印度推動乙醇生產威脅其食用油自給自足目標 | 路透社

2018年4月17日，印度加爾各答，一名男子蹬着載有空食用油容器的三輪車。路透社/Rupak De Chowdhuri/檔案照片購買授權權利，打開新標籤頁印度納西克，8月12日（路透社）——印度推動生產更多乙醇的舉措正導致農民減少油籽種植，這削弱了這個世界最大食用油購買國為減少昂貴進口所做的政府努力。

在創紀錄的玉米和水稻收成的幫助下，新德里正在使用更多穀物生產乙醇，以實現將20%的生物燃料添加劑與汽油混合的目標。然而，這一過程產生了可溶性幹酒糟（DDGS），這是一種富含蛋白質的副產品，正湧入動物飼料市場。

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廣告·繼續滾動DDGS的過剩削弱了對油粕的需求，壓低了油籽價格，並促使這個南亞國家的農民種植更多玉米和水稻，取代大豆和花生——儘管新德里推動種植更多油籽以緩解進口。

據行業官員稱，印度DDGS（幹酒糟）產量在過去兩年激增約13倍，預計到2025年將達到550萬噸。

“DDGS讓人頭疼，“印度領先大豆加工企業Patanjali Foods Ltd(PAFO.NS)（新開頁面）副總裁Aashish Acharya表示，“由於價格更便宜，飼料生產商正用DDGS替代油籽粕。“廣告·繼續滾動這種轉變在政府播種數據中顯而易見。截至8月8日，包括大豆和花生在內的油籽種植面積同比下降4%，而玉米種植面積躍升10.5%至創紀錄水平。

馬哈拉施特拉邦納西克地區的農民Madhukar Londhe表示，他已將大豆種植面積從6英畝減至1英畝，其餘改種玉米——玉米稈還能為他飼養的五頭奶牛提供飼料，這是額外的好處。

路透社採訪的該地區近二十位農民表示，他們進行了類似的作物調整。

“大豆價格太低，過去兩年我連成本都收不回來。去年玉米收益更好，所以我決定多種些，“Londhe説。

由於乙醇生產對玉米的需求增長支撐價格堅挺，印度農民正從大豆轉向玉米種植。

進口量攀升

對於一個去年花費超過170億美元進口食用油、正全力降低對外依賴的國家而言，油籽種植面積減少令人擔憂。

印度溶劑萃取協會執行董事B.V.梅塔表示，隨着人口增長和日益富裕，對油炸食品和甜食的需求上升，推動食用油消費量以每年3%-4%的速度持續增長。

印度食用油進口量已從二十年前的440萬噸攀升至2023-24年度的1600萬噸，使其成為全球最大的植物油買家，包括從印尼和馬來西亞進口的棕櫚油，以及從阿根廷、巴西、俄羅斯和烏克蘭進口的豆油和葵花籽油。

新德里的目標是到2030-31年將國內食用油產量從目前的1270萬噸提升至2545萬噸，足以滿足72%的預期需求。梅塔指出，這一努力正受到DDGS供應激增的阻礙。油籽產量增長放緩，加上消費量上升，使印度食用油進口量從二十年前的440萬噸增至2023/24年度的1600萬噸。

一家全球貿易公司駐新德里的高級交易員（因未獲授權向媒體發言而要求匿名）表示，由於DDGS供應中斷，預計未來六七年進口量將超過2000萬噸。

吉隆坡某領先棕櫚油生產公司官員稱，鑑於全球食用油供應趨緊，印度增加的進口量將推動價格進一步上漲。

粕類過剩，油脂短缺

全球第三大原油進口和消費國印度近期實現了汽油中乙醇摻混比例達20%的目標。兩年前，在印度開始使用玉米和大米 由於主要乙醇原料甘蔗供應短缺，其摻混率僅為12%。早在 乙醇產量上升 開始造成DDGS過剩之前，印度就已面臨油籽粕過剩問題。由於該國14億人口中有相當比例因宗教文化原因素食，且大多數肉食者僅偶爾食用，其人均動物飼料需求遠低於全球平均水平。這促使印度將過剩油籽粕出口至韓國、越南、泰國和孟加拉國等國。

然而隨着為支持油籽種植户而提價，油籽粕出口逐年困難。孟買某全球貿易公司交易員表示，今年部分印度粕類進口國已承諾增加美國採購量，這意味着將減少印度採購。

印度北部勒克瑙的油廠主阿賈伊·瓊瓊瓦拉預估，今年DDGS產量中僅約半數將在國內消化。

出口量正在增長但規模仍有限。印度DDGS出口量從2022年的16,556噸激增至去年的354,110噸。蒸餾廠正嘗試將過剩產品出口至孟加拉國和越南等美國DDGS傳統客户市場。

油廠和蒸餾廠正在爭取獲得油籽粕與DDGS出口激勵政策。

印度農業部長希夫拉傑·辛格·喬漢7月表示，政府將通過以國家定價收購作物來支持油籽種植户。對於DDGS供應量增加問題，印度政府未回應置評請求。

“DDGS誇大了過剩粕類的問題，“油廠主Jhunjhunwala表示。“除非解決這個問題，否則增加國內油籽產量和食用油供應將很困難，“他説。

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