在尋找失蹤潛艇時,在泰坦尼克號附近發現了殘骸,美國海岸警衞隊表示 - 彭博社
Angus Whitley, Guillermo Molero, Kate Duffy
一個遠程操作的水下載具在泰坦尼克號沉船附近發現了一片殘骸場,救援人員正在搜尋載有五人的潛水器。
美國海岸警衞隊週四表示,領導搜尋的團隊專家正在評估新信息。海岸警衞隊將在波士頓時間下午3點舉行新聞發佈會。
加拿大船舶Horizon Atlantic部署了一個遠程操作載具來協助國際搜救行動。法國船舶L’Atalante抵達搜尋區域併發射了自己的所謂ROV,海岸警衞隊也表示。
一支搜尋船隊已經聚集在北大西洋,距離馬薩諸塞州科德角東約900英里(1450公里)處,自從潛水器在進行泰坦尼克號勘察的潛水任務中失蹤以來。海岸警衞隊週三表示,海軍正在向該地區派遣一套可以從深水中打撈大型和沉重沉沒物體的起重系統。
如果船員仍然存活且潛水器保持完好,時間對他們至關重要。泰坦號在緊急情況下最初配備了大約96小時的空氣,理論上現在已經用盡了最後的儲備。據信船員也只剩有有限的食物和水。
“我們必須保持樂觀和希望”,海岸警衞隊隊長詹米·弗雷德裏克在週三的波士頓新聞發佈會上説。
美國海岸警衞隊隊長詹米·弗雷德裏克,左三,於6月21日在波士頓舉行新聞發佈會。攝影師:Joseph Prezioso/AFP/Getty Images然而,尋找失蹤潛艇的希望迅速變暗,英國南極調查局的海洋地球物理學家羅伯·拉特在週四的科學傳媒中心簡報會上表示。
“如果沒有準確的位置,這就像大海撈針,”他説。“可能需要數週的密集調查。”
目前尚不清楚是否有足夠的時間在潛艇的空氣供應完全耗盡之前找到並打撈起來。週三,海岸警衞隊的弗雷德裏克重申,特遣部隊的目標仍然是安全營救“泰坦”號的船員,搜索將繼續進行。
為了實現這一目標,海軍的飛行式深海打撈系統 — 也稱為Fadoss — 可能能夠從水面上打撈起“泰坦”號。它配備有運動補償器,以抵消在任何絞車操作期間船隻的起伏運動。
“有時候我們找不到我們要找的東西,”弗雷德裏克説。“有時候你會處於必須做出艱難決定的位置。”
隨着更多設備和船隻趕赴搜索區域,週三對“泰坦”號的搜尋集中在水下探測到的未知聲音上。這些聲音是由一架加拿大飛機在過去兩天內配備聲納設備探測到的。
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“我們正在搜索聲音的來源,這是我們能做的全部,”弗雷德裏克説。“坦率地説,我們不知道它們是什麼。”
由於幾乎沒有其他線索,未知的聲音已經成為尋找船員的焦點。來自世界各地的艦隊,得到潛水艇和海洋專家的建議,也正在搜索一個巨大的開放水域,其面積已經是康涅狄克州的兩倍,深達2.5英里。
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定位和識別這些聲音的任務因水面上船隻數量的增加而變得複雜。到目前為止,ROV的搜索毫無結果。與此同時,不斷變化的天氣、洋流和海況意味着搜索區域每小時都在擴大。
“搜索區域如此之大的事實意味着沒有人能夠確定那些聲音來自哪裏,”拉特爾説。
週日,水面上的母船在泰坦尼克號開始向下潛行約1小時45分鐘後,與泰坦失去了所有通訊,泰坦尼克號於1912年首次橫渡大西洋時沉沒。泰坦是一艘由碳纖維和鈦製成的長6.7米的潛水艇,設計最大潛水深度為4000米。
泰坦尼克號潛水艇失蹤
正在搜尋潛水艇,載有五人前往殘骸現場
與此同時,法國部署的水下機器人可以深入泰坦尼克號沉船現場,約在地表以下4,000米處。水下探索公司Magellan還將在“不久的將來”提供他們的一個ROV,美國海岸警衞隊週三表示。Magellan的設備可以達到6,000米的深度,並已多次下潛到泰坦尼克號殘骸處。
幾艘私人擁有的船隻,其中一艘配備減壓艙,另一些配備水下搜索設備,也正在準備加入搜索。OceanGate Expeditions,Titan和泰坦尼克號勘測之旅的運營商,正在領導水下搜索工作。
泰坦號上的機組人員包括投資公司Action Group創始人、狂熱冒險家Hamish Harding,以及法國海事專家Paul Henry Nargeolet。另外三人是OceanGate創始人Stockton Rush,以及巴基斯坦最知名家族之一的父子Shahzada和Suleman Dawood。