賈斯汀·特魯多警告公司不要指望得到與大眾汽車相同的援助款 - 彭博社

加拿大總理賈斯汀·特魯多週五在紐約彭博總部發表講話。攝影師：Christopher Goodney/Bloomberg加拿大建造電動汽車零部件的公司不一定會得到像大眾汽車公司剛剛獲得的那樣鉅額補貼，總理賈斯汀·特魯多表示。

加拿大簽署了一項協議，將在未來10年內向這家德國汽車製造商的電動汽車電池生產提供高達130億加元（96億美元）的補貼。該協議意味着大眾計劃在安大略省一個距底特律約兩小時車程的地點建造一個巨大的新工廠，僱傭數千名工人。

當被問及是否每家建造電池工廠的公司都可以期待獲得同樣的待遇時，特魯多表示否定。

“我們準備加大力度，確保我們在美國製造業補貼方面具有競爭力，”特魯多在紐約彭博總部接受採訪時説道。“但我們將會對每家公司進行具體分析。我們將會進行戰略性思考，而不是對每家公司都説‘是’。”

完整採訪內容：加拿大總理賈斯汀·特魯多在紐約與彭博的大衞·韋斯汀談論美國的銀行危機、泰科資源、與中國打交道、氣候變化和移民問題。

除了大眾汽車公司外，斯泰利斯公司和LG能源解決方案表示有興趣在安大略省温莎設立一個電池製造設施。

本月早些時候，在華盛頓，特魯多的財政部長克里斯蒂婭·弗裏蘭德警告説，民主國家不能在企業補貼上陷入“競爭降低”，否則他們將侵蝕税基，損害支付社會計劃的能力。

儘管他的政府為大眾汽車提供了資金支持，以及在最新預算中承諾提供大約800億加元的長期投資税收抵免，特魯多表示，他仍在防範補貼戰。

他説，大眾汽車幾乎可以肯定在選擇加拿大而不是美國某些州作為其在北美的第一家電動汽車電池工廠時，放棄了一些資金。

“我不知道其他司法管轄區提供了什麼，但我相當確信他們願意提供的補貼要比我們能提供的更多，”他説。他還表示，加拿大的清潔電力網絡、勞動力和公共醫療保健系統也是幫助説服大眾汽車在安大略省聖托馬斯建廠的因素。

總理表示，加拿大無法完全匹配去年通脹削減法案下可獲得的美國補貼。“如果我們試圖一分錢不差地匹配IRA的等值物，我們將失去我們的AAA信用評級，這是理所當然的，”他説。“因此，我們必須在這方面考慮周到和戰略性。”

特魯多承認，全球經濟正面臨“波濤洶湧”的局面，因為各國央行迅速提高利率以遏制通貨膨脹。這一過程對許多借款人和一些銀行都很困難，尤其是美國的地區銀行。

總理表示，他認為金融系統問題似乎已經得到控制。他説：“我認為銀行業的任何中斷都值得警惕。” 他指出，加拿大擁有非常穩固的銀行體系，在2008年的金融危機期間表現良好。

他的政府正面臨一些政治壓力，要介入總部位於温哥華的Teck Resources Ltd.未來的爭奪戰，該公司正在試圖抵禦來自Glencore Plc的收購企圖。特魯多的主要政治對手、保守黨領袖皮埃爾·普利弗爾本週呼籲政府阻止Glencore對Teck的收購，後者是該國最大的國內控制的基本金屬礦業公司。

Glencore-Teck的爭鬥“絕對是我們非常仔細關注的事情，因為在加拿大擁有這些偉大的公司非常重要，” 特魯多説。他承諾政府將一貫地執行聯邦收購規則，“以便投資者知道他們將涉足的領域。”

“對我來説更重要的是公司是否以正確的方式對待環境，無論是當地公司還是外國跨國公司，” 他説。“我們對環境問題以及與土著人民合作的期望非常高嚴格。”

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