博爾索納羅抨擊拜登停止亞馬遜森林砍伐的計劃 - 彭博社
Simone Iglesias, Shannon Sims
煙霧升起，2019年在巴西朗敦尼亞州波爾圖韋柳的坎德亞斯杜賈馬裏地區，亞馬遜雨林中發生火災。攝影師：萊昂納多·卡拉託/彭博社
力拓的古代-達裏鐵礦位於西澳大利亞的皮爾布拉地區，該地區的氣候預計將變得更熱。
攝影師：卡拉·戈特根斯/彭博社
人們在印度尼西亞巴厘島庫塔地區的海灘上學習衝浪。
攝影師：普圖·薩約加/彭博社總統賈伊爾·博索納羅對美國總統候選人喬·拜登的建議進行了反擊，拜登表示如果巴西不停止亞馬遜森林砍伐，可能會遭受經濟後果，博索納羅稱其為“恥辱”和“輕蔑的標誌”。
拜登在週二的辯論中表示，如果當選總統，他的政府將重新加入巴黎協定，並號召富裕國家保護巴西的雨林，作為應對氣候變化更大努力的一部分。
“一些人尚未理解的是，巴西已經改變，”博索納羅，這位唐納德·特朗普總統的親密盟友，週三在社交媒體上寫道。“與過去的左翼總統不同，巴西的總統不接受賄賂、不進行犯罪土地劃界，也不對我們的領土和經濟完整性進行懦弱的威脅。”
彭博社綠色越南咖啡生產商獲得2500萬美元來自ESG基金的貸款墨爾本因投訴禁止CBD地區電動滑板車租賃CKI接近達成收購Aviva的英國風電場資產的協議聯合國兒童基金會表示，5億兒童經歷的炎熱天數是他們祖父母的兩倍他補充説，巴西的“主權是不可談判的”，而且“某些國家對亞馬遜的貪婪是一個眾所周知的事實。”
拜登競選團隊沒有立即回應評論請求。
自2019年上任以來，博爾索納羅與國際社會在其有爭議的環境政策上發生衝突，這些政策包括削減執法機構的資金、解僱首席科學家以及質疑政府自身的森林砍伐數據。隨着外國投資者和政府對其政府施加的壓力加大，他改變了策略，開始呼籲私營部門幫助保護亞馬遜。
創紀錄的火災
博爾索納羅寫道，他的政府正在提出“前所未有”的措施來保護亞馬遜和環境，包括與特朗普的談判。
然而，南美國家今年在部分地區記錄到加速的森林砍伐，潘塔納爾——一個被稱為巴西西部瀕危物種搖籃的廣闊濕地——以創紀錄的速度燃燒。在9月的前兩週，潘塔納爾生物羣落報告了超過5000個熱點，是自2007年以來該時期的最高記錄。今年到目前為止，那裏的火災數量比2019年高出208%，根據巴西空間研究所的數據。
在週二的總統辯論中，拜登表示他將與其他國家聯手對巴西説：“這裏有200億美元，停止——停止砍伐森林。如果你不停止，那麼你將面臨重大的經濟後果。”
環境部長裏卡多·薩萊斯在週三的一條短信中表示，200億美元僅覆蓋發達國家在巴黎協定框架下承諾用於應對發展中國家氣候變化的1000億美元的一部分。
在澳大利亞偏遠內陸的紅褐色廣袤土地上，蜿蜒的長達數英里的火車運輸着鐵礦石——這個國家最 有價值的出口——穿越一個日益脆弱的礦區，該地區面臨着不穩定天氣的威脅，氣温已達到南半球的 紀錄 50.7攝氏度（123華氏度）。
在該國最近的夏季，熱浪在 皮爾巴拉地區創造了新的極端氣温，該地區大約與西班牙的面積相當。這對超過60,000名的勞動力造成了挑戰，他們中的許多人在數十個露天礦坑、加工廠、鐵路和港口的網絡中户外工作。礦工們表示，條件常常像走進一個烤箱。
彭博社綠色越南咖啡生產商獲得2500萬美元的ESG基金貸款墨爾本因投訴禁止CBD地區的電動滑板車租賃CKI接近達成收購Aviva的英國風電場資產的交易聯合國兒童基金會表示，5億兒童經歷的炎熱天數是他們祖父母的兩倍在12月30日，熱浪使 馬爾布爾吧的氣温達到49.3攝氏度 – 這是澳大利亞氣象局122年觀測中該沙漠小鎮記錄的最高氣温 – 那天，附近的一條鐵礦石鐵路因壓力而彎曲，導致Fortescue Ltd.的列車脱軌，散落了礦車。雖然工作人員沒有受傷，但出口商的鐵路被中斷了四天。
皮爾巴拉的金屬和天然氣生產商以及該地區的社區，包括有着 至少40000年的歷史的土著澳大利亞人，長期以來一直在管理天氣風險，面對威脅西北海岸的熱帶氣旋、定期的森林大火和突發洪水。
為應對未來氣候變化帶來的威脅做好準備，對於保護一個已經繁榮了數十年的鐵礦石行業至關重要，該行業通過向中國及整個亞洲的鋼鐵製造廠供應原材料，支撐了澳大利亞的經濟，2024年6月30日結束的財年出口收入約為1380億澳元（910億美元）。出口收入。
在里約熱內盧的古代達裏鐵礦現場的固定設施。攝影師：卡拉·戈特根斯/彭博社“這可能是一個無情的環境，”里約熱內盧集團皮爾巴拉礦區的常務董事馬修·霍爾茨説。“當我們在不同情景下看待全球變暖——就碳排放而言——那些極端温度的時期可能會更加延長。”
總部位於倫敦的里約熱內盧預測，在一個悲觀的全球排放情景下，其古代達裏運營，位於珀斯東北約1,095公里（680英里），到本世紀中葉，超過40攝氏度的天數將翻倍至每年80天，並加劇員工健康和電力來源及電力基礎設施可靠性方面的擔憂。
炎熱的日子預計將增加
在不同氣候情景下，馬布爾巴的年均炎熱天數預計將上升
來源：西澳大利亞州政府
注：預測使用代表性濃度路徑顯示穩定排放情景（RCP4.5）和高排放情景（RCP8.5）的影響
全球最有價值的礦業公司BHP集團有限公司，預測在東皮爾巴拉，超過40攝氏度的天數可能在2070年代上升到每年124天，而目前約為54天。對140多件設備可能產生的影響的審查發現，這一結果將對包括傳輸電纜和路面在內的物品提出新的挑戰。
雖然這些評估展望了數十年後的未來，但潛在影響現在對那些在礦區投資數十億美元的商品生產商來説是相關的，這些礦區通常計劃運營40年或更長時間。澳大利亞最大的鐵礦石供應商，包括力拓、必和必拓和福特斯庫，在過去十年中在皮爾巴拉地區的新項目上花費了約160億美元。
根據彭博社編制的關於氣候變化對物理資產暴露的數據，必和必拓全球資產中面臨熱浪風險的比例到本世紀中葉將上升至96%，而2030年約為四分之三。數據表明，力拓的風險暴露將在同一時間段內從79%上升至88%。
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温度已經對大型礦商產生影響，不僅在澳大利亞的酷熱礦坑中，還在其他擁有貴金屬資源的乾旱地區，如智利的阿塔卡馬沙漠。必和必拓表示，約2%的報告職業病涉及熱應激。在行業中的一些孤立案例中，這個問題導致了死亡。
一名工人在福特斯庫的聖誕溪礦區指揮運輸卡車。攝影師：卡拉·戈特根斯/彭博社“每當你走出門時，就像一堵熱牆，”澳大利亞工人聯合會的國家礦業組織者肖恩·羅爾斯通説，他在過去十年中在皮爾巴拉的多個礦區工作過。“當你那麼熱和疲憊時，錯誤就會發生，工人們處於危險之中。”
一名49歲的勘探現場技術員在2017年10月因在皮爾巴拉尋找新鑽探地點時倒下而去世，據西澳大利亞州能源、礦業、工業監管和安全部的消息。這名男子和兩名同事每天需要步行超過16公里，在氣温可能超過37攝氏度的情況下，並且沒有意識到他們需要進行熱應激評估。
因未能確保員工安全，里約公司在2021年因該事件被罰款80,000澳元。礦業公司當時已制定熱應對政策，並繼續完善其應對極端温度的措施。里約在2月份發佈的年度報告中表示，進行高熱風險任務的員工每天都會監測是否有生病跡象，而那些暴露在高温環境中的員工在開始工作前會經歷一段適應期。
鐵礦石領頭羊
澳大利亞的皮爾巴拉是全球主要的鋼鐵生產用鐵礦石生產地
來源：澳大利亞地球科學
注意：位置顯示主要鐵礦石作業
根據里約的霍爾茨所述，在皮爾巴拉礦區，工作區域附近設有涼爽區域，並有確保員工充分補水和額外休息的流程。“我們還安排在晚上進行更多體力要求高的工作，或者確保我們可以在我們的車間內進行更多工作，如果沒有空調，至少會有風扇，並且不在陽光直射下，”他説。
福特斯丘公司表示，他們已在760公里的鐵路上安裝了温度傳感器，並正在評估監測工人水分的技術，如唾液測試。
一列火車在皮爾布拉的卡拉薩附近運輸鐵礦石。攝影師：卡拉·戈特根斯/彭博社儘管面臨這些挑戰，採礦業仍在一些最易受熱影響的地區繼續擴張。2022年1月，皮爾布拉沿海的昂斯洛錄得南半球有史以來最高氣温，與1960年南澳大利亞的烏德納達塔相匹配。
在5月，礦產資源有限公司開始從昂斯洛郊區的新鐵礦進行出口。該地點預計將運營至少30年。
這是另一個讓人對衝浪感到興奮的理由：根據一項首創研究，與衝浪區相鄰的森林、沼澤和紅樹林儲存了8830萬噸二氧化碳。這相當於全球年度能源相關排放的約1%，相當於7700萬輛汽車的碳排放。
根據週二在期刊 保護科學與實踐 上發表的同行評審論文，圍繞衝浪點的碳封存類型是重要的。研究人員稱其為“不可恢復的碳，”這意味着它可能會因開發而釋放，但在達到 淨零排放 的中期截止日期之前，無法重新封存，從而避免氣候變化的最嚴重影響。
彭博社綠色越南咖啡生產商獲得2500萬美元的ESG基金貸款墨爾本因投訴禁止CBD地區電動滑板車租賃CKI接近達成從Aviva購買英國風電場資產的交易聯合國兒童基金會表示，5億兒童經歷的高温天數是他們祖父母的兩倍“如果你破壞這些生態系統，2050年前就不可能再生長森林或恢復紅樹林，”論文的首席作者、俄勒岡州立大學的助理教授雅各布·布科斯基説。“因此，從氣候減緩的角度來看，你可以基本上認為這些碳是不可恢復的。”
這些發現跟隨 一些相同作者的研究，該研究顯示3755個衝浪點中有四分之一位於5公里（3英里）內的生物多樣性熱點。其他研究發現，衝浪旅遊在疫情前每年產生高達650億美元的收入。
“保護這些衝浪區域有助於實現我們最重要的兩個保護目標，既保護生物多樣性，又保持土壤、森林和紅樹林中的碳，”論文的共同作者、國際保護組織保護國際的衝浪保護高級主任斯科特·阿特金森説。
布科斯基自稱是一個偶爾衝浪者，他將保護受歡迎的衝浪點的好處與保護鯨魚或北極熊等珍貴野生動物棲息地的連鎖效應進行了比較。當所謂的“傘形物種”繁榮時，分享其環境的其他動物也會繁榮。
“這些衝浪點已經備受喜愛，所以我認為保護它們周圍的生態系統可能會得到廣泛的支持和關注，”他説。
保護國際和其他組織的科學家們之前使用計算機建模創建了一個不可恢復碳儲量的全球地圖。布科斯基和他的同事將這些數據與113個國家的4,380個衝浪點的位置疊加在一起。
他們確定，在全球3,602個衝浪點的1公里內，估計儲存了8830萬噸二氧化碳。大約20%的碳位於重要但未受保護的生物多樣性區域。位於衝浪點3公里內的沿海生態系統中估計含有191.7萬噸碳。
研究人員的分析顯示，衝浪區域中近一半的不可恢復碳位於五個國家：美國（18.4%）、澳大利亞（10.2%）、印度尼西亞（10.2%）、巴西（4.6%）和巴拿馬（4.3%）。
布科斯基表示，這些結果是對不可恢復碳儲存量的粗略“初步評估”，旨在量化衝浪區附近的碳儲存。需要進行實地研究，以測量潛在衝浪保護區周圍的實際碳封存情況以及對這些生態系統的任何威脅。
國際保護組織一直在與印度尼西亞的社區合作，在四個島嶼上建立23個衝浪保護區。“當地利益相關者是衝浪者，他們與海洋之間有着深厚而真正的聯繫，”阿特金森説，他指出這項新研究“只是擴大了希望參與衝浪生態系統保護運動的人羣。”