獨家：消息人士稱，Toms Capital購入股份後尋求與CSX會面 | 路透社

2024年12月14日，美國華盛頓，一列CSX貨運列車正在行駛。路透社/Benoit Tessier/檔案照片購買授權許可，打開新標籤頁紐約，8月19日（路透社）——知情人士透露，對沖基金Toms Capital Investment Management在近期購入美國鐵路運營商CSX(CSX.O)股份後，要求與公司董事會會晤，引發市場猜測該基金可能推動潛在合併。由Benjamin Pass執掌的Toms Capital於第二季度投資鐵路行業，正值聯合太平洋鐵路(UNP.N)敲定以715億美元收購諾福克南方鐵路(NSC.N)的最終細節，該交易於上月公佈。路透每日簡報為您提供開啓一天所需的全部新聞。立即訂閲。

廣告·繼續滾動自這筆交易（可能成為史上最大收購案在美國鐵路行業，猜測日益增多，認為可能會有更多大型合併，尤其是在特朗普政府放鬆反壟斷擔憂的情況下。CSX表示，願意採取一切措施提升股東股價。

“我們之前説過，現在再次重申：CSX歡迎所有能為股東創造價值的機會。CSX重視股東的意見，並定期與他們溝通，同時通過盈利增長和行業領先的客户服務來實現價值提升目標，”公司發言人表示。

廣告 · 繼續滾動最新文件顯示，截至6月30日，Toms Capital持有CSX 560萬股普通股。

與一些激進投資者不同，這家對沖基金更傾向於低調行事，在幕後推動變革，而不是發起公開且高調的活動。

然而，聯合創始人Pass曾有過在推動合併方面的歷史，比如在美國鋼鐵公司以及創可貼和泰諾製造商Kenvue(KVUE.N)，新標籤頁。Toms Capital的代表拒絕置評。

同樣在週二，Ancora Holdings，另一家激進基金，敦促CSX宣佈其合併計劃，否則可能面臨與公司的董事會鬥爭，根據路透社看到的一封致CSX獨立董事的信件。安可拉去年在一場激烈的代理權爭奪戰中贏得諾福克南方公司董事會席位，此次也將矛頭指向CSX首席執行官喬·辛裏奇斯，指責其導致"股東回報率低迷"、人事選擇不當以及"災難性的運營表現"。公開信稱：“在CSX追趕鐵路整合競賽的過程中，股東們承受不起更多失誤。”

據熟悉該公司交易模式的人士透露，安可拉在第二季度已建立CSX持倉，並正考慮增持。安可拉發言人拒絕置評。

CSX對激進投資者並不陌生，此前曾與投資機構曼特爾嶺合作，其創始人保羅·希拉爾現任CSX董事。市值680億美元的CSX週二股價上漲約1.5%，年內累計漲幅達13.5%。

政府支持行業整合

CSX目前是美國東部最大鐵路運營商，在26個州、華盛頓特區和加拿大兩省擁有超過2萬英里（3.22萬公里）軌道。

投資者認為CSX亟需尋找合作伙伴，可能與包括西海岸同行伯靈頓北方聖太菲鐵路在內的其他鐵路公司展開談判。後者由沃倫·巴菲特的伯克希爾哈撒韋(BRKa.N)持有，若兩家合併將形成價值2000億美元的橫跨北美鐵路網，成為該行業數十年來最重大的整合案例。若監管機構批准，這項將諾福克南方鐵路公司債務計入後估值達850億美元的聯合太平洋收購案，將打造首個橫貫美國東西海岸的貨運鐵路網絡，覆蓋43個州約5萬英里軌道。若獲批准。商務部長霍華德·盧特尼克早期表態支持整合，週二接受CNBC採訪時表示美國鐵路運輸需要提升效率。

“無論是通過合併還是其他方式實現，我將把決定權交給監管機構和監督機構，“盧特尼克説。“但提高全國運輸效率的理念顯然是我們贊成的。具體如何實現，我尚不清楚。”

• 推薦主題：
• 可持續金融與報告
• 反壟斷
• 股東行動主義
• 併購