下一個中國：外交之舞 - 彭博社

中國國家主席習近平。

攝影師：DMITRY ASTAKHOV/AFP

中國在本週進行了一場瘋狂的外交舞蹈。

習近平政府在中國駐法國特使質疑前蘇聯國家主權後，激怒了歐洲大部分地區，隨後在習近平自俄羅斯入侵烏克蘭一年多以來的 首次通話後，做出了一些彌補。

習近平和弗拉基米爾·澤連斯基。攝影師：Jack Taylor/AP中國駐法國大使盧沙野在告訴法國電視台LCI時引起了軒然大波，稱前蘇聯國家沒有獨立國家的主權地位 —— 這一言論忽略了國際公認的邊界，引起了歐洲，尤其是愛沙尼亞、拉脱維亞和立陶宛的憤怒。

這些言論似乎與中國的官方立場相矛盾，中國在1991年承認了波羅的海國家的獨立，這迫使他自己的政府 保持距離。

中國駐巴黎大使館表示，盧的評論是“個人觀點的表達”，不應過度解讀。中國還刪除了有關評論的記錄，並表示這些評論不代表政府政策。

儘管外交風波仍在繼續，但中國試圖將自己描繪成俄羅斯在烏克蘭戰爭中的和平締造者，同時在與美國的緊張關係仍然緊張、經濟復甦的實力受到審查的時候改善與歐盟的關係。

這對法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍來説也是尷尬的，他在訪華期間呼籲北京在調解烏克蘭戰爭方面發揮更積極的作用後受到批評。

盧沙野引發爭議並非首次。這位直言不諱的大使過去曾擁抱自己作為“狼戰士”的角色，這種更為果斷、對抗性的外交形式似乎是中國正在轉變的。

盧沙野攝影師：MARTIN BUREAU/AFP這就是為什麼習近平選擇了一個合適的時機打電話給澤連斯基，儘管談話更多地強調象徵意義而非實質性內容。通話記錄涉及熟悉的主題，並暗示沒有取得重大突破。

中國領導人表示，談判是“烏克蘭危機的唯一可行出路”，根據新華社的報道，北京計劃派遣一支由曾在莫斯科擔任大使長達十年的李輝領導的代表團前往烏克蘭和其他國家。

烏克蘭總統辦公室稱其為“一次富有成效的長達一小時的對話”，儘管對中國的12點停火提議沒有新的看法，基輔此前曾拒絕此提議，認為對俄羅斯太有利。觀看：澤連斯基表示與習通話“富有成效”（視頻）這對習來説具有重要象徵意義，數月來一直無視澤連斯基的通話請求，與俄羅斯總統加強了關係，包括上個月的莫斯科之行。這加劇了西方盟友對他堅稱中國在衝突中保持中立並希望在解決中發揮作用的懷疑。

“他們對打電話感興趣，現在通話發生了，所以又勾掉了一個框，”卡內基俄羅斯-歐亞中心主任亞歷山大·加布耶夫説。“但所有基本情況都是一樣的。烏克蘭正在準備反擊，俄羅斯並不尋求任何衝突解決方案，因此雙方在最終解決方案可能實際看起來如何上存在很大分歧。”

轉變道路

奧馬哈之父的另一個長期賭注正在取得成功。

華爾街之神巴菲特支持的中國電動汽車製造商比亞迪在第一季度利潤激增超過400%。它首次成為中國最暢銷的汽車品牌，取代了大眾，在今年前三個月銷售了超過44萬輛汽車。

比亞迪打破大眾的地位，成為中國頂級汽車品牌

該國當前前五大品牌的市場份額變化

來源：中國汽車技術研究中心，彭博社

這家總部位於深圳的汽車製造商近年來取得了長足的進步。它在2022年銷售了186萬輛汽車，超過了前四年的總和。比亞迪在第一季度全球銷售了近55萬輛汽車，超過了英國同期所有乘用車註冊量。這使得它有望在今年銷售至少300萬輛汽車，可能還會更多。彭博智庫分析師陳若娜預測，受到海外大力推動的支持，比亞迪可能會達到370萬輛銷量。

大眾從榜首跌落——自2008年以來，它一直是中國汽車製造商中最暢銷的品牌——反映了傳統外國品牌的影響力下降，因為中國電動汽車製造商憑藉日益複雜和價格實惠的車型進入市場。

但在比亞迪為自己鼓掌之前，它可能想要想出如何結束特斯拉的價格戰，這場價格戰也使利潤率受到威脅。

人民幣的崛起

説到里程碑，中國在減少對美元依賴的努力中又取得了一項成就。

人民幣在跨境交易中的使用量在三月份首次超過美元。

中國跨境支付和收款中本幣的份額在月底達到創紀錄的48%，而2010年幾乎為零，根據彭博智庫援引外匯管理局數據稱。同期美元份額從83%下降至47%。

北京還説服布宜諾斯艾利斯同意用人民幣結算進口，而不是美元。

阿根廷經濟部長塞爾吉奧·馬薩表示，阿根廷將通過價值近240億美元的掉期額度在4月至5月之間為中國進口提供約18億美元的融資。

除此之外，巴西領導人盧拉訪問中國時呼籲金磚國家之間的外貿交易中替代美元的替代貨幣。

其他國家也表達了興趣。伊拉克計劃用人民幣支付私營部門進口，而沙特阿拉伯和阿聯酋也在探討使用非美元貨幣進行非石油貿易。

星展銀行經濟學家Chris Leung表示：“隨着其他國家尋求替代支付貨幣以分散風險，以及美聯儲的信譽不如以前，人民幣國際化正在加速。但同時，我們仍在談論離美元主導地位還有很長的路要走，人民幣在全球支付中的份額可能永遠很小。”

遊客們都去哪了？

在中國五一勞動節假期前夕，超過一半的中國旅行者表示他們今年還沒有計劃出國旅行，根據本週發佈的一項調查。

這對全球旅遊業、依賴中國旅行者的經濟體以及股票投資者來説都是一個不祥的跡象。在疫情前，中國是全球最大的出境旅遊來源地，2019年為全球經濟貢獻了2530億美元。

澳大利亞是中國旅行者的熱門目的地。攝影師：PETER PARKS/AFP擔心在中國以外的安全問題現在是考慮出行的首要因素，超過了財務問題和有空旅行的時間。只有10%的中國受訪者表示他們已經預訂了2023年的出境旅行，儘管大約一半的人也表示他們希望在年底之前預訂一次國際旅行。

“我們不需要這項調查告訴我們，中國出境旅遊市場的復甦還沒有達到許多目的地的預期，”負責這項調查的Dragon Trail的市場和傳播總監Sienna Parulis-Cook説，該調查詢問了49個城市的1012名中國大陸旅行者。

對於五一假期出國的中國旅行者來説，澳門和雅加達在從2019年以來的復甦程度方面排名前兩位，而開羅和迪拜在國際預訂榜單上名列前茅，根據ForwardKeys的預訂數據。

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