泰坦尼克號潛水器失蹤搜索：美國海岸警衞隊稱檢測到水下聲音 - 彭博社

國際團隊正在搜索泰坦尼克號沉船附近失蹤的潛水器，他們正在將在水下探測到的未知聲音作為焦點，因為五名機組人員的空氣即將用盡。

美國海岸警衞隊隊長詹米·弗雷德裏克（Jamie Frederick）在週三的波士頓簡報會上表示，遙控潛水器已經移動到聽到聲音的地方，隨着更多搜索設備的到達，將會部署更多設備。過去兩天，這些聲音已經被加拿大飛機上的聲納設備捕捉到。

如果失蹤的機組人員仍然存活，時間對他們至關重要。泰坦號在緊急情況下起初配備了大約96小時的空氣，據估計現在不到10小時。根據弗雷德裏克的説法，機組人員還被認為在船上的口糧有限。

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“我們正在搜索聲音出現的地方，這是我們能做的一切，”弗雷德裏克説。“坦白地説，我們不知道那些聲音是什麼。”

未知的聲音已經成為尋找泰坦號機組人員的競賽焦點，該船在週日進行了一次潛水，旨在勘察泰坦尼克號的殘骸，但很快就失蹤了。來自世界各地的艦隊，在潛水和海洋專家的建議下，正在大西洋北部搜索，距離馬薩諸塞州科德角東約900英里，這仍然是一項搜救任務。

美國海岸警衞隊隊長詹米·弗雷德裏克在6月21日的波士頓舉行新聞發佈會。攝影師：Joseph Prezioso/AFP/Getty Images

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定位和識別聲音的任務因表面上越來越多船隻的噪音干擾而變得複雜。目前，所謂的ROV搜索一無所獲，根據Frederick的説法。同時，不斷變化的天氣、洋流和海況意味着搜索區域每小時都在擴大。受影響的區域已經是康涅狄格州的兩倍大小，深度為2.5英里（4公里）。

表面上的母船在週日與泰坦號失去了所有通訊，大約在它開始向1912年首次橫渡大西洋的泰坦尼克號潛水時的1小時45分鐘後。泰坦號是一艘由碳纖維和鈦製成的長6.7米的飛艇，設計最大潛水深度為4000米。

目前尚不清楚是否有足夠的時間在潛水器被發現後立即找到它，以免其空氣供應完全耗盡。週三，美國海岸警衞隊重申了特遣部隊的目標是安全營救泰坦號機組人員，搜索將繼續進行。

考慮到這一目標，美國海軍正在向搜索區域派遣一種專門的起重系統，該系統可以從深水中回收大型和沉重的沉沒物，如飛機或小型船隻。飛走式深海打撈系統，或稱Fadoss，配備有運動補償器，以抵消表面船隻在任何絞盤操作期間的起伏運動。

“這個案件涉及的複雜性是巨大的，”弗雷德裏克在新聞發佈會上説。但他補充説：“我們必須保持樂觀和希望。”

“有時候我們找不到我們要找的東西，”他説。“有時候你會處於必須做出艱難決定的位置。我們還沒有到那一步，但如果我們繼續搜索，可能我們會到達那一點。這是一個我們將在與家屬討論之前很久之前就會進行的討論。”

泰坦尼克號潛水艇失蹤

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與此同時，法國派遣了一艘配備有水下機器人的船隻，可以前往泰坦尼克號沉船遺址，大約在水面以下4,000米處。另外三艘船隻於週三早晨抵達現場。水下勘探公司Magellan還將在不久的將來提供他們的一台ROV，“美國海岸警衞隊表示。Magellan的設備可以達到6,000米的深度，並已多次下潛到泰坦尼克號的殘骸處。

幾艘私人擁有的船隻，其中一艘配備了減壓艙，一些配備了水下搜索設備，也在準備加入搜索行動。OceanGate Expeditions，Titan和泰坦尼克號調查之旅的運營商，正在領導水下搜索工作。

泰坦號從發射平台啓航，這是來自OceanGate Expeditions網站的一張未標註日期的照片。來源：OceanGate Expeditions泰坦號上的機組人員包括投資公司Action Group創始人、狂熱冒險家Hamish Harding，以及法國海事專家Paul Henry Nargeolet。另外三人是OceanGate創始人Stockton Rush，以及巴基斯坦最知名家族之一的父子Shahzada和Suleman Dawood。