埃及將在週二首次發行綠色債券,計劃出售5億美元 - 彭博社
Mirette Magdy, Archana Narayanan
攝影師:大衞·麥克紐/法新社通過Getty Images
力拓的Gudai-Darri鐵礦位於西澳大利亞的皮爾布拉地區,該地區的氣候預計將變得更熱。
攝影師:卡拉·戈特根斯/彭博社
人們在印度尼西亞巴厘島庫塔地區的海灘上學習衝浪。
攝影師:普圖·薩約加/彭博社埃及準備出售中東和北非首個主權綠色債券,預計最早在週二進行,因為該國正在準備反污染和可再生能源項目。
根據一位不願透露姓名的知情人士的説法,5億美元的五年期債券銷售將根據市場情況進行。
埃及已準備了19億美元的潛在綠色項目組合,作為更廣泛戰略的一部分,旨在鎖定新的融資來源並擴大投資者基礎。它正在抓住全球對環保融資的投資者興趣激增的機會:根據晨星的數據,過去三年可持續指數共同基金和交易所交易基金的資產已翻倍至2500億美元。
發行激增
借款人因氣候變化擔憂而出售更多綠色債券
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2020年顯示年初至今的發行量,前幾年為全年發行量
“埃及在發展可再生能源方面有很大的自然潛力,特別是太陽能項目,”UBP固定收益顧問團隊的董事總經理阿波斯托洛斯·班蒂斯説。“進入綠色債券市場將使該國能夠推進其可再生能源投資,同時建立作為前瞻性能源開發者的聲譽。”
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該國已指定法國農業信貸銀行和滙豐控股有限公司為聯合結構顧問。花旗集團、法國農業信貸、德意志銀行和滙豐被聘為聯合主承銷商和聯合賬簿管理人,以安排一系列個人投資者電話會議,介紹其綠色融資框架。
該國還計劃在7月開始的財政年度內在本地和國際市場發行首個伊斯蘭債券(sukuk)。在5月創下的歐洲債券銷售紀錄後,阿拉伯世界人口最多的國家考慮在本財政年度內發行高達70億美元的債券。
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自2016年貨幣貶值以來,國際投資者已向埃及債務市場注入數十億美元,這是一個全面的經濟計劃。到8月底,外國持有的本地債務從一個月前的141億美元躍升至169億美元。
在澳大利亞偏遠的內陸地區,蜿蜒穿過紅褐色的廣袤土地,巨大的長達一英里的火車運輸着鐵礦石——這個國家最 有價值的出口——穿越一個日益脆弱的關鍵礦區,該地區的天氣波動越來越大,氣温已達到南半球的 紀錄 50.7攝氏度(123華氏度)。
在該國最近的夏季,熱浪在 皮爾巴拉地區創造了新的極端氣温,該地區大約與西班牙的面積相當。這對超過60,000人的勞動力造成了挑戰,其中許多人在數十個露天礦坑、加工廠、鐵路和港口的網絡中户外工作。礦工們表示,條件常常像走進一個烤箱。
彭博社綠色墨爾本因安全擔憂禁止CBD地區的電動滑板車租賃CKI接近達成收購英國風電場資產的協議越南咖啡生產商獲得2500萬美元的ESG基金貸款5億兒童看到的炎熱天數是他們祖父母的兩倍,聯合國兒童基金會表示在12月30日,熱浪觸及 49.3攝氏度在馬布爾巴爾 – 等於澳大利亞氣象服務122年觀察中沙漠小鎮記錄的最高温度 – 那天,附近的一條鐵礦石鐵路因壓力而彎曲,導致福特斯丘有限公司的火車脱軌,散落了礦車。雖然車組人員沒有受傷,但出口商的鐵路中斷了四天。
皮爾巴拉的金屬和天然氣生產商以及該地區的社區,包括有着 至少40000年的當地歷史的土著澳大利亞人,長期以來一直在應對天氣風險,面對威脅西北海岸的熱帶氣旋、定期的森林大火和突發洪水。
為應對未來氣候變化帶來的威脅做好準備,對於保護一個已經繁榮了幾十年的鐵礦石行業至關重要,該行業通過向中國和整個亞洲的鋼鐵製造廠供應原材料,支撐了澳大利亞的經濟,2023年6月30日結束的財年出口收入約為1380億澳元(910億美元)。
在力拓公司位於皮爾巴拉的Gudai-Darri鐵礦現場的固定設備。攝影師:Carla Gottgens/Bloomberg“這可能是一個無情的環境,”力拓集團皮爾巴拉礦區的董事總經理Matthew Holcz説。“當我們在各種不同情景下看待全球變暖——就碳排放而言——那些極端温度的時期可能會更加延長。”
總部位於倫敦的力拓預測,在一個 悲觀的全球排放情景下,其Gudai-Darri運營位於珀斯東北約1,095公里(680英里)處,到本世紀中葉,超過40攝氏度的天數將翻倍至每年80天,並加劇員工健康以及電力來源和電力基礎設施可靠性方面的擔憂。
炎熱的日子預計將增加
在不同氣候情景下,馬布爾巴的年均炎熱天數預計將上升
來源:西澳大利亞州政府
注:預測使用代表性濃度路徑顯示穩定排放情景(RCP4.5)和高排放情景(RCP8.5)的影響
全球最有價值的礦業公司BHP集團有限公司,預測在東皮爾巴拉,超過40攝氏度的天數到2070年代可能會從目前的約54天上升至124天。對140多件設備可能產生的影響的審查發現,這一結果將對包括傳輸電纜和路面在內的設備提出新的挑戰。
雖然這些評估將目光投向數十年後的未來,但其潛在影響現在對那些在礦區投資數十億美元的商品生產商來説是相關的,這些礦區通常計劃運營40年或更長時間。澳大利亞最大的鐵礦石供應商,包括力拓、必和必拓和福特斯庫,過去十年在皮爾巴拉的新項目上花費了約160億美元。
根據彭博社編制的氣候變化對物理資產影響的數據,必和必拓全球資產中面臨熱浪風險的比例到本世紀中葉將上升至96%,而2030年約為四分之三。數據表明,力拓的風險暴露將在同一時間段內從79%上升至88%。
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温度已經對大型礦商產生影響,不僅在澳大利亞的酷熱礦坑中,還在其他擁有寶貴金屬資源的乾旱地區,如智利的阿塔卡馬沙漠。必和必拓表示,約2%的報告職業病涉及熱應激。在行業中的一些孤立案例中,這一問題導致了死亡。
一名工人在福特斯庫的聖誕溪礦場指揮運輸卡車。攝影師:卡拉·戈特根斯/彭博社“每當你走出門時,就像一堵熱牆,”澳大利亞工人聯合會的國家礦業組織者肖恩·羅爾斯通説,他在過去十年中在皮爾巴拉的多個礦區工作過。“當你那麼熱和疲憊時,錯誤就會發生,工人們面臨風險。”
一名49歲的勘探現場技術員在2017年10月因在皮爾巴拉尋找新鑽探地點時倒下而去世,據西澳大利亞州能源、礦業、工業監管和安全部稱。該男子和兩名同事每天需步行超過16公里,氣温可能超過37攝氏度,並且未意識到他們需要進行熱應激評估。
因未能確保員工安全,里約公司在2021年因該事件被罰款80,000澳元。礦業公司當時已制定熱應對政策,並繼續完善其應對極端温度的措施。里約在2月發佈的年度報告中表示,進行高熱風險任務的員工每天都會被監測是否有生病跡象,而那些暴露在高温環境中的員工在開始工作前會經歷一段適應期。
鐵礦石領頭羊
澳大利亞的皮爾巴拉是全球主要的鋼鐵生產用鐵礦石生產地
來源:澳大利亞地球科學
注意:位置顯示主要鐵礦石作業
根據里約的霍爾茨所述,在皮爾巴拉礦區,工作區域附近設有涼爽區域,並有確保員工充分補水和額外休息的流程。“我們還會將更費力的工作安排在晚上,或者確保我們能在車間內做更多工作,如果沒有空調,至少會有風扇,並且避免直射陽光,”他説。
福特斯丘已採取措施,包括在其760公里的鐵路上安裝温度傳感器,並正在評估監測工人水分的技術,如唾液測試,該公司表示。
一列火車在皮爾布拉的卡拉薩附近運輸鐵礦石。攝影師:卡拉·戈特根斯/彭博社儘管面臨這些挑戰,採礦業仍在一些最易受熱影響的地區繼續擴張。2022年1月,皮爾布拉沿海的昂斯洛錄得南半球有史以來最高氣温,與1960年南澳大利亞的烏德納達塔相匹配。
在5月,礦產資源有限公司開始從昂斯洛郊區的新鐵礦進行出口。該地點預計將運營至少30年。
這是另一個讓人對衝浪感到興奮的理由:根據一項首創研究,與衝浪區相鄰的森林、沼澤和紅樹林儲存了8830萬噸二氧化碳。這相當於全球能源相關排放的約1%,相當於7700萬輛汽車的碳排放。
根據週二在期刊 保護科學與實踐 上發表的同行評審論文,圍繞衝浪點的碳封存類型是重要的。研究人員稱其為“不可恢復的碳,”這意味着它可能會因開發而釋放,但在達到 淨零排放 的中期截止日期之前,幾乎不可能重新封存。
彭博社綠色墨爾本因安全擔憂禁止CBD地區的電動滑板車租賃CKI接近達成收購Aviva英國風電資產的交易越南咖啡生產商獲得2500萬美元的ESG基金貸款聯合國兒童基金會表示,5億兒童經歷的高温天數是他們祖父母的兩倍“如果你破壞這些生態系統,2050年前就不可能再生森林或恢復紅樹林,”論文的首席作者、俄勒岡州立大學助理教授雅各布·布科斯基説。“因此,從氣候減緩的角度來看,你可以基本上認為這些碳是不可恢復的。”
這些發現跟隨 一些相同作者的研究,該研究顯示3755個衝浪點中有四分之一位於生物多樣性熱點的5公里(3英里)範圍內。其他研究發現,衝浪旅遊在疫情前每年產生高達650億美元的收入。
“保護這些衝浪區域有助於實現我們最重要的兩個保護目標,既保護生物多樣性,又保持土壤、森林和紅樹林中的碳,”論文的共同作者、國際保護組織保護國際的衝浪保護高級主任斯科特·阿特金森説。
布科斯基自稱是一個偶爾衝浪者,他將保護受歡迎的衝浪點的好處與保護鯨魚或北極熊等珍貴野生動物棲息地的連鎖效應進行了比較。當所謂的“傘形物種”繁榮時,分享其環境的其他動物也會繁榮。
“這些衝浪點已經備受喜愛,所以我認為保護它們周圍生態系統可能會得到廣泛的支持和關注,”他説。
保護國際和其他組織的科學家們之前使用計算機建模創建了一個不可恢復碳儲量的全球地圖。布科斯基和他的同事將這些數據與113個國家的4,380個衝浪點的位置疊加在一起。
他們確定,在全球3,602個衝浪點的1公里內,估計儲存了8830萬噸二氧化碳。大約20%的碳位於重要但未受保護的生物多樣性區域。位於衝浪點3公里內的沿海生態系統中估計含有191.7萬噸碳。
研究人員的分析顯示,衝浪區域近一半的不可恢復碳位於五個國家:美國(18.4%)、澳大利亞(10.2%)、印度尼西亞(10.2%)、巴西(4.6%)和巴拿馬(4.3%)。
布科斯基表示,結果是對量化衝浪區附近不可恢復碳儲存的粗略“初步評估”。需要進行實地研究,以測量潛在衝浪保護區周圍的實際碳封存情況以及對這些生態系統的任何威脅。
國際保護組織一直在與印度尼西亞的社區合作,在四個島嶼上建立23個衝浪保護區。“當地利益相關者是衝浪者,他們與海洋之間有着深厚而真正的聯繫,”阿特金森説,他指出這項新研究“只是擴大了希望參與衝浪生態系統保護運動的人羣。”