華爾街投資者拒絕投資像Blink、EVGo這樣的電動汽車充電公司，儘管它們有增長-彭博社

電動汽車充電公司終於迎來了他們的爆發時刻，銷售額在多年的低迷增長後飆升。許多投資者對它們不屑一顧。

Blink Charging Co.、ChargePoint Holdings Inc.和EVgo Inc.的股價在過去一年中下跌，儘管它們的年收入大致翻了一番。ChargePoint股票在週二創下了自去年8月以來的最佳交易日，漲幅高達16%在獲得美國銀行公司的升級評級後。但就在一週前，它創下了歷史新低，為7.93美元，遠低於其2021年的最高價35.69美元。該公司是美國最大的電動汽車充電站網絡運營商，去年年銷售額增長了94%，達到4.681億美元，計劃在週四公佈最新業績。

電動汽車充電股票下跌…

來源：彭博社

…而充電公司的收入飆升

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ChargePoint已經報告了其2023財年的收入。

充電公司等了十年才看到如此爆炸性增長，因為美國低電動汽車銷量限制了對充電站的需求。現在，主流駕駛員似乎終於準備嘗試電動汽車，而聯邦政府計劃花費75億美元用於建設公共充電站來為他們提供服務。喬·拜登總統已將轉向電動汽車作為其氣候變化政策的核心，並且這一轉變依賴於公共充電。

但這些公司正在大舉投資部署充電樁，有些人將其比作土地搶佔，投資者對這些公司需要安裝插座沿路邊和停車場的資本數量感到擔憂。目前還沒有任何充電公司證明自己可以盈利，也不清楚任何一家公司何時能夠實現盈利。而這個行業已經有一個警示故事：Volta公司 這家總部位於舊金山的公司，估值約為 14 億美元，2021年通過一家特殊目的收購公司上市時，迅速用盡現金，並在3月接受了殼牌公司提出的 1.69 億美元的收購要約。

“如果你在燒錢，而且仍然需要籌集資金，那麼這是一隻不會受到很多青睞的股票，” Cowen公司的股票研究總監加布裏埃爾·達烏德説。“有一定風險，這些公司中的一些將會用盡現金，變得資不抵債。”

旨在建立一個全國性充電站網絡的聯邦資金應該會有所幫助。但其時間尚不確定，充電公司仍需要籌集部分資金來自行部署這些得到聯邦支持的充電站。

與此同時，它們面臨其他潛在的阻力。較高的利率可能會減緩電動汽車的銷售，這些車型的前期成本仍高於類似的汽油車型。上週宣佈的交易，福特汽車公司和特斯拉公司之間的交易將使福特電動汽車的駕駛員可以使用特斯拉的充電網絡，這可能會剝奪其他充電公司未來的客户。

在某種程度上，分析人士表示，隨着投資者對SPACs失去興趣，充電股可能已經成為了附帶損害。 ChargePoint和EVgo都在2021年通過特殊目的收購公司上市，這是電動汽車SPAC潮流的一部分，其中還包括Lordstown Motors Corp.和Lucid Group Inc. 這兩家新興汽車製造商現在的股價遠低於其初始價格，許多投資者對所有SPAC交易持懷疑態度。

“只需要幾個敗類，而SPACs中已經有很多。”羅斯資本合夥公司董事總經理克雷格·歐文説。“整個電動汽車和電動汽車充電領域現在真的不受青睞。這並不意味着一些公司沒有取得進展。”