中國電池供應商計劃在歐洲建設五家工廠 - 彭博社
Wilfried Eckl-Dorna
SVolt電池模塊。來源：SVolt中國電池製造商SVolt能源科技有限公司計劃在歐洲擴大其業務範圍，目前已與該地區的汽車製造商展開供貨談判，工廠數量最多將達到五家。
SVolt是從寶馬股份公司合作伙伴長城汽車股份有限公司中分拆出來的，已在德國設立了兩個工廠，其中一個工廠計劃從2025年開始向斯泰蘭蒂斯汽車公司供貨。該公司計劃到本十年末在歐洲的生產能力至少達到50吉瓦時，足以為多達100萬輛電動汽車提供動力。
“歐洲的電池行業正在蓬勃發展，” SVolt歐洲區負責人Kai-Uwe Wollenhaupt在接受採訪時表示。“如果我們有更多的土地和熟練工人等資源，我們甚至可以更快地發展我們的工廠。”
彭博社綠色EDF計劃延長英國四座核電站的運營壽命Orsted合作伙伴出售風電場，將承擔16億美元的費用自然災害導致去年全球損失達2500億美元洪水困住牛羣，破壞澳大利亞農作物，狂野天氣襲擊SVolt正在與幾家歐洲汽車製造商就電池供應協議進行談判，預計將在年中前達成三筆交易。
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中國公司預計將主導歐洲的電池製造。全球最大的電池製造商當代Amperex Technology Co. Ltd今年在德國東部的第一家歐洲工廠開始生產，並與梅賽德斯-奔馳和大眾汽車等公司合作，在匈牙利投資73億歐元（80億美元）建設設施。中國企業Envision AESC計劃在西班牙和法國建立電池工廠，而作為寶馬在歐洲生產的第二大電池供應商的EVE Energy Co.已在匈牙利購地。
SVolt目前正在勃蘭登堡建設一座12吉瓦工廠，之前由於當地抗議活動推遲了位於薩爾蘭州的20億歐元（22億美元）工廠的啓動時間至2027年。該公司仍致力於在薩爾蘭州的計劃，Wollenhaupt表示。SVolt的戰略針對較小的生產場地，減少對當地資源的消耗。
“我們不喜歡大型工廠，”他説，提供足夠工業用地的地區通常缺乏熟練工人。“此外，水資源的使用變得顯著，可能引起公眾的強烈反對。”
薩爾蘭州擬議中的SVolt電池工廠的藝術效果圖。來源：SVolt閲讀更多：特斯拉的用水量問題馬斯克嗤之以鼻
公司正在考慮在歐洲東部、北部和西部地區尋找一個20千兆瓦範圍內的大型場地。Stellantis還與Automotive Cells Company、LG Energy Solution和Samsung SDI合作供應電池。
SVolt也宣佈計劃在上海的科技專注的STAR交易所上市，以籌集高達150億元人民幣（22億美元）的資金。除了長城外，這家電池製造商的支持者還包括中國科技公司小米集團和私募股權公司IDG Capital。