在魁北克，一種可怕的似曾相識感 - 彭博社

蒙特利爾的公園裏，人們坐在長椅上。

攝影師：Christinne Muschi/Bloomberg比亞迪揚旺U9。攝影師：Qilai Shen/Bloomberg迪拜海灘上插滿了阿聯酋國旗。

攝影師：Giuseppe Cacace/AFP/Getty Images以下是關於疫情的最新消息。

• 強生疫苗的兩劑 明顯減少奧密克戎變種的住院時間
• 英國為奧密克戎變種 建立臨時護理中心
• 瑞士信貸 主席因違反隔離規定受到關注

在魁北克，一種可怕的似曾相識感

魁北克感到難以置信。僅僅兩週時間，奧密克戎變種將這個講法語的加拿大省份變成了全國的新冠疫情熱點，這是它之前曾經擁有並認為已經結束的地位。

儘管整個加拿大都在努力控制最新的感染波，導致取消了 世界青年冰球錦標賽 的餘下比賽，但魁北克的病例數量創下紀錄，使其脱穎而出。沒有人確切知道原因，但疫苗加強劑接種活動起步緩慢以及聖誕節前增加的社交接觸——在一個以快樂生活而聞名的地方——與此有關。

為了避免假期災難，魁北克政府採取了一系列限制措施，這些措施被人們認為已經是歷史了。噹噹局於12月20日下令關閉健身房、學校、劇院和酒吧時，許多人都有文森佐·古佐（Cinemas Guzzo電影院連鎖店首席執行官）的感覺。

“這就像《天晴日重重》一樣，”古佐在BNN彭博電視台上説道，指的是一部電影，講述了比爾·默裏飾演的氣象員一遍又一遍地重温同一天的故事。

居民在蒙特利爾一家新冠病毒檢測中心外排隊等候攝影師：克里斯汀·穆什/彭博社魁北克在疫情期間實施了北美一些最嚴格的措施，包括從一月到五月實行的宵禁。受到長期護理機構爆發的疫情影響，導致數百名老年人死亡並需要軍方的幫助，大多數人口基本上都遵守了規定。

但是，這種超級傳染性變種導致了前所未有的情況。12月13日，魁北克報告了1628例新感染病例。大約兩週後，該省新增病例超過13,000例，增長驚人。而且這很可能是低估的，因為人們越來越傾向於在家裏進行快速測試，這些測試不會報告給政府。或者他們放棄了進行更準確的PCR測試，因為很難找到位置。對醫院入院情況的全面影響尚未看到，但當局正在儘可能地減緩情況。

病毒如此猖獗，以至於許多餐館決定放長假，儘管它們仍然可以以降低的容量運營。

回顧起來，當局最近甚至在12月7日時，將聖誕聚會的授權限制翻了一番。這一意外舉措是為了“獎勵”魁北克人民對“疫苗接種、遵守規則方面的出色工作”，衞生部長克里斯蒂安·迪比（Christian Dube）表示。

但在聖誕前夕，弗朗索瓦·勒戈（Francois Legault）總理在幾天內實施了三輪限制措施後發表了不同的言論。

“接下來的幾周將會很困難，”他寫道。“繼續努力並團結一致將非常重要，即使我們已經受夠了。”—Sandrine Rastello

追蹤病毒

達喀爾巴斯德研究所是一項價值2億美元的疫苗生產項目的合作伙伴，這是加強非洲抵禦新冠病毒、瘧疾和未來可能爆發的一系列致命病原體的努力的一部分。非洲進口的疫苗約佔其需求的99%。目標是在未來20年將這一比例降至40%。閲讀詹姆斯·帕頓（James Paton）的報道 這裏。

一名衞生工作者在開普敦Egoli鄉村的Cape Flats Development Association準備輝瑞-聯德Covid-19疫苗。攝影師：Dwayne Senior/Bloomberg### 您應該閲讀的內容

• 更多美國人開始使用N95口罩

康涅狄格州將向其居民贈送600萬隻口罩。

• 國泰航空取消航班，因隔離規定收緊

這些變化是由香港加強隔離規定引起的。

• 澳大利亞放寬隔離規定以管理激增

該國將承認快速抗原檢測的結果。

• 儘管Omicron傳播，美國的Covid死亡人數下降

官員表示，這一變種可能造成的痛苦比其他毒株要少。

• 巴黎規定户外佩戴口罩

該規定將於12月31日生效。

知道其他人也會喜歡這份新聞簡報嗎？ 讓他們在這裏註冊。

對 Covid-19 新聞有任何問題、擔憂或新聞線索嗎？ 聯繫我們 或者 幫助我們報道這個故事。

喜歡這份新聞簡報嗎？ 訂閲無限訪問 來自全球 120 個國家的可信、基於數據的新聞報道，並從獨家每日簡報中獲得專家分析，彭博開盤 和 彭博收盤。

比亞迪股份有限公司 在週日推出了其最昂貴的汽車，一款售價 168 萬元（233,450 美元）的高性能全電動超級跑車，與法拉利和蘭博基尼等競爭對手提供的豪華耗油車型相抗衡。

楊旺U9最初將專門面向中國市場，該公司在上海舉辦的一場直播活動中表示。據稱，這款車可以在2.36秒內達到100公里/小時（62英里/小時），最高時速可達309.19公里/小時。

比亞迪在2023年第四季度成為全球最大的電動汽車銷售商 — 超過 特斯拉 —。雖然比亞迪更為人所知的是生產價格實惠的電動汽車，但該公司將其豪華車型市場化為楊旺和方城堡品牌。

在中國農曆新年後出現的價格戰 逼近 ，總部位於深圳的巨頭公司打賭仍然存在一個市場需求高端產品，這些產品能提供更好的利潤率。

楊旺品牌下的其他 昂貴 電動汽車預計將於今年晚些時候在中國推出，包括一款豪華轎車，售價約為100萬元。

楊旺在去年11月底開始交付汽車。到1月底，該公司迄今為止已交付3653輛車，目前只有一款生產型號，即售價110萬元的豪華運動型多用途車U8。

觀看：特斯拉已被比亞迪超越，成為全球銷量最高的電動汽車製造商。以下是使比亞迪成為電動汽車之王的最重要因素。

週一，比亞迪股價在香港飆升了多達4.7%，此前董事長王傳福提議將其在中國交易的股票回購額翻倍至4億元人民幣。該公司 表示 這一舉措可能提升投資者信心，穩定和增強公司的價值。

這家汽車製造商在香港上市的股票今年下跌了12.0%，投資者因為擔心需求下滑導致公司不得不降價，從而影響利潤率而懲罰電動汽車股票。

該公司正在推出現有產品線的更新，使用標語“電比油更便宜”，同時也在降價。摩根士丹利在2月19日的一份報告中表示，此舉可能是針對燃油發動機品牌和車型，包括日產汽車和豐田汽車。

在這裏閲讀更多關於比亞迪的信息：
比亞迪將熱門車型秦PLUS轎車價格下調1萬元人民幣
比亞迪股價下跌，利潤未達預期，中國價格戰影響
中國的比亞迪如何在特斯拉的遊戲中擊敗特斯拉，成為電動汽車之王

另外，比亞迪的第一艘載有電動汽車的船上週停靠在荷蘭的弗利辛根，結束了從中國運送公司最新出口產品到歐洲大陸的約六週的航程。

阿聯酋在上週五被全球監管機構的“灰名單”上除名，不到兩年時間，這個海灣國家就從名單中被降級，這是當地當局打擊非法資金流動的努力的最終結果。

總部位於巴黎的金融行動特別工作組強調了這個石油富裕國家如何加強了其反洗錢和打擊恐怖融資的制度。“阿聯酋因此不再受到FATF的加強監測程序的約束，”監管機構在一份聲明中表示。