德國汽車製造商警告稱，歐盟關於英國脱歐後電動汽車貿易的談判將會艱難 - 彭博社

德國的汽車行業遊説團體警告稱，與歐盟重塑英國和歐盟之間的貿易規則將面臨艱難的討論，這些規則可能會使電動汽車變得更加昂貴。即將生效的貿易規則規定，從明年開始，電動汽車價值的45%必須在英國或歐洲其他地方採購，以避免徵收10%的出口關税。根據代表大眾汽車和寶馬等公司的VDA遊説團體稱，該行業將無法滿足這一門檻，因為歐洲的電池供應鏈仍在逐步擴大。

“我們這裏沒有足夠的電池來滿足這些規定，”VDA主席希爾德加德·穆勒在接受彭博電視採訪時於週三表示。“我們正在進行艱難的談判，並努力告知相關後果。”

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包括斯泰蘭蒂斯NV和梅賽德斯-奔馳AG在內的汽車製造商已經警告稱後脱歐貿易安排的不利影響。英國最大的汽車製造商尼桑汽車公司表示，在這些規則生效後，在英國組裝汽車可能會變得過於昂貴。儘管英國是重要的汽車出口國，但也是歐盟製造汽車的一個利潤豐厚的市場。

倫敦已要求將後脱歐貿易與合作協議的條款延期至2027年，屆時瑞典和德國設有工廠的Northvolt AB和Contemporary Amperex Technology Co.等電池製造商將開始大規模運營。

歐洲汽車製造商協會，另一個行業團體，估計總部位於歐盟的公司將在2024年至2027年間支付43億歐元（47億美元）的關税，並且銷售額將受到影響，總幹事Sigrid de Vries告訴《金融時報》。

上個月，幾位瞭解談判情況的歐盟官員表示，迄今為止還沒有取得重大突破，此前英國商務和貿易大臣Kemi Badenoch表示即將解決問題的評論。