SpaceX的火箭外交如何在巴哈馬適得其反 | 路透社

圖集1/3 2025年3月14日，美國佛羅里達州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心，SpaceX獵鷹9號火箭搭載NASA第十批宇航員升空前往國際空間站。路透社/Joe Skipper/檔案照片

2025年3月14日，美國佛羅里達州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心，SpaceX獵鷹9號火箭搭載NASA第十批宇航員升空前往國際空間站。路透社/Joe Skipper/檔案照片 購買授權許可，打開新標籤頁路透社巴哈馬拿騷7月29日電 - 據三位知情人士透露，當SpaceX去年與巴哈馬談判允許其獵鷹9號火箭助推器在該島國領土着陸時，埃隆·馬斯克的公司提出了一項額外條件：為該國國防艦艇免費提供星鏈互聯網終端。但到今年四月，由於SpaceX另一枚星艦火箭在三月發生爆炸，其飛行中段故障導致數百塊碎片衝上巴哈馬羣島海岸，這項着陸協議被擱置。

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廣告·繼續滾動閲讀SpaceX在巴哈馬的挫折——本報道首次詳細披露——罕見地揭示了其與外國政府間的敏感外交。隨着該公司加速擴張其主導地位的太空業務，它必須應對涉及先進衞星和火箭飛越或接近主權領土的全球運營所面臨的地緣政治複雜性。在報道發佈後提供給路透社的聲明中，巴哈馬總理辦公室表示，雖然國防部隊使用星鏈進行通信，但政府承擔全部費用。

聲明稱：“在此事上未向SpaceX尋求、提議或接受任何捐贈。”

廣告·繼續滾動閲讀SpaceX未回應置評請求。

在接受路透社採訪時，消息人士詳細描述了星鏈的附加條件。但他們未提供書面證據。總理辦公室也未提供其支付星鏈費用的具體證據。

據一名消息人士和另一位熟悉談判的人士透露，巴哈馬火箭着陸協議於去年2月由副總理切斯特·庫珀簽署，該協議為SpaceX可重複使用的獵鷹9號火箭開闢了更高效的太空路徑，但簽署過程繞過了其他幾位關鍵政府部長的磋商。

首相辦公室在聲明中表示，對SpaceX着陸協議的批准來自內閣集體決策，沒有任何個人或部門在此過程中單獨行動。

庫珀的發言人未就火箭着陸協議的具體安排作出回應。路透社未發現庫珀在與SpaceX達成協議過程中存在違法違規證據，但兩名消息人士稱快速審批在巴哈馬政府內部引發緊張，部分官員對談判缺乏透明度表示擔憂。

政府曾公開表示希望在三月份星艦爆炸事件後進行發射後調查。

“雖然未檢測到有毒物質且未報告重大環境影響，但該事件促使我們重新評估與SpaceX的合作關係，“巴哈馬民航局代理局長切基塔·約翰遜在聲明中表示。

火星使命

隨着CEO馬斯克成為國際舞台上極具爭議的人物——特別是在擔任唐納德·特朗普總統顧問期間與多國政府發生高調衝突後，SpaceX正積極推進全球擴張。近期他與特朗普本人也關係破裂。SpaceX快速發展的衞星互聯網業務"星鏈"是資助馬斯克火星載人任務願景的核心收入來源。但隨着中國競爭對手和傑夫·貝索斯的亞馬遜等公司加速建設競爭性衞星網絡，SpaceX要在全球擴張，必須持續贏得其運營目標國政府的信任。

SpaceX面臨的政治風險在上個月暴露無遺，當時墨西哥總統克勞迪婭·辛鮑姆表示，她的政府正考慮對SpaceX採取法律行動，原因是該公司位於德克薩斯州、距離墨西哥邊境僅2英里的火箭發射基地"星基地"進行的星際飛船發射活動造成了"污染”。

這番表態源於本月初一艘星際飛船火箭在星基地測試台爆炸成巨大火球的事故。SpaceX在X平台上回應辛鮑姆稱，其團隊在回收落入墨西哥境內的飛船殘骸時受到阻礙。

與此同時，星際飛船從德克薩斯州進入軌道的飛行路徑需要經過加勒比海空域，如果火箭發生故障——正如今年三次試飛中均出現的情況——該地區將面臨殘骸墜落風險。

SpaceX表示，如果允許獵鷹9號火箭助推器在巴哈馬領土着陸，該火箭就能向太空運送更重的有效載荷和更多衞星。

巴哈馬政府稱，與SpaceX的協議還包括向巴哈馬大學捐贈100萬美元，該公司承諾將在該校每季度舉辦太空與工程主題研討會。根據該國為SpaceX活動專門頒佈的航天法規，企業每次着陸需支付10萬美元費用。

兩名巴哈馬官員表示，獵鷹9號助推器着陸可能於今年夏末恢復。

其中一位消息人士透露，目前政府正在審查SpaceX提交的助推器着陸環境影響報告，同時官員們正在商討修訂國家太空再入法規，以完善審批流程和環境審查要求，這些工作導致了進程延遲。

巴哈馬環境規劃與保護部助理主任阿拉娜·派弗洛姆表示，SpaceX在該國的存在“兩極分化”。他説，許多巴哈馬民眾已向政府表達了對星際飛船殘骸可能危及安全及污染國家水域的擔憂。

“我對太空探索並無強烈反感，但我確實對我國領空主權存在顧慮，”派弗洛姆表示，“星際飛船的爆炸事件加劇了反對聲浪，我們必須確保能解答所有這些問題。”

星際飛船事故震動羣島

3月6日從德克薩斯州發射升空的星際飛船在飛行約九分半鐘後爆炸，該公司稱可能是發動機部分故障觸發了自動自毀指令所致。這是繼1月類似的中途爆炸事故後連續第二次測試失敗，當時殘骸散落在附近的英國海外領土特克斯和凱科斯羣島。

加拿大退休工程師馬修·巴斯蒂安在日落時分正駕駛帆船停泊於巴哈馬南部偏遠島鏈拉吉德島附近度假，目睹了星際飛船爆炸。他最初以為是升起的月亮，但很快發現那是一個不斷擴大的火球，最終化作“一大片劃過的彗星羣”。

“我的第一反應是‘哇，太酷了’，隨後才意識到現實——可能有巨大火箭殘骸砸中我的船！”他説，“雖然這次僥倖無事，但未來可能有人會遭遇不測。”

每年有數千艘遊輪、渡輪、作業船、漁船、遊艇和休閒帆船穿梭於加勒比海域，這些海上交通對巴哈馬旅遊業至關重要。

據四名當地居民和一名政府官員向路透社透露，爆炸發生數日內，SpaceX便派出員工，調集直升機和快艇對拉吉德島及周邊島嶼展開地毯式搜索，利用聲吶掃描海底殘骸。知情人士稱，水面打撈隊將殘骸從海中拖出後，轉運至SpaceX一艘通常用於回收太空墜落火箭整流罩的大型作業船上。

SpaceX團隊由其發射業務副總裁基科·東切夫帶隊，他在與當地記者召開的新聞發佈會上強調，該火箭與SpaceX協議中將在埃克蘇馬海岸附近着陸的獵鷹9號助推器完全不同。

當地環保組織"拯救海灣"主席喬·達爾維爾對星艦殘骸事件感到憤怒，他同時批評獵鷹9號協議是"完全秘密達成的交易”。隨着巴哈馬海域污染日益嚴重、珊瑚礁不斷萎縮，他對政府與SpaceX合作缺乏透明度的做法表示不滿。

“這類協議未經巴哈馬民眾協商就擅自決定，實在不應該，“他表示。

巴哈馬環境部門官員派弗洛姆指出，對SpaceX報告的審查和批准流程將揭示"我們的不足之處及需要改進的環節”。

與此同時，SpaceX正持續推進星艦項目。馬斯克本月初表示，預計未來三週內將進行下一代星艦火箭的發射。

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