通用汽車在魁北克為電動汽車電池工廠獲得財務支持 - 彭博社

通用汽車公司和Posco Future M Co., Ltd.已經從省級和聯邦政府獲得了6億加元（4.42億美元）電動汽車電池組件工廠一半的融資。

2022年3月，這家美國和韓國公司宣佈計劃組建一個名為Ultium Cam的合資企業，並在蒙特利爾和魁北克市之間的貝坎庫爾建立一個陰極材料工廠。根據通用汽車的説法，陰極材料佔電池單體成本的約40%。這家汽車製造商已承諾在2020年至2025年間投資350億美元用於電動和自動駕駛汽車。

加拿大和魁北克政府將各自為這個項目提供約1.5億加元的資金，預計將創造200個就業崗位。該工廠計劃在兩年內投入運營。

魁北克政府在週一的新聞發佈會上表示：“這一生產將用於製造通用汽車Ultium計劃的電池，該計劃旨在到2025年每年生產100萬輛電動汽車。”

因此，達成財務協議將需要一年多的時間。自從Stellantis NV和LG Energy Solution Ltd.兩週前暫停了他們在安大略温莎的50億加元電池工廠的建設以來，加拿大政府一直承受着壓力，他們對政府的支持感到不滿。在美國去年通過《通脹削減法案》之前，Stellantis工廠已經宣佈，該法案為公司提供了有吸引力的清潔技術支持。

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擁有大約14,000人口的小鎮貝坎庫爾將在未來幾年成為魁北克電動汽車電池組件生產的中心。德國的BASF SE和巴西礦商Vale SA已承諾在該地區投資。

Ford Motor Co.也在就與韓國生產商EcoPro BM Co.建立正極材料工廠進行談判，彭博社去年報道。這家巨頭汽車製造商上週達成一項協議，從Livent Corp.支持的Nemaska Lithium Inc.未來的貝坎庫爾工廠開始，每年採購多達13,000噸的氫氧化鋰，從2025年開始。

“我們將很快發佈進一步的結構性公告，”魁北克省省長弗朗索瓦·勒戈説，稱通用汽車的投資是“歷史性的”。

根據魁北克投資的數據，截至3月31日結束的財政年度，魁北克進行的60億加元外國直接投資中，超過15%是在電動汽車電池供應鏈領域完成的。