供應鏈最新消息：以愛國者命名的船隻在銷售中獲得數百萬美元- 彭博社

Jill R Shah

攝影師：Krisztian Bocsi儘管全球供應鏈問題攪動了各行業，導致消費者面臨更高的成本，但這些動盪也為一些投資者帶來了豐厚的利潤機會。

紐約的Mangrove Partners於2017年以總價3200萬美元購買了四艘泛馬克斯集裝箱船，根據VesselsValue的交易數據。一年前，這些船的價值為3410萬美元。或許幸運的是，該公司為這四艘船都改名為新英格蘭愛國者隊的資深教練和當時球員的名字。

9月1日，MP The Brady（以愛國者隊四分衞湯姆·布雷迪的名字命名），MP The Gronk（以緊密端羅伯·格朗科夫斯基的名字命名），MP The Edelman（以廣接手朱利安·埃德爾曼的名字命名），以及MP The Belichick（以教練比爾·貝利切克的名字命名）被以2.42億美元的價格整體出售給地中海航運公司，根據VesselsValue的數據。

四艘以愛國者隊名字命名的集裝箱船四艘以愛國者隊名字命名的集裝箱船Mangrove的投資幾乎是其總購買價值的七倍：令人眼花繚亂的2.1億美元。FreightWaves上週報道了這筆交易。地中海航運公司和Mangrove拒絕置評。

根據彭博社的映射功能，The Brady 目前停泊在土耳其，The Edelman 正在駛往葡萄牙的航線上，The Belichick 在西雅圖附近靜止不動。從澳大利亞出發，The Gronk 停泊在香港附近。

集裝箱運價今年已創下 歷史最高水平，隨着商品需求在持續的經濟復甦中保持穩固，船舶需求也創下了歷史新高，據VesselsValue的貨運分析師Felix Mathes稱。

今年迄今為止，二手市場的銷售量與2020年同期相比翻了一番，已經花費了73億美元，他説。

Mathes分享的其他統計數據關於 甲板空間的競爭：

  • 地中海航運公司“一直在瘋狂購買”，購買了100多艘二手船舶，偏愛較小的泛馬克斯和次泛馬克斯品種。
  • 在新船舶容量市場上，自年初以來已經下達了創紀錄的380萬標準箱訂單，相當於410艘船舶，而2020年同期只有43艘訂單，前一年為68艘。
  • 僅今年就已經有約320億美元用於集裝箱訂單，Seaspan 處於這一增長的前沿。
  • 訂單簿佔船隊的12.6%，自2008年左右的上一次高峯以來最高。他説，這可能會在2023-2024年顯著緩解市場，屆時大部分新噸位將交付，供需最終將達到平衡。

隨着運費上漲至創紀錄水平，“對於大型班輪公司來説，購買船舶比租賃更便宜，” Mathes解釋道。

他説，“新英格蘭愛國者”四艘泛遠船今天價值2.96億美元，而MSC在本月初支付的金額為2.42億美元。

價格可能要到2022年才會開始趨於穩定，因供應中斷和集裝箱供應問題得到解決，儘管新建交付數量較少，特別是在年初的前半年，這將對市場提供支持，Mathes表示。

—Jill R. Shah在紐約

圖表領域

芯片等待時間延長

下單到交付之間的時間間隔仍在增長

來源：Susquehanna Financial Group

八月份，企業等待芯片訂單填補的時間延長到21周，表明導致汽車生產陷入困境並阻礙電子行業增長的短缺正在加劇。根據Susquehanna Financial Group的研究，芯片交貨時間，即下單半導體產品到交付之間的時間間隔，從上個月增加了6天，達到約21周。大眾汽車的卡車部門Traton SE成為最新一家警告全球芯片短缺已危及交付的製造商。

今日必讀

  • 跨大西洋關係 | 英國正在探討加入美國、墨西哥和加拿大之間的現有自由貿易協定，這表明拜登政府拒絕立即開始雙邊協議談判。另外，英國政府支持CF Industries努力重啓肥料生產，以緩解食品行業至關重要的二氧化碳短缺。
  • 會員增加 | 台灣已提交加入太平洋貿易協定的申請，就在中國發出自己的加入該協議的請求幾天後，該協議曾被美國推動作為孤立北京並鞏固美國在該地區主導地位的一種方式。
  • 丹麥歷史 | 馬士基現在正朝着一年盈利將匹敵過去九年的綜合業績並在其祖國丹麥創造商業歷史。
  • 潛在延遲 | 法國推遲與美國的關鍵歐盟貿易會議的努力得到荷蘭和其他成員國的支持，因為他們評估華盛頓與澳大利亞和英國達成的新防務協議。與此同時，在該會議之前的一份草案聲明顯示，美國和歐盟正謹慎地採取行動來遏制中國，尋求加強執行投資審查規則，並努力防止技術被濫用以威脅安全和人權。
  • 承諾保護 | 美國商務部兩位關鍵貿易政策職位的提名人承諾，如果獲任命，將利用自己的職權阻止敏感技術向中國和對抗性國家轉讓。
  • 機器人革命 | 在亞馬遜位於西雅圖外的旗艦配送中心，該零售商使用算法和機器人每天發貨超過一百萬包裹 — 大大改變了人類的工作。

在彭博終端

  • 化學展望 | 美國化學需求增長保持強勁，儘管製造業客户中一些材料短缺引發關注，根據彭博智庫的數據。
  • 交通擁堵 | 由於設備短缺、港口乾擾和司機供應有限，貨運市場出現錯位，根據彭博智庫的數據，這些問題正在拖累卡車貨運量。供應限制導致2021年7月前大型運輸公司的車隊規模縮減約7%。
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