分半鐘時爆炸,公司稱可能是發動機部分問題觸發的自動自毀指令所致。這是繼1月份類似的中途爆炸後連續第二次測試失敗,當時碎片散落在附近的英國海外領土特克斯和凱科斯羣島。
加拿大退休工程師馬修·巴斯廷在日落時分正停泊在巴哈馬南部偏遠島嶼鏈拉吉德島附近度假的帆船上,目睹了星艦爆炸。他最初以為升起的月亮很快變成了一個擴大的火球,隨後變成"一大片劃過的彗星”。
“我最初的反應是’哇,太酷了’,然後現實擊中了我——我可能會被一大塊火箭碎片砸中,沉沒我的船!“他説。“幸運的是這沒有發生,但有一天可能會發生在別人身上。”
每年有數千艘遊輪、渡輪、工作船、漁船、遊艇和休閒帆船在加勒比海島嶼周圍水域穿梭,這對巴哈馬旅遊業至關重要。
爆炸後幾天內,SpaceX派出工作人員並部署直升機和快艇湧向拉吉德島及附近島嶼,使用聲納掃描海底尋找碎片,四位當地居民和一位政府官員告訴路透社。在水面上,回收人員從水中打撈殘骸,並將其轉移到一艘更大的SpaceX船隻上,這艘船通常用於接住從太空返回的火箭整流罩,這些人説。
SpaceX團隊包括其發射副總裁Kiko Dontchev,他在與當地記者舉行的新聞發佈會上強調,這枚火箭與SpaceX協議中將在埃克蘇馬海岸附近着陸的獵鷹9號助推器完全不同。
當地環保組織"拯救海灣"主席Joe Darville對星艦殘骸以及他所説的獵鷹9號協議"完全秘密達成"感到憤怒。隨着巴哈馬水域污染日益嚴重和珊瑚礁萎縮,他對政府與SpaceX交易缺乏透明度感到不滿。
“像這樣的事情本不應該在沒有諮詢巴哈馬人民的情況下就做出決定,“他説。
巴哈馬環境機構官員Pyfrom表示,對SpaceX報告的審查和批准程序將顯示"我們在哪些方面存在不足,以及我們需要改進的地方。”
與此同時,SpaceX正在推進星艦項目。馬斯克本月早些時候表示,他預計下一艘星艦火箭將在未來三週內發射。
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