特斯拉（TSLA）股價為埃隆·馬斯克的總體計劃和投資者日設立了新標杆-彭博社

特斯拉的股票往往在這家電動汽車製造商蓬勃發展、埃隆·馬斯克激動粉絲們展望更美好未來時表現良好。

首席執行官通過降價和安排特斯拉未來幾年展望的另一場展示，擺脱了一個令人難忘的2022年，該年擴張速度較慢，馬斯克分散了注意力。這些舉措至少目前為止是有效的。在特斯拉對其整個產品線進行高達20%的折扣後，需求重新回升，而馬斯克的忠實粉絲們對他將在德克薩斯州奧斯汀公司工廠於週三發佈的總體計劃感到狂熱。

特斯拉股價從一月初觸底的兩年低點飆升，增加了大約3100億美元的市值，使馬斯克重新登上彭博億萬富翁指數榜首。CEO警告可能會為規模而犧牲利潤，或者公司尚未完成上一個路線圖中的大部分內容，這都無關緊要。在活動前幾個小時，股票有所回落，截至紐約時間中午跌幅為2.5%。

預言一個在過去一天半時間裏發佈有關芬太尼越境、結束烏克蘭戰爭、伯克希爾哈撒韋“可口可樂上癮”和人類登陸月球的人的下一步行動是愚蠢的。儘管如此，這裏是即將發生的預覽：

主計劃第三部分

馬斯克花了至少11個月的時間制定他的第三份特斯拉宣言。 第一部分 在2006年就有效地向世界介紹了這家公司，而 第二部分 是首席執行官為後來他後悔的一次收購辯護的最好嘗試。 後者計劃中，他預告了一個備受期待的太陽能屋頂產品，以及自動駕駛功能和機器人出租車仍然難以實現。

在他的下一個宣言中，馬斯克將詳細介紹“通往地球完全可持續能源未來的道路”。 對地球。”儘管他在2019年就預測特斯拉的能源業務最終將與或超過汽車業務的規模，但公司在過去兩年中88%的收入來自汽車業務。

特斯拉仍然主要是一家汽車公司

能源仍然是總收入的一小部分

來源：公司聲明

更便宜的特斯拉

馬斯克説，兩年多以前，特斯拉正在研究的電池創新將使公司能夠製造一輛價值25000美元的電動汽車。

這似乎是一種斷斷續續的追求。首席執行官在2022年1月告訴投資者，公司沒有在研發這款汽車，然後九個月後表示，下一代平台將成為新車開發團隊的“主要關注點”，其建造成本大約是Model 3的一半。

根據伯恩斯坦分析師託尼·薩科納吉在2月22日的報告中寫道，特斯拉可能最早在2025年能夠大量生產基於這一平台的車型。該公司推出的Roadster、Model S、Model X和Semi都推遲了，而三年多前推出的Cybertruck仍未交付。

馬斯克上週開玩笑説，特斯拉擅長“讓不可能的事情僅僅晚點而已。”

鏈接電池

馬斯克另一個難以實現的雄心是自主生產電池。

特斯拉長期以來一直希望用自己的直徑為46毫米、長度為80毫米的電池補充日本松下和中國CATL等公司的供應，因此它們經常被稱為4680電池。

增加自己更厚、更大容量電池的產量將是支持更高電動汽車和能源產品生產的關鍵。後者包括用於家庭能源存儲的Powerwall電池系統和用於商業客户的Megapack。

在加利福尼亞州莫斯蘭丁的PG&E站點使用特斯拉Megapacks的Cybertruck原型。攝影師：Nic Coury/Bloomberg制定擴大電池業務計劃也可能意味着馬斯克將詳細闡述更多關於原材料採購戰略的計劃。首席執行官已經確認計劃在德克薩斯州提煉鋰，並且特斯拉一直在考慮收購礦商Sigma Lithium，彭博上個月報道。

自動駕駛

馬斯克在2016年寫道，所有特斯拉即將配備必要的硬件來自主導航街道。該公司此後多次更改了車輛的設備，需要進行改裝，馬斯克表示將免費進行，然後收取1,000美元。特斯拉在首席執行官表示這類傳感器可能防止致命事故後數年轉向不使用雷達，現在可能再次使用。

最近，馬斯克一直在暗示一個專用的機器人出租車，讓人懷疑已經上路的車型是否能夠自主接載乘客併為車主賺取$30,000一年，就像他在2019年所聲稱的那樣。

馬斯克2019年4月的自動駕駛日演示。來源：特斯拉一月份，馬斯克表示特斯拉計劃進行幾次硬件迭代，並將停止進行改裝，這可能招致那些為公司所謂的全自動駕駛（FSD）支付了高達$15,000的客户的憤怒。特斯拉對該功能的推出 —— 該功能支持負責隨時操作車輛的司機 —— 由於近36.3萬輛車的召回而暫停。

如果馬斯克決定在另一次投資者日上談論這個話題，他將需要謹慎選擇措辭。美國司法部已要求特斯拉提供與特斯拉的Autopilot和FSD功能相關的文件，彭博社報道稱，證券交易委員會正在調查他在塑造公司自動駕駛汽車聲明方面的作用。

工廠

特斯拉有四家汽車工廠 —— 分別位於加利福尼亞、德克薩斯、中國和德國 —— 據説這些工廠的產能可以生產超過190萬輛汽車。馬斯克設定了一個雄心勃勃的目標，到本十年結束時銷售2000萬輛電動汽車，這將需要更多的工廠。

特斯拉Model Ys在該汽車製造商位於柏林外的工廠。攝影師：Patrick Pleul/AFP通過蓋蒂圖片社特斯拉已經在內華達州的電池工廠開始了半掛卡車的試生產，這是該公司在一月份宣佈的一項 36億美元 投資的一部分。週二，墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾表示，該公司將在蒙特雷建立一家新工廠。

印度尼西亞總統佐科·維多多及其政府成員也表示，他們已經與特斯拉就該汽車製造商在這個東南亞國家建廠的事宜進行了 談判，該國是一些關鍵電池金屬的產地。

全家福

馬斯克在一年前發推文稱，他的第三個總體計劃將包括有關他的另外兩家公司SpaceX和The Boring Company的一些細節。

儘管製造電動汽車和發射火箭之間沒有太多重疊之處，但特斯拉的汽車和充電站可能會利用SpaceX的衞星互聯網服務Starlink的機會。The Boring Company在其拉斯維加斯的 隧道中使用特斯拉。

馬斯克曾經考慮過為特斯拉和SpaceX創建一個母公司，至少可以追溯到十年前。去年，他警告説，由於他各個企業的投資者基礎不同，創建一個母公司將會很棘手。一週後，他設立了三家控股公司，作為收購Twitter的一部分。

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