分析：印度乙醇指導方針危及食用油自給自足目標 | 路透社

印度納西克，8月12日（路透社）——印度提高乙醇產量的舉措正導致該國農民放棄油籽種植，這削弱了全球最大植物油進口國政府為減少昂貴進口所做的努力。

在玉米和水稻創紀錄收成的推動下，新德里正使用更多糧食生產乙醇，以實現將20%生物燃料作為汽油添加劑的目標。然而，該過程會產生幹酒糟（DDGS）——一種富含蛋白質的副產品，目前正大量湧入動物飼料原料市場。

廣告 · 繼續閲讀DDGS的過剩正在削弱對油籽粕的需求，壓低油籽價格，並促使南亞國家的農民種植更多玉米和水稻而非大豆和花生——儘管新德里施壓要求多種植油籽以減少進口。

據行業官員稱，印度DDGS產量過去兩年增長約13倍，預計到2025年將達到550萬噸。

“DDGS令人頭疼”，印度主要大豆加工商之一Patanjali Foods Ltd(PAFO.NS)，新開標籤頁的副總裁Aashish Acharya表示，“飼料生產商正用更便宜的DDGS替代油籽粕。“廣告 · 繼續閲讀這種轉變在政府播種數據中顯而易見。截至8月8日，油籽（包括大豆和花生）種植面積同比下降4%，而玉米種植面積增長10.5%，創下歷史新高。

馬杜卡爾·隆德，來自印度西部馬哈拉施特拉邦納西克地區的一位農民，表示他將大豆種植面積從六英畝減少到一英畝，其餘土地改種玉米——這種作物還能額外提供莖稈作為他五頭奶牛的飼料。

路透社採訪的該地區近二十名農民均採取了類似調整。

“大豆價格太低，過去兩年連成本都無法覆蓋。去年玉米收益更好，所以我決定多種些。“隆德解釋道。

由於乙醇產業推高玉米需求支撐價格，印度農民正從大豆轉種玉米。

進口量持續攀升

油籽種植面積縮減令該國擔憂，去年印度食用油進口額超170億美元，正多措並舉降低對外依存度。

印度溶劑萃取者協會執行董事B.V.梅塔指出，隨着人口增長和富裕程度提升，油炸食品和甜點需求上漲推動食用油消費量每年穩定增長3%-4%。

過去二十年間，印度食用油進口量從440萬噸激增至2023-24年度的1600萬噸，成為全球最大植物油採購國，主要進口印尼和馬來西亞的棕櫚油，以及來自阿根廷、巴西、俄羅斯和烏克蘭的大豆油與葵花籽油。

新德里的目標是提高國內食用油產量到2030-31年達到2545萬噸，而目前為1270萬噸，足以滿足預計需求的72%。梅塔表示，這一努力正受到DDGS供應增加的阻礙。油籽產量增長放緩，加上消費量上升，使印度食用油進口量從20年前的440萬噸增至2023/24年度的1600萬噸。

新德里一家全球貿易公司的高級交易員（因未獲授權與媒體交談而要求匿名）表示，預計進口量將在六到七年內超過2000萬噸，部分原因是DDGS的出現。

吉隆坡一家主要棕櫚油生產公司的高管表示，鑑於全球食用油供應短缺，印度額外的進口將進一步推高價格。

粕類過剩，油脂短缺

作為全球第三大原油進口國和消費國，印度近期實現了將汽油中乙醇摻混比例提高至20%的目標。兩年前，在印度因主要乙醇原料甘蔗短缺而開始大規模使用玉米和大米之前，摻混比例僅為12%。甚至在乙醇產量增加開始導致DDGS過剩之前，印度就已經面臨油籽粕過剩的困境。由於宗教和文化原因，14億人口中有相當一部分是素食者，且大多數肉食者只是偶爾消費，印度人均動物飼料需求遠低於全球平均水平。這促使印度將過剩的油籽粕出口到韓國、越南、泰國和孟加拉國等國家。

然而，隨着價格上漲以保護油籽種植者利益，油籽粕出口逐年變得更加困難。孟買一家全球貿易公司的交易商表示，今年一些進口印度油籽粕的國家承諾從美國購買更多，這意味着它們將從印度購買更少。

印度北部勒克瑙的油品生產商阿賈伊·瓊瓊瓦拉估計，今年生產的DDGS中只有約一半將在國內消費。

出口正在增長，但規模仍然相對較小。印度的DDGS出口從2022年的僅16,556噸增加到去年的354,110噸。蒸餾廠正試圖將過剩產品出口到孟加拉國和越南等市場——這些是美國DDGS的長期客户。

加工商和蒸餾廠正在爭取激勵措施，以促進油籽粕和DDGS的出口。

印度農業部長希夫拉吉·辛格·喬漢於7月表示，政府將通過以國家設定的固定價格收購油籽作物來支持農民。對於DDGS供應增加的問題，印度政府未回應置評請求。

“DDGS加劇了油粕過剩問題，“一位油料生產商表示。“除非解決這個問題，否則很難提高國內油籽產量和食用油供應，“他補充道。

（拉金德拉·賈達夫報道）

（（聖保羅編輯部翻譯 55 11 56447751））路透社 RS

• 推薦主題：
• 農業