特斯拉（TSLA）的降價是否解決了需求問題？投資者很快就會找出答案 - 彭博社

在加利福尼亞州科特馬德拉的特斯拉商店出售的車輛。

攝影師：大衞·保羅·莫里斯/彭博社特斯拉公司股價有望創下有史以來最佳年初表現，受到整個電動車生產線降價的推動，以提振銷售。投資者很快將發現所有的熱情是否是合理的。

由埃隆·馬斯克領導的汽車製造商預計將於四月初公佈季度交付和生產數據，初步展示公司追求規模的戰略運作情況。

彭博社調查的分析師預計，總部位於德克薩斯州奧斯汀的公司將在2023年第一季度全球交付創紀錄的421,164輛汽車，高於上一季度的405,278輛。

“最近幾個月，特斯拉已經從供應受限轉變為需求受限，”巴克萊分析師丹·萊維在一份致客户的備忘錄中寫道。他表示，儘管需求擔憂在特斯拉在一月初降價後暫時停止，但“最近問題又重新出現。”

特斯拉在2022年未能達到交付預期，並聲稱仍在解決物流問題，因為去年連續三個季度生產超過銷售。在第四季度，它生產的汽車比交付的多出了34,000輛。隨着馬斯克出售特斯拉股票以幫助融資其440億美元收購Twitter公司

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特斯拉在一月份先後在中國、美國和歐洲降價。與整個汽車行業一樣，這家電動汽車領導者正在應對通貨膨脹和高利率，這使得消費者為大額購買融資變得更加昂貴。硅谷銀行的破產也讓加州的科技圈感到不安，而加州是特斯拉的主要客户羣體之一。

其他汽車製造商隨後效仿了馬斯克的策略。特斯拉的降價促使福特汽車公司降低了其電動野馬 Mach-E的價格。

儘管這些降價將對特斯拉的利潤造成擠壓，但其股價自那時以來一直在強勁上漲。截至週四收盤，股價今年已上漲59%，人們希望降低的價格能夠刺激需求。分析師和投資者還指出，特斯拉的可觀利潤率使其在競爭對手面前具有優勢。

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巴克萊分析師萊維預計，由於宏觀經濟前景疲軟以及其他汽車製造商的舉措，這家汽車製造商將繼續降價。“隨着特斯拉可能繼續在奧斯汀和柏林擴大生產，額外的供應可能會推動進一步的降價，”他説。

分析師預計特斯拉本季度將交付42.5萬輛汽車。

特斯拉在2022年生產並交付了超過130萬輛汽車，並表示今年將生產範圍在180萬至200萬輛車之間。

該公司直接向消費者銷售汽車，許多人通過特斯拉的網站訂購汽車。以色列網絡分析公司Similarweb Ltd預測，基於網站流量，特斯拉將在第一季度看到強勁的交付。特斯拉生產S、X、3和Y型車，其中3和Y型車佔絕大多數銷量。

“Similarweb數據顯示，按年計算，一月份（Y型車增長440%）和二月份（Y型車增長254%）的轉化訪問量出現了巨大增長，”該公司分析師吉姆·科裏多爾在一封電子郵件中説。Similarweb跟蹤每單位銷售的網站訪問量。

特斯拉長期以來一直在季末全力以赴，特斯拉公司各部門的員工齊心協力，幫助交付汽車給客户。在一月份的最後一次盈利電話會議上，馬斯克表示，“儘管整個汽車市場可能會出現收縮，但需求將會很好。”

“價格真的很重要，”馬斯克在電話會議上説。“有大量的人想購買特斯拉汽車，但買不起。因此，這些價格變動對普通消費者來説真的很重要。”