福特（F）將F-150閃電電動皮卡的價格下調最多17% - 彭博社

Ford Motor Co.正在將其暢銷的F-150皮卡的電動版本價格削減高達17%，以抵禦來自Tesla Inc.和General Motors Co.的新競爭。

面向商業買家的電動卡車的最便宜版本F-150 Lightning Pro現在起價為$49,995。這比原始起售價$39,974降低了約$10,000，但仍高於2022年4月上市時的原始起售價。面向消費者的最低價款型XLT也降價約$10,000，現在起價為$54,995。

週一的這些降價逆轉了福特在過去一年中對其電池動力卡車實施的大約一半的漲價。首席執行官吉姆·法利此前曾誇耀説，福特正在提高Lightning的價格，而特斯拉則降低了其車型的價格。

“我們已經售罄，並且將價格提高了$11,000，”法利在5月的摩根士丹利會議上説。“到目前為止，一切順利，但競爭將在明年年底變得非常激烈。”

福特部分是為了領先通用汽車，後者今年早些時候開始製造其雪佛蘭Silverado皮卡的電動版本，以及特斯拉，後者在週末透露已經制造了其首款Cybertruck。明年，斯泰利蘭蒂斯NV將開始製造其電動Ram皮卡，被稱為Revolution。

“電動汽車市場正在迅速變化，我們需要適應以保持競爭力，”福特發言人馬丁·岡斯伯格説。

投資者對週一的降價反應消極，導致福特股價下跌了多達5.5%，擔心這一舉措會削弱利潤。

“市場真的很擔心，因為他們認為這是福特在追趕特斯拉，尤其是考慮到Cybertruck的生產即將開始，”晨星公司分析師大衞·威斯頓説。“但這完全是特斯拉的老套路，一開始價格高，隨着規模擴大逐漸下調。當特斯拉這樣做時，每個人都很喜歡，所以當其他公司這樣做時，懲罰他們是不公平的。”

福特還首次為F-150閃電版增加了激勵措施，如果購物者在線配置他們的卡車，將提供1000美元的折扣，併為符合條件的購買者提供為期36個月的1.9%的低息融資。

汽車製造商週一在一份聲明中表示，由於電池成本較低和規模經濟，他們有更多的降價空間。去年，由於物料成本上漲和供應短缺，他們提高了價格。

福特大幅降低F-150閃電版皮卡價格

最便宜的型號將便宜近10000美元

來源：公司聲明

注：MSRP代表製造商建議零售價

這一降價可能會加劇華爾街對法利設定的目標的懷疑，即到2026年底在福特的電動汽車業務上實現8%的回報率（不包括利息和税收）。汽車製造商表示，他們預計今年在電動汽車部門將虧損30億美元。

“懷疑可能會增加，”惠斯頓説。“但福特制定的計劃取決於利潤率的提高，因為他們實現規模化。而要實現規模化，你需要銷量，這意味着以低於7萬美元至9.8萬美元的價格銷售車輛。”

一月份，福特降低了其電動野馬 Mach-E SUV 的價格，此前特斯拉也降低了其車型的價格。

價格下調仍使電動 F-150 的價格遠高於其汽油版。根據布賴恩·穆迪，凱利藍皮書汽車購買指南的執行編輯，一款汽油動力的 XLT 型號起價為41,800美元，而電動版本則接近55,000美元。

“它們的定價像豪華車一樣，”穆迪談到電動車輛時説。“擁有電動車的最大障礙之一 — 也許是唯一的障礙 — 是價格。所有電動車的價格都必須更具競爭力。”

穆迪表示，價格下調的另一個消費者好處是更多的閃電車型可能符合拜登總統的通脹削減法案下的7500美元税收抵免。

福特還在週一的一份聲明中表示，它已經暫時關閉了位於密歇根州的 Rouge 電動車輛中心，以擴大該工廠的 F-150 閃電車型的產量，從今年秋季開始每年達到15萬輛。根斯伯格説，生產在六月底停止，將在今年秋季恢復。

根據考克斯汽車的數據，F-150 閃電在六月份的庫存為88天。這高於60天的行業標準，但低於六月底所有 F 系列卡車的整體庫存水平，後者超過100天。

庫存增加和競爭加劇將繼續推動價格下降，穆迪表示。

“市場上出現更多這類車型，消費者就會有更多選擇，”穆迪説。“然後汽車製造商就必須在價格上展開競爭。”