中國歐盟商會抨擊中國反壟斷調查 自稱受恐嚇戰術困擾

近期，國內反壟斷進入一輪新週期，奔馳、微軟、高通等知名外企都被列入“黑名單”。對此，《金融時報》中文網報道稱，歐洲企業昨日（13日）罕見地猛烈抨擊了中國政府再度打擊“據稱”違反中國反壟斷法的行為，稱自己受到中國官員“恐嚇戰術”的困擾，這些官員不公平地將矛頭指向外國企業。

歐盟企業抨擊中國反壟斷調查 自稱受恐嚇戰術困擾

總部設在北京的中國歐盟商會(EU Chamber of Commerce in China)昨日罕見地公開發表反對意見，稱過去一年期間被列為反壟斷調查對象的成員企業具有“一致立場”。

“歐盟商會獲悉了多個行業發生的無數令人震驚的事態，有關方面正使用行政恐嚇戰術，企圖強迫企業在未得到全面聽證的情況下接受處罰和糾正措施，”該商會在一份聲明中表示。

它補充稱，中國當局警告企業“不要挑戰調查，不要帶律師參加聽證會，也不要請求相關政府或商會介入”。

去年夏天，中國國家發展和改革委員會以一些跨國嬰兒奶粉生產商涉嫌定價違規為由，對它們處以罰款。儘管涉及的企業均接受了國家發改委的處罰決定，但許多外企高管和律師私下裏辯稱，中國價格偏高往往是市場需求、高進口關税以及其他因素的結果。

國家發改委上月再度出手，突訪了生產梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)轎車的德國公司戴姆勒(Daimler)的上海辦事處。它還表示將處罰奧迪(Audi)，理由是其賣給經銷商和維修店的零配件涉嫌定價過高。美國科技公司高通(Qualcomm)和微軟(Microsoft)等也證實，它們成為中國當局反壟斷調查的對象。

記者一時聯繫不上國家發改委官員請其置評。這些官員以前曾堅稱他們的調查既針對國內企業也針對國外企業，否認專門針對後者。

戴姆勒、奧迪和寶馬(BMW)在全球最大汽車市場總共佔大約80%的豪車銷量，它們已表示，將在中國削減零配件價格。

這三家公司都在中國與當地合作伙伴合資生產汽車。中國法律禁止國外汽車公司持有國內製造企業的多數股權。

中國歐盟商會表示，它擔心“在某些涉及合資企業的案例中，只有外方合資夥伴被點名為調查對象”。它還指出，在某些行業，中國國內企業顯然沒有受到官方的嚴密關注。

中國歐盟商會於2000年10月19日在歐盟駐華代表團的支持下成立，其創始成員是51個來自不同行業的歐盟在華企業。自成立以來，中國歐盟商會已經發展成為非常活躍的組織，截至2013年，擁有1700多家會員，包括跨國企業和中小企業。

中國歐盟商會主席大衞(Davide Cucino)