德國面臨着120億歐元的短缺，以實現綠色目標 - 彭博社
Kamil Kowalcze
德國在其特殊的氣候保護基金中面臨約120億歐元（132億美元）的資金短缺，這表明柏林政府明顯低估了綠化歐洲最大經濟體的成本。
熟悉預算細節的人士稱，對氣候保護項目的承諾超過了2026年前撥款的資源，他們要求不透露身份以討論機密信息。
據稱，估計的赤字並未考慮到減輕替換化石燃料供暖系統的財務負擔的補貼，這些補貼可能高達150億歐元。執政聯盟上週同意從明年起禁止在德國新建燃氣和燃油取暖器。
在被問及資金短缺時，一位經濟部發言人表示，氣候基金有足夠的資源來支付供暖補貼。他拒絕具體説明這些補貼將花費多少。財政部發言人拒絕就具體的資金數額髮表評論，稱正在就2024年預算進行持續談判。
氣候和轉型基金（KTF）去年設立在常規預算之外，用於提供補貼，包括翻新建築、轉向電動汽車和清潔製造、擴大可再生能源和提高能源效率。
德國已經很可能無法實現2030年將温室氣體排放量比1990年水平減少65%的目標，而額外的資金挑戰將意味着政府可能需要做出一些艱難的決定，以決定如何分配可用資金。
綠黨成員、同時也是副總理的經濟部長羅伯特·哈貝克上週表示，替換供暖系統的補貼額外成本將是“可以控制的”。
政府同意將約600億歐元未使用的疫情援助資金重新分配給該基金，同時還從歐洲和國家的碳排放交易機制中獲得收入。預計這筆收入將從2022年的約130億歐元增加到2026年的大約250億歐元。
由於俄羅斯對烏克蘭發動戰爭對能源成本造成影響，德國今年計劃提高供暖和燃料碳價格的舉措被推遲一年，導致該基金失去了部分預期收入。
確實，並非所有從KTF分配給特定補貼項目的資金總是完全用盡，在某些情況下，據熟悉情況的人士稱，可用資金多達50%未使用。
供暖補貼資金的不確定性發生在自去年以來哈貝克和財政部長克里斯蒂安·林德納之間的政治爭執背景下。
林德納是一位自封的財政鷹派，領導着親商的自由民主黨，他通常反對全面禁令，而哈貝克則熱衷於迅速實施德國向零排放經濟的轉型，並傾向於增加支出並實施更嚴格的規定以實現這一目標。
去年，德國將其碳排放量減少了1.9%，降至746百萬噸，專家表示這一減排速度遠遠太慢。
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