世界經濟發生了什麼：奧密克戎的影響 - 彭博社

Simon Kennedy

2021-12-21

攝影師：Jason Alden/Bloomberg比亞迪的陽翔U9。

攝影師：神奇力量/Bloomberg你好。今天我們來看一下奧密克戎病毒如何拖累世界經濟，歐洲債務危機以及拜登經濟政策的失敗。

奧密克戎變種正在給全球經濟帶來新的打擊。

這是根據彭博經濟學的“現在預測”得出的結論，該預測試圖實時捕捉各國經濟狀況，讓您不必等待幾周才能獲得官方數據。

目前的數據令人擔憂。它表明世界經濟在年底僅增長0.7%，是上一季度增長速度的一半，也是疫情爆發前約1%的增長速度。

歐元區是受到最嚴重打擊的地區，德國、法國和意大利處於困境。

“隨着2021年接近尾聲，奧密克戎病毒變種可能會讓全球經濟復甦的勢頭受阻，”彭博經濟學首席經濟學家湯姆·奧利克表示。“尤其是歐洲看起來很脆弱。”

新興市場也受到衝擊。中國增速放緩，但巴西的危機尤為嚴重。

另一個令人擔憂的問題是，儘管增長放緩，通貨膨脹仍在蔓延。各地的通貨膨脹都在加劇，尤其是在美國和歐洲。

歐洲的決策階層正在為可能持續多年的衝突做準備。

為了在新冠危機期間資助支出，需要進行鉅額公共借貸，這迫使歐盟重新思考其管理債務和赤字的規則，暴露了關於經濟理論的政治分歧。

意大利總理馬里奧·德拉吉和法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍正在推動解除他們的經濟體系受到的歐盟疫情前限制。

他們面臨來自北歐國家領導人的阻力，後者以更加負責任的財政形象自豪，同時還有機構慣性。這個已有25年曆史的穩定與增長協定包含在一項條約中，因此任何修正都必須得到27個立法機構的批准。

亞歷山德拉·米利亞喬、豪爾赫·瓦萊羅和凱瑟琳·博斯利在彭博商業週刊中有更多報道這裏。

拜登經濟學的困境 | 美國總統喬·拜登承諾減少收入和財富差距的努力遭遇重大挫折，他的社會支出法案崩潰。試圖重新構思聯邦債務並擴大美國社會安全網的努力似乎已經失敗。
土耳其計劃 | 土耳其總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安為支撐里拉採取的緊急措施實際上是一種隱性的利率上調，使政府預算更容易受到未來貨幣衝擊的影響。
澳大利亞信號 | 澳大利亞儲備銀行表示，在2022年首次會議上逐漸減少其購債規模，並在5月結束符合預測，政策制定者提出了樂觀的觀點。
性別差距 | 新西蘭央行首次公佈了性別工資差距，揭示了一個比該國公共服務部門的差距大兩倍以上的鴻溝。
智利保證 | 智利左翼總統當選人加布裏埃爾·博裏克試圖向緊張的投資者保證，他將在上任後保持財政紀律和該國的國際關係。

關於疫情失業救濟是否導致就業減少的爭論仍在繼續。

哈里·J·霍爾澤、R·格倫·哈伯德和邁克爾·R·斯特雷恩本週加入了這場辯論，他們通過一篇新論文在全國經濟研究局傳閲。

研究人員表示，擴大失業保險的資格和慷慨程度“可能都減緩了從失業到就業的轉變。”

該研究還提出了一些暗示性證據，表明對於有相對高信心能夠支付開支的家庭來説，他們可能對擴大福利的終止不太敏感。

“提前終止使得無困難支付開支的家庭比例減少了五個百分點，”經濟學家們説道。“因此，提前終止的福利影響是模稜兩可的。”

比亞迪股份有限公司在週日推出了其最昂貴的汽車，一款售價168萬元（233,450美元）的高性能全電動超級跑車，與法拉利和蘭博基尼等競爭對手提供的豪華耗油選項相抗衡。

楊旺U9最初將專門面向中國市場，該公司在上海舉辦的一場直播活動中表示。據稱，這款車可以在2.36秒內達到100公里/小時（62英里/小時），最高時速可達309.19公里/小時。

比亞迪在2023年第四季度成為全球最大的電動汽車銷售商 — 超過特斯拉 —。雖然比亞迪以生產價格實惠的電動汽車而聞名，但該公司將其豪華車型市場化，品牌包括楊旺和方城堡。

在中國農曆新年後，一場價格戰即將到來，這家總部位於深圳的巨頭打賭仍然存在一個市場，即提供更高利潤率的高端產品。

楊旺品牌下的其他昂貴電動汽車預計將於今年晚些時候在中國推出，包括一款豪華轎車，售價約為100萬元。稍後

楊旺在去年11月底開始交付汽車。到1月底，該公司迄今為止已交付3653輛車，目前只有一款生產型號，即售價110萬元的豪華運動型多用途車U8。

觀看：特斯拉已被比亞迪超越，成為全球銷量最高的電動汽車製造商。以下是使比亞迪成為電動汽車之王的最重要因素。

週一，比亞迪股價在香港飆升了多達4.7%，此前董事長王傳福提議將其在中國交易的股票回購額翻倍至4億元人民幣。該公司表示，此舉可能提升投資者信心，穩定和增強公司的價值。

這家汽車製造商在香港上市的股票今年下跌了12.0%，投資者因擔心需求下降而懲罰電動汽車股票，迫使公司降價，影響利潤率。

該公司正在推出現有產品線的更新，使用標語“電比油更便宜”，同時也在降價。摩根士丹利在2月19日的一份報告中表示，此舉可能針對的是包括日產汽車和豐田汽車在內的內燃機品牌和型號。

另外，比亞迪的第一艘載有電動汽車的船上週停靠在荷蘭的弗利辛根，結束了從中國運送該公司最新出口產品到歐洲大陸的大約六週的航程。