通用汽車自誇未來電動車的利潤和超越特斯拉的續航 - 彭博社
David Welch
通用汽車公司公佈了計劃，從今年開始為其所有品牌推出電動車，承諾他們將盈利，並且擁有比任何特斯拉公司目前市場上的車型更好的高端續航。
通用汽車新電動車隊的第一款將是四月首發的凱迪拉克Lyriq豪華SUV，以及今年晚些時候推出的重新設計的雪佛蘭Bolt小型車。Bolt的更大實用車版本將在2021年夏季進入展廳，隨後是勒布朗·詹姆斯在超級碗廣告中預告的電動GMC悍馬皮卡。
彭博社綠色海倫·李夫斯美國南部因洪水和停電而震驚約翰颶風在墨西哥海岸留下毀滅的痕跡尼泊爾洪水和山體滑坡造成數十人死傷失蹤加州州長拒絕關於燃氣灶的健康警告為通用汽車下一代電動車提供動力的電池組將是品牌Ultium，並具有可以垂直或水平堆放的袋式電池單元。它們的設計允許工程師根據不同的車輛尺寸和車身樣式定製電池，公司估計它們的續航可達到400英里，超過特斯拉目前為其高端Model S宣傳的390英里。
通用汽車的新Ultium電池驅動推進系統。
攝影師：Steve Fecht為通用汽車拍攝
首席執行官瑪麗·巴拉一直致力於重塑通用汽車——曾經是全球最大的汽車製造商——通過將公司撤出表現不佳的地區，並關閉那些不盈利的業務部門。這些舉措帶來的節省將釋放資源，以便在2025年前投資200億美元於自動駕駛和電動車。
“這是通用汽車的歷史性時刻，”巴拉在週三於底特律北部的汽車製造商技術中心接受採訪時表示。“我們將從每個品牌、每個細分市場和每個價格點提供電動車。我們所走的道路將使我們以盈利的方式邁向全電動的未來。”
通用汽車的股價上漲了3.3%，是四個月以來的最大漲幅。特斯拉上漲了0.5%，將其市值提升至1370億美元，是通用汽車價值的三倍多。
新的電池組將使用與韓國 LG化學有限公司 共同製造的電池單元，成本低於每千瓦時100美元，通用汽車表示，電動車將在這個價格上與汽油車競爭。它們將使用一種專有的低鈷化學，但公司也表示將向其他製造商授權技術。
在密歇根州沃倫舉行的投資者和媒體活動中，通用汽車比以往更詳細地介紹瞭如何降低電動車成本。一個方法是減少複雜性：公司最初計劃僅有19種不同的電池和驅動單元配置，而目前可用的內燃機動力系統組合則有550種。
通用汽車的模塊化平台和電池系統。
攝影師：Steve Fecht 為通用汽車拍攝
為了向傳奇主席阿爾弗雷德·斯隆的目標緻敬，即“為每個錢包和目的銷售一輛車”，通用汽車展示了九款將在2025年前上市的不同車型。別克將推出兩款不同的SUV，GMC將推出一款帶有悍馬標誌的大型SUV，此外還有一款在視頻屏幕上展示的雪佛蘭插電式卡車。
凱迪拉克的復興
除了Lyriq，通用汽車還展示了一款全尺寸的凱迪拉克SUV，擁有三排座椅，看起來非常像一款電池驅動的Escalade。
通用汽車總裁馬克·魯斯還揭示了一款名為Celestiq的長款手工打造的凱迪拉克旗艦轎車，旨在成為該品牌對抗賓利的答案。他表示，這一想法是要表明， struggling luxury division能夠製造出配備最新技術的超高端車輛。
“你認為凱迪拉克品牌狀況良好嗎？ 不，它不好，”魯斯在揭示後説。“但它會好的。我們將擁有一整套新的凱迪拉克車型，其中之一將是這一變革性的品牌聲明。”
減少鈷的使用
提供其他更實惠價格車型的關鍵將是電池化學和電池包設計。鈷是電池單元中最昂貴的商品，通用汽車將減少70%的使用，通用汽車新電池包的首席工程師安迪·奧裏説。
該公司還在研究一種不含鎳或鈷的化學成分，這將消除電動車化學中最昂貴的兩種成分。
通用汽車在2016年率先推出了一款價格實惠、續航超過200英里的電動車，領先於Model 3一年。但據説該公司預計每售出一輛雪佛蘭Bolt將損失多達9000美元，而銷量遠遠落後於特斯拉最便宜的轎車。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的下一款車型Model Y跨界車現在計劃本月開始交付，搶先於通用汽車的新凱迪拉克。
巴拉的信念
為了讓巴拉的戰略奏效，她需要克服市場上的一些重大挑戰。特斯拉的品牌與時尚電動車的關係就像蘋果與奢華智能手機的關係一樣密切。通用汽車的品牌更為人所知的是它們的大型SUV和皮卡，這些車使用汽油和柴油。
巴拉表示，通用汽車在美國擁有比任何公司都多的客户和高忠誠度，但他們並不在雪佛蘭或凱迪拉克的經銷商處購買電動車。
巴拉説，其他公司未能超越特斯拉，因為馬斯克的車型續航更好。如果一輛車在充電後無法行駛300英里，銷量將受到限制。目前的Bolt在充電後續航259英里，銷量一直平平。
巴拉表示，通用汽車的下一代電動車將會有所不同。其模塊化結構的電池組使公司能夠使用基本相同的電池平台和三台電動機來構建一個大型車型系列。這降低了每個型號的成本，超出了某些競爭對手的能力。
隨着通用汽車與合作伙伴共同建設充電基礎設施，重點關注城市和郊區，這將有助於説服現有客户轉向電動汽車，並吸引那些不購買通用汽車產品的沿海城市居民，巴拉説。
“我們正在通過確保擁有美麗的車輛、確保更好的續航里程、開發工作場所充電站以及確保人們能夠負擔得起汽車來解決這些問題，”她説。“我們擁有一些人們沒有關注的資產，以理解我們如何能夠獲勝。”