67人在悲慘的空中相撞事故中遇難，這是美國24年來最嚴重的空難——南華早報《少年郵報》
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週三晚間，一架軍用直升機顯然闖入美國航空支線客機的航線後，至少28具遺體從波托馬克河冰冷的河水中被打撈上來。
官方表示，事發時客機正降落在羅納德·里根國家機場，該機場與華盛頓特區僅一河之隔。
目前預估的死亡人數使這起事故成為美國近25年來最致命的空難。
失事客機載有60名乘客和4名機組人員，直升機上則有3名士兵。
美國總統唐納德·特朗普在白宮新聞發佈會上確認無人生還。
首都消防局長約翰·唐納利表示：“我們現在正將行動從救援轉為遺體搜尋。”
事故發生在晚間9點前，事發空域位於白宮和國會大廈以南約3英里（4.8公里）處，屬於全球管控最嚴格的空域之一。
空難調查可能持續數月，聯邦調查人員向記者表示不會推測事故原因。
美國警方船隻正在波托馬克河上收集殘骸。照片：法新社美國國家運輸安全委員會發言人彼得·克努森稱，調查人員已尋獲龐巴迪CRJ700飛機的駕駛艙語音記錄儀和飛行數據記錄器，正送往實驗室進行分析。
據唐納利稱，飛機被發現時已斷裂成三截倒扣在齊腰深的河水中，首批救援人員正在波托馬克河數英里範圍內展開搜索。直升機殘骸也被找到。現場畫面顯示，多艘船隻圍繞部分浸入水中的機翼和嚴重扭曲的飛機機身殘骸展開作業。
美國航空首席執行官羅伯特·伊索姆表示，客機當時正在進行常規進近，突然"軍用飛機闖入其飛行航道"。
美聯社獲取的美國聯邦航空管理局(FAA)報告顯示，碰撞發生時僅由一名空管員同時協調直升機與進出港客機調度。此類職責通常由兩人分擔，但該機場通常在晚上9:30航班量減少後合併崗位。週三當晚，塔台主管提前下達了合併崗位指令。
報告指出：“該時段配置與交通流量不符。“但知情人士表示當晚塔台人員配置符合常規。
這位要求匿名討論內部程序的人士稱，當管制員需要暫時離崗休息、交接班或空中交通流量較低時，崗位合併屬於常規操作。
美國聯邦航空管理局長期以來一直面臨空中交通管制員短缺的問題。
在美國馬薩諸塞州波士頓滑冰俱樂部，悼念鮮花與美航5342航班遇難者照片擺放在一起，紀念六名波士頓地區滑冰運動員及其家屬和教練。照片：法新社官員表示，這架從堪薩斯州威奇托起飛的航班抵達時天氣晴朗，機上載有一羣精英花樣滑冰少年選手、他們的父母和教練，以及來自華盛頓地區的四名管道工工會成員。
一位陸軍航空高級官員表示，這架黑鷹直升機的機組人員"經驗非常豐富”，熟悉該市周邊日常的密集飛行情況。
“兩名飛行員此前都曾在夜間飛過這條特定航線。這對他們來説都不是新任務，“陸軍航空參謀長喬納森·科齊奧爾説。
科齊奧爾稱，當時該直升機的最高允許飛行高度為200英尺（約60米）。目前尚不清楚是否超出該限制，但國防部長皮特·赫格塞斯表示高度似乎是碰撞的一個因素。
科齊奧爾表示，調查人員需要先分析飛行數據才能對高度問題下結論。
特朗普以默哀悼念墜機遇難者開啓新聞發佈會，稱這是國家的"悲痛時刻”。
但他大部分時間都在進行政治指責，抨擊前總統喬·拜登政府和聯邦航空管理局的多元化政策，聲稱這些導致標準下滑——儘管他承認事故原因尚未查明。
在毫無證據的情況下，特朗普將責任歸咎於空管人員、直升機駕駛員及民主黨在聯邦機構的政策。他聲稱FAA"正在多元化招聘中積極招募患有嚴重智力障礙、精神疾病及其他身心缺陷的員工”。
週四的里根國家機場氣氛凝重，滯留旅客避開攝像機組，望着波托馬克河方向——遠處幾乎看不見搜救行動的蹤影。
阿斯特·安迪米卡埃爾從前一晚就陪着年邁父親在此等候飛往印第安納探親的航班。漫漫長夜裏她不斷想着遇難者及其家屬。
“我從昨天起就一直在哭，“安迪米卡埃爾聲音哽咽道，“這太令人心碎了。”
中午時分航班陸續恢復。
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