投資超過100億元，蔚來中國總部落户合肥

（觀察者網 文/潘昱辰）

在先後與廣汽、吉利等傳統車企傳出投資緋聞後，造車新勢力蔚來汽車終於等來新的合作項目實錘。

據安徽地方媒體中安在線報道，2月25日，2020年合肥市重大產業項目集中(雲)簽約和江淮蔚來EC6量產項目啓動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行，此次8個簽約項目總投資1020億元。其中包括蔚來中國總部在內4個項目投資額均超過100億元以上。

蔚來中國總部落户合肥暨蔚來EC6項目啓動儀式 圖片來源：中安在線

從行業看，8個簽約項目聚焦新能源汽車、集成電路、醫療大健康、工業互聯網、裝備製造等高端前沿行業，除蔚來中國外，還包括華潤集團戰略合作項目、中國電子戰略合作項目、以色列高塔12英寸模擬集成電路項目、協鑫集成再生晶圓製造項目、國軒新能源動力鋰離子電池項目、鑫豐科技封測項目和航天嘉誠特種裝備研發製造基地項目。

據瞭解，蔚來中國總部項目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系，計劃在5年內打造一個千億產值的龍頭企業。

同時，蔚來還宣佈在江淮蔚來工廠正式啓動第三款車型——蔚來EC6的量產項目。

第三款量產車型蔚來EC6

值得一提的是，此次宣佈落户合肥的“蔚來中國”總部，原是2019年5月由蔚來汽車和北京亦莊國投注資100億元成立的實體。雙方原計劃在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”，並向“蔚來中國”注入特定的業務和資產。除投資100億元外，亦莊國投將協助“蔚來中國”建設或引進第三方共同建設蔚來中國先進製造基地，生產公司二代平台車型。

然而在整個2019下半年，亦莊國投的100億元投資是否到位卻了無音訊。蔚來中國項目也就此銷聲匿跡，直至今日在合肥重新浮出水面。

蔚來汽車與合肥淵源頗深。2016年4月，蔚來汽車宣佈由江淮汽車代工旗下量產車型生產，規劃年產量為5萬輛，江淮蔚來工廠也正式落户合肥。自2018年6月產自江淮蔚來工廠的首款新車交付以來，蔚來全年共計銷售汽車33511輛，暫居國內造車新勢力首位。

不過受到新型冠狀病毒疫情影響，蔚來今年1月整體交付量出現11.5%的下滑。而根據蔚來2019年第三季度財報，去年第三季度的營收和虧損均相比第二季度有了改善，但截止去年9月30日的現金流不足以支撐公司未來12個月的運營。

蔚來全新ES8

在嚴峻的形勢下，今年2月6日和2月14日，蔚來先後取得1億美元可轉換債券，獲得總計2億美元的融資，讓公司在新年有了喘息的資本。此外，自今年1月以來，頻頻有蔚來同廣汽、吉利等傳統汽車企業合作的流言傳出，對此蔚來僅用“以上市公司公告為準”進行回應。而廣汽方面則稱與蔚來的意向僅在初步探討階段，且最高投資不會超過1.5億美元；吉利方面則表示不會市場猜測進行評價。

另據《21世紀經濟報道》報道，對於上述合作傳言，據知情人士稱，吉利目前確實還有意向投資蔚來，尤其是收購阿斯頓·馬丁失敗之後，吉利需要新的項目來完善戰略佈局。但吉利究竟會不會投還不好説，預計3月蔚來發布2019年財報的時候會有進展。

（編輯：徐喆）

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